Sākušies konkursa "Latvijas Gada auto 2026" testi - iAuto.lv piesaka pirmā testa dalībniekus, bet eksperti dalās ar pirmajiem iespaidiem.
Konkursa žūrijai un mediju pārstājiem bija pieejami jaunākie automobiļi Latvijā un speciālais viesis Škoda Kodiaq kā "Latvijas Gada auto 2025" uzvarētājs.
Testa auto parks:
Uz to riju vien braukā. Tiešām tik švaki ar izvēli? Izdomu? Varbūt citur ceļu nav 😱
Vismaz krodziņam ienākums. Bet, jā, vilšanās no reizes uz reizi - būtu vismaz 100 kilometru distanci nobraukuši - gaitas īpašības, patēriņš u.tml. - izskatu jau var bildēs novērtēt, tur ekspertus nevajag.
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Cik un kādus Volvo modeļus jūs varat nosaukt? Un kuri no tiem ir pillnībā elektriski, bet kuri vēl arvien patērē vairākus enerģijas veidus? Lai viestu skaidrību šajā jautājumā, Mūsa Motors Rīga sarīkoja izglītojošu rudens izbraucienu klientiem un sadarbības partneriem. Galvenajā lomā - jaunais elektriskais Volvo EX60. Par galveno norises vietu tika izraudzītas elegantās Nītaures dzirnavas, kurp no Rīgas ved vieni no skaistākajiem Vidzemes ceļiem. Lasīt vairāk
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Kungu rija ir lieliska izvēle, starp citu. Gan liels stāvlaukums, kur novietot visus testējamos auto, atstājot pietiekamu vietu arī Kungu rijas apmeklētājiem. Jā, ēdiens arī tur lielisks. Bet svarīgs ir arī maršruts, kurā testēt auto. Un Siguldas - Turaidas - Raganas apkārtne ir ļoti labi piemērota šim nolūkam, jo ir gan apdzīvotas vietas, gan ārpus, ar slaidiem līkumiem un ne tik slaidiem, var arī atrast kādu grants ceļu.
100 km tests ir pilnīgi bezjēdzīgs, jo galvenos iespaidus var gūt 30 min laikā. Ja tests katram būtu 100 km, tad tās būtu vismaz 1,5 h, attiecīgi testi būtu jāveic katras brīvdienas visa gada garumā. Žūrijas locekļiem ir arī iespēja testēt šos auto ilgākā periodā, kas arī tiek darīts.
Piedāvātais testu formāts, manuprāt, ir optimāls, lai noskaidrotu labākos.