Toyota C-HR+ tests (+ FOTO) 4

 

Foto: Raimonds Volonts

Raimonds Volonts speciāli iAuto | 30.aprīlis 2026 20:59

Trīs dienas iAuto rīcībā bija jaunais Toyota C-HR+ . Mēģināšu pastāstīt par savām izjūtām kopā nobraucot nedaudz virs 200 km.

Pirms nedēļas testēju jauno Lexus RZ, par ko rakstīju iepriekšējā testa apskatā. Jāatzīmē, ka uzreiz pamanīju abu auto līdzību, nevelti, jo abi balstīti uz TOYOTA e-TNGA platformas, abi ir elektroauto, arī salona un bagāžnieka ietilpība izskatās līdzīga, atverot motortelpu, atšķirības diez vai pamanīsiet. Jaudas starpība ir neliela 408 zs Lexus pret 343 zs Toyota, transmisija ir pilnpiedziņas. Nobraukums ar pilnu uzlādi uz paneļa uzrādījās -350 km Lexus un 420 Toyota, kas protams ir mazāks par tehniskajos datos uzrādītajiem, bet braucot standarta režīmos, aptuveni atbilda realitātei. 

Paātrinājums no 0-100 km/h attiecīgi 4,4 un 5,2 sekundes, kas īpaši nav jūtams. Jāatzīmē, ka abu auto parametri ir sporta auto cienīgi un uz ceļa nepieredzējušam vadītājam labāk braukt piesardzīgi.

Ritošā daļa gan Lexus, gan Toyota darbojas komfortabli, nav nekādu papildus trokšņu , ne tikai uz asfalta, bet arī pa nelīdzenu grants segumu.

Nedaudz arī par atšķirībām - galvenais, protams ir cena. Otra svarīgākā atšķirība ir stūre un stūres sistēma, Toyotai tā ir klasiskā, Lexus - netradicionāls stūres rats, kam nav tiešas mehāniskas saiknes ar  riteņiem.

Arī salona apdares materiāli ir ievērojami lētāki. Durvju atvēršanai gan no ārpuses, gan iekšpuses izmantotas tradicionālās mehāniskās sviras, kas manuprāt ir pietiekoši ērti un droši. Aizmugurējo durvju ārējie atvēršanas rokturi manuprāt novietoti neērti, bet ievērots C-HR dizainiem raksturīgais stils. Centrālā planšete nav iebūvēta panelī, kas man personīgi nepatīk.

Kopējais iespaids par auto ir labs, citiem vārdiem sakot, ja jums nav svarīgs premium, bet vēlaties ieekonomēt ievērojamu naudas summmu, tad Lexus RZ vietā droši varat izvēlēties Toyota C-HR+, noteikti nebūsiet vīlies.

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

Foto: Raimonds Volonts

 
Visi komentāri
 
Aigars1981 30.aprīlis 2026 23:06
0 0 Atbildēt

Ņemot vērā ka C-HR ir diezgan iecienīts modelis ,šim varētu būt liela piekrišana. Gan kvalitātes ziņā un izskats ar diezgan pievilcīgs un mūsdienīgs.Pilsētas vajadzībām ir ok.

Sawron 1.maijs 2026 13:45
0 0 Atbildēt

Nu jāpagaida gads, vai divi, tad varēs ņemt, ar 40% vērtības kritumu, plus novērstas ''bērnu slimības'' izieti atsaukumi, un galu galā piebraukti visi galvenie mezgli...

Krampitis 2.maijs 2026 16:50
0 0 Atbildēt

nuja, trīs dienās (!) nobraukti 200 km (?), smieklīgi, izskatās, ka vairāk stāvējis pie sētas

Lohanalizātors 2.maijs 2026 18:17
0 0 Atbildēt

Spriežot pēc aizpakaļējo passažieru ērtībām veltitās iespaidīgās "paketes", viņu patiesā vieta tiešām ir pakaļā.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dronu incidentu gadījumā kompensāciju kārtība joprojām neskaidra (+ VIDEO) 1

Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk

 

Kas ir MV Augusta Brutale 800 cena no 12 600 EUR par 798 cm3, 113 ZS, 194 kg (+ VIDEO) 2

MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk

 

Nezināms skaņu efekts, BMW opcija, lauku tūnings? 17

Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk

 

Kādi ir spāņu motocikli "Rieju Adventura Rally 307" un "Rieju Xplora 557" (+ VIDEO)

Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti