Vispirms bija cena. Ko par savām automašīnām saka MG īpašnieki (+ VIDEO) 6

TV Autoziņas speciāli iAuto | 11.jūnijs 2026 9:20

MG zīmola automašīnas jau iedzīvojušās pie mums, bet kuru izvēlēties? Pajautāsim tiem, kas ar MG jau nobraukuši pāris tūkstošus kilometru.

Valentīns Buls jau kopš pagājušā gada decembra brauc ar kompaktklases krosoveru MG ZS.
Valentīns Buls, MG ZS Hybrid+ īpašnieks: “Līdz šai mašīnai nonācu tā, ka meklēju jaunu auto. MG man ieteica kolēģis, bija braucis ārzemēs ar īres auto MG ZS. Un tad es atbraucu uz Autobrava Motors uz izmēģinājuma braucienu, izmēģināju un nopirku.
Valentīns ar ZS hibrīdu nobraucis jau 6000 kilometru. Viņš izvēlējies vispilnāko komplektāciju, kas tik un tā maksā tikai nepilnus 26 000 eiro. 1,5 litru hibrīda dzinējs attīsta 197 zirgspēkus. Nepilni 200 zs tik kompaktai automašīnai ir daudz. V. Buls: “Dinamika un jauda ir pietiekoša.” Valentīns jau pārliecinājies, ka MG ZS degvielas patēriņš siltā laikā ir 5 litri uz 100 km vai pat mazāk, bet pašā ziemas aukstuma pīķī uzkāpis līdz 8 litriem. Īpašniekam par to bija maza bēda, jo no trakajiem mīnusiem glābusi pašuzlādes hibrīdam neraksturīga ekstra - priekšapsilde, turklāt ar distances vadību: “Man nevienai mašīnai kas tāds nebija bijis. Priekšapsilde ir ideāla!” Lai pirms braukšanas uzsildītu salonu, Valentīnam pat nebija jāiziet no mājas. Visu komandē MG aplikācija.
Aleksandrs Rozenblūms jau nobraucis 3500 km ar MG HS. Sākotnējais arguments MG iegādei bijusi cena. Ja mazākajam ZS ir tikai viena dzinēja versija - hibrīds un viss, tad klasi augstāko HS var dabūt gan ar parastu benzīna motoru, gan abu veidu hibrīdiem. Tā kā Aleksandrs pārsvarā braukā pa pilsētu, viņš izvēlējies pašuzlādes hibrīdu ar 224 zirgspēkiem: “HS man ļoti patika, tāpēc izvēlejos šo modeli. Man iepriekš bija Hyundai Santa Fe, un es meklēju kaut ko līdzīgu.”

Iepriekšējais spēkrats gan esot braucis ar gāzi, tāpēc jaunā pirkuma degvielas patēriņš arī bijis svarīgs faktors : “Man iznāk 5 litri uz 100 km.” MG HS priecē īpašnieku ar maigu gaitu, gaišu ādas salonu un dažādiem digitāliem rīkiem - laika prognozi, oriģinālo navigāciju, kas uzrāda sastrēgumus un remonta vietas, kā arī 360 grādu kameru sistēmu. Un, protams, - arī HS īpašnieks ir stāvā sajūsmā par salona priekšapsildi un to, ka tā ieslēdzama no telefona. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Kā tieši tā pašuzlāde strādā? Atstāj zem koka un viņš lādējās no sveiga gaisa?

1 0 Atbildēt

nē, viņš vispirms lādēdamies uzkāpj kokā un tikai tad tur pilnībā uzlādējās

0 0 Atbildēt

Nākamā ieraksta pie 50k, 100k, 150k un 200k nobraukuma nebūs, jo izjuks pie 30-40k!

0 0 Atbildēt

Būtu godīgi, ja šis žurnālists uztaisītu interviju pēc 50k un 100k, citādi būs sūdabrālis-reklāmists.

0 0 Atbildēt

Ar nepacietību gaidīsim komentāru/pieredzi pēc 50 000 / 100 000km nobraukšanas. Pagaidām kungi ir nobraukuši 5 bākas - principā - tukša runa .

0 0 Atbildēt

Viens nobraucis JAU😂  3500 km, otrs JAU😂 6000 km, tas ir smieklīgi...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 11

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk

3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 15

Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk

Vai 2026. gadā var pirkt Ķīnā ražotu motociklu? VOGE DS900X apskats. 7

Pēdējos gados mūsu tirgū strauji ienāk Ķīnā ražoti auto. Ja no sākuma visi bija ļoti skeptiski un pret to, tad, nedaudz laikam ejot un aptaustot šīs automašīnas, ir skaidrs, ka tās ir kļuvušas daudz kvalitatīvākas, un dažas ir baudāmākas pat par citu zināmu Eiropas vai Korejas analogu. Kā arī nu jau pasaulē viss ir sajaucies tādā miču maču, ka ir Eiropas zīmola modeļi, kurus pilnībā montē Ķīnā, un otrādāk, respektīvi - Ķīnas zīmoli tiek ražoti Eiropā. Nemaz nerunājot par atsevišķu komponenšu rasolu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti