Gājēji pret velobraucējiem, drīkst vai nedrīkst braukt pa ietvi (+ video) 34

Māris Ozoliņš, iAuto | 6.maijs 2015 10:20

Tēma par velosipēdu satiksmi kļūst vairāk un vairāk aktuāla. Varbūt atbildīgajām institūcijām der padomāt par velosipēdu satiksmes ilgtermiņa attīstību un tās esošā nesakārtotība ir bezdarbības rezultāts.

Ar velosipēdu satiksmes ilgtermiņa attīstību iAuto saprot nevis dalīt velojoslu ar ietvi vai ielu (novelkot līniju), bet veloceļu izveidi atbilstoši satiksmes intensitātei un fiziski atdalot to gan no gājējiem, gan no ielas braucamās daļas. Velojoslai ir jābūt arī pietiekami platai! Kā līdz šim labāko piemēru Rīgā varam minēt Skolas ielu, kā sliktāko piemēru Lāčplēša ielu.

Skolas ielas ir labākais piemērs, jo ņemot vērā esošo infrastruktūru ir izveidota arī fiziksi ir atdalīts velo ceļš. Rodas risks ieskriet blakussēdētāja atvērtajās duvīs, bet tomēr tas ir labākais, kas līdz šim ir izveidots.

Lāčplēša iela ir sliktākās piemēres, jo tā ir viena no trim ielām, kas savieno Rīgas centru un ar vienu no tiltiem (Salu tiltu) un automobiļu satiksmei jābūt nodrošinātai vismaz pa divām joslām katrā virzienā, tieši tāpat kā tā tiek organizēta uz tilta.

 
34 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Palaidniex 6.maijs 2015 13:54
65 3 Atbildēt

Velo ir TRANSPORTLĪDZEKLIS, ja tas rīkojas adekvāti un atrodas uz ceļa CSN atrunātajā vietā un tos CSN +/- ievēro - ar laiku visi pierastu un visiem būtu labi...

Problēma jau tājā ka ~70% velosipēdistu nezina vai negrib zināt un pats galvenais ievērot CSN - rīkojas tik pat nihilistiski kā gājēji, kaut nu ir tikuši pie TRANSPORTLĪDZEKĻA!

Januss 6.maijs 2015 12:29
43 3 Atbildēt

Man gan viens nav skaidrs - kāpēc ar Rīgu tiek salīdzināta visa Latvija. Dzīvoju Jelgavā - ielas vairumā gadījumu platas, arī gājēju ietves...Daudzās vietās veloceliņš ir praktiski uz ietves - smuki iezīmēta josla gan gājējiem, gan braucējiem - nekādu problēmu...Bet tagad, tikai tādēļ, ka Rīgā maz vietas un dome nav gadiem domājusi par velobraucējiem, man tagad jāsāk arī Jelgavā kasīties par šīm lietām...Da taisiet tos īpašos noteikumus Rīgai, nevis visai Latvijai...

Palaidniex 6.maijs 2015 10:41
40 14 Atbildēt

Kad velopisēdistam pieleks, ka ietve ir gājēju zona, kurā velosipēdists ir ciemiņš (ar visām izrietošajām uzvedības normām), tad arī mainīsies braukšanas stils un attieksme pret viņiem.

Tas pats attiecas uz velopisēdistiem, kuri nav tikuši skaidrībā, kas viņi ir - goņščegi vai gājēji un tāpēc mēģina savākt tikai labumus no būšanas vienā vai otrā lomā - kad vajag negaidīti lec uz ielas, kad vajag atkal ir baigie trotuāru cienītāji...

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ceļa remontu vietas - vai tās tiešām ir labi pamanāmas? (+ FOTO) 3

Aculiecinieks iesūtījis foto attēlus no divām ceļa remontdarbu vietām uz A10 šosejas, ar jautājumu, vai tās vienmēr ir labi atdalītas, pamanāmas un tātad drošas gan pašiem darbu veicējiem, gan autobraucējiem, kam tās gadās ceļā. Lasīt vairāk

 

Seat Arona tagad arī 150 Zs versijā

Kompaktais krosovers no Spānijas tagad būs pieejams arī versijā ar 150 Zs jaudīgu četrcilindru motoru. Lasīt vairāk

 

VinFast President – vjetnamiešu krosovers par 140 000 eiro (+ VIDEO) 5

Vjetnamas uzņēmums VinFast piesaka savu jaunāko modeli – gandrīz 300 km/h ātru luksuss krosoveru par 140 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Gandrīz 190 km/h - ROADPOL Drošības dienu” ietvaros Cēsu pusē fiksēts steidzīgs “BMW” vadītājs 10

Aizvadītajā piektdienā Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes Satiksmes uzraudzības rotas inspektori "ROADPOL Drošības dienu" ietvaros Amatas novadā fiksēja kādu autovadītāju, kurš atļauto 90 km/h vietā braucis ar ātrumu 189 km/h. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti