Vai ir pieļaujama veloceliņa izbūve 38 centimetru attālumā no mājas sienas? (+ VIDEO) 21

4 studija | 3.jūnijs 2026 8:32

Līdz ar jaunas gājēju ietves un veloceliņa izbūvi vietējie iedzīvotāji ir nonākuši sprukās – vārda tiešā nozīmē, jo jaunās zemes robežas paredz, ka sēta atradīsies vien 38 centimetru attālumā no mājas fasādes, kā rezultātā cilvēki savai privātmājai vairs pat nevarēs apiet apkārt!

Vai šāda situācija ir normāla, un vai tiešām nav iespējams rast risinājumu?

Visi komentāri

4 0 Atbildēt

Domāju ka tur ir sviests. Māja pirms 100 gadiem. Vai tajā laikā arībija tāds ceļš ar tādu "definēto" platumu ? Vai arī, vienkārši laikam ejot, te pēkšņi - tādas kategorijas ceļam ceļš ir 8 metri no centra līnijas ... un tā ceļš pielien klāt un norij brīvo vietu. Man māja ir 1905. gadā tapusi un tajā laikā ceļš garām vispār gāja priekš zirgu ratiem, plānos rādās kā servitūra ceļš, bet pēc mūsdienu klasifikācijas sanāk, ka mājas daļa ir ceļa nodalījuma joslā

0 0 Atbildēt

Viss atkarīgs, kas ir noteikts robežplānā, ja tur ir teikts 6m no ceļa ass, tad uz tiesu. 

Bet te stāsts par ko citu, zemi jau juridiski nost neņem, bet ar likumu šo joslu paplašina.

(5) Pašvaldībai ir tiesības, informējot zemes īpašnieku, koplietošanas ceļa zemes nodalījuma joslā vai sarkanajās līnijās būvēt, rekonstruēt un atjaunot ceļu vai ielu, kā arī ierīkot jaunas inženierkomunikācijas — iekārtas, ierīces, ietaises, tīklus, līnijas un to piederumus —, ja tas ir nepieciešams sabiedrības interešu īstenošanai.

1 0 Atbildēt

Ja tev pieder māja uz manas zemes, tu maksā piespiedu nomu, bet pašvaldība noliek ceļu, neko nemaksā un vēl izraksta sodu, huļi celiņš nav notīrīts! :D

0 0 Atbildēt

Tas jau nav tikai ar ietvēm un celiņiem. Statistika rāda, ka auto pārliecinoši kļūst lielāki, tas brangi tīk pircējiem. 

Width: Modern cars are experiencing "carspreading." In Europe, the average width of new cars has increased by roughly 10 cm, expanding from 1.71 m in 2000 to over 1.81 m today. In the US, average cars have grown about 4 inches wider, making standard parking spaces increasingly tight.

Pirmais golfs bija 1610-1640cm plats, atkarībā no modifikācijas....pa abām joslām, praktiski 40cm nākuši klāt.

Pārējie izmēri arī, bet tie nemaina ceļu platumu.

0 0 Atbildēt

1610-1640mm, protams

0 0 Atbildēt

Nesen iAuto pieminētais Omoda 9, tādu dēļ daži ceļi būs vienvirziena.

- Width (mirrors folded): 1,920 mm (75.5 inches)

- Width (mirrors unfolded): 2,196 mm (86.4 inches)

iauto.lv/zinas/testi/5...-omoda-9-video

0 0 Atbildēt

Nu, un ? Ceļu platumu nosaka kravas auto un autobusi, ne jau vieglajiem tos piemēro.

0 0 Atbildēt

Šosejas un lielās ielas - jā, noteikti. Pilsētas ielas pamatā izmanto vieglie, turklāt lielāks efekts jūtams stāvvietās - gan kabatās, gan laukumos.

0 0 Atbildēt

Runājot par mājām un "gājēju" ietvēm, labs piemērs ir šis:

maps.app.goo.gl/Ka7hfa9axsWvrgk4A

ja neuzmanīgs vadītājs, gājējs var dabūt ar spoguli pa plecu.

0 0 Atbildēt

Runājot par māju, tā tur stāv jau gadus teju vai 100. Kādam nepietika ar tramvaju un nolēma ka vajag arī brauktuvi. Māja un gājēji - nerūp, lai paši domā kā izdzīvot.

1 0 Atbildēt

hronoloģija nepareiza: tramvajs nebija tas pirmais cilvēces transporta vēsturē; runājot par konkrēto līniju:

"Tramvaja līnija līdz Zasulaukam tika atklāta un uzbūvēta 20. gadsimta 50. gadu sākumā (precīzāk – ap 1953. gadu, kad tā tika izbūvēta un savienota ar Āgenskalnu)"

Runājot par gadījumu ar privātmājas sētu 38 cm attālumā no mājas, tādai nav jēgas, jo nevarēs veikt mājas "maintenanci lienot pa tādu spraugu.

0 0 Atbildēt

Vēlētāji nevienam nerūp.Svītrojiet,kundzīt,cik spēka.Vienmēr.

0 0 Atbildēt

Atver logu un hujak, velobraucējs iemauc ar savu degunu! :D

0 0 Atbildēt

Neviens neminās pa tik šauri ietvi, min pa brauktuvi. Neizliecies par gudrāku, kā esi.

0 0 Atbildēt

neminās ? velobraucējs nespējnieks pastūrēt ? 

Nu gan laiki pienākuši

0 0 Atbildēt

Laba atruna nav pašvaldības, bet valsts ceļu.Tātad nav Latvijā. Vai tad nevar valsts mērogā šādām situācijām izveidot kautkādus vienotus noteikumus.Birokrātija!

0 0 Atbildēt

Uz Ķegumu braucot vēl trakāk nav ko pilsētā raudāt.

1 1 Atbildēt

Kārtejais latviešu snobiskums 'Gribu VISU, kā eiropā, bet ne gar manu žogu, gar kaimiņu!'

 😉 Un tad paši raud, ka salīzinot, atpaliekam.

0 0 Atbildēt

Tu tirliņ mašīnu skrāpētāj, riepu bojātāj...tev vispār kāds ļāva muti virināt? Jefiņš tu..vispirms iemācies tolerēt kad gar tavu žogu tūristi un citi interesenti mašīnas parko un tev neniez roka pēc naglas vai gramstīšanās gar ventiļiem, un tad runā par Eiropu..

0 0 Atbildēt

Nu 38cm ir tā kā daudz par daudz.Cita lieta, ka (ja) būt 16cm.Tas uzlabotu tē dēvēto (kustību)Drošību un/vai veicinātu tā saucamo (dabisko) Atlasi.

Tā, kā piem Jūr malā uz maģistrālā (Galvenā) velo ceļa, kuŗš tagad "ved" gar kādu VisasValsts nozīmes jaunceļamo objektu un uz kura ir atjautīgi pamīšus uzstādītas (traumudrošas,sertificēti apstiprinātas) stipras koka barjeras (ātruma apslāpētāji). Pilsētniekiem ir jāpakļaujas Būvnieku interesēm,tur nava ne crību, ne variantu..

0 0 Atbildēt

Progresīvie politiski pakaras agresīvi.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

WRC Delfi rallijs Igaunija: vadošo pilotu talākie lēcieni SS10 ātrumposmā - 18.07.2026 (+ VIDEO)

Igaunijas rallija SS10. ātrumposmā skatītājiem bija iespēja vērot iespaidīgus lēcienus, ko izpildīja rallija ekipāžas. Lasīt vairāk

Prieks, ka beidzot ceļu būvnieki beidz "ākstīties" ar 30 km/h ātruma ierobežojumiem un ir 50 km/h (+ VIDEO) 5

Šajā ceļa remontu zonā viss sakārtots tā, ka var braukt ar ātrumu 50 km/h. iAuto.lv uzskata, ka tas ir pareizi, jo 30 km/h ir ātrums, ko praksē reti kurš ievēro. Lasīt vairāk

Līdz 211 Zs, līdz 436 km; jaunais elektriskais Vokswagen ir klāt – sagaidiet ID. Cross (+ FOTO) 2

Volkswagen prezentējis jauno elektrisko krosoveru ID. Cross, kas papildina zīmola kompakto elektroauto saimi. Lasīt vairāk

Ķīnas BYD ar savu pirmo pikapu Eiropas tirgum (+ FOTO) 7

Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ieviesīs savu pirmo pikapu Shark, kas aprīkots ar piecvietīgu kabīni, uzlādējamu hibrīddzinēju, piedāvā pilnpiedziņu un bagātīgu aprīkojumu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti