CSDD eksperimenta rezultātā tapuši astoņi ieteikumi gudrai auto un velo braukšanai (+ video) 12

Foto: Ekrānšāviņš no Youtube.com

CSDD | 21.augusts 2017 14:36

Ar īpašu konstrukciju, kas iezīmē velobraucējam satiksmē nepieciešamo intervālu, Rīgas ielās devās četri CSDD velo eksperimenta dalībnieki. Viņu uzdevums bija skaidrot auto un velo vadītājiem drošas telpas ap sevi nepieciešamību, taču eksperimenta laikā radās arī citi ieteikumi cieņpilnai un draudzīgai satiksmei.

Kā novērots, tieši neapdomīga manevra veikšana, kas bez tam saistīta ar nepietiekama intervāla un distances ievērošanu, bieži noved pie ceļu satiksmes negadījumiem. Joprojām tas atspoguļojas arī ikdienas satiksmē: "Izvērtējot eksperimenta gaitu, mēs vēlamies uzsvērt un atgādināt par abu pušu atbildību, bet jo īpaši autovadītāju pienākumu droša intervāla ievērošanā attiecībā pret mazāk aizsargātajiem satiksmes dalībniekiem," akcentē CSDD Kvalifikācijas daļas priekšnieks Juris Teteris.

Pēc eksperimenta ar saviem secinājumiem dalās "Red Bull Mini Drome" čempions Toms Alsbergs, TV un Radio personība Baiba Sipeniece-Gavare, autosportiste Beate Klipa un sporta entuziasts Andris Epners.

1. Atstāj drošu telpu citiem! Autovadītāju atbildība ir ievērot viena metra intervālu un distanci, kas ir rekomendējošais minimālais attālums, lai neapdraudētu velobraucēja drošo telpu, gan apsteidzot, gan veicot pagriezienu. Braucot ārpus apdzīvotām vietām drošam attālumam jābūt vēl lielākam. Ja nav iespējas apbraukt riteņbraucēju ar drošu intervālu, šoferim jāpiebremzē un jāpagaida, līdz tāda situācija radīsies.

2. Nemitīgi skenē ceļu un esi kontaktā ar pārējiem satiksmes dalībniekiem! – norāda velosportists Toms Alsbergs, kurš sacensību sportā ir radis būt plecu pie pleca ar saviem cīņu biedriem, tādēļ spēj ātri reaģēt un pieņemt sapratīgus, bieži vien arī uzvaru nesošus lēmumus. Skatiens dod pareizo impulsu!

3. Neliec sprunguļus cita spieķos! Riteņbraucējiem paredzēto velo joslu šoferiem nevajadzētu izmantot ilgstošai stāvēšanai vai gaidīšanai. Tāpat jāpārliecinās pirms straujas durvju atvēršanas, vai netuvojas kāds velobraucējs.

4. Iekāp velobraucēja kurpēs! – iesaka TV un Radio personība Baiba Sipeniece-Gavare, kas velobraucējus uzskata par drosmīgiem satiksmes dalībniekiem un cīnītājiem par savām tiesībām. "Ikdienā pārvietojoties ar auto, es secinu, ka daudziem joprojām nav izpratnes par velobraucēju kā pilntiesīgu ceļabiedru. Tikai mainoties lomām mēs spēsim izprast kā darbojas elementāra ceļa etiķete!"

5. Skaņas signāls – nevis “zīmēšanās”, bet gan elementāra nepieciešamība! Nodrošinies ar zvaniņu vai kādu citu skaņas signālu un laicīgi ziņo kur tu atrodies – rekomendē sporta entuziasts Andris Epners.

6. Gudri plāno maršrutu! Tāpat kā braucot ar auto mēs izvēlamies sev ērtākās un izdevīgākās ielas, arī velobraucējiem ir jāplāno savs maršruts. Turklāt, labāk ir izvēlēties veloceliņus, nevis “laipot” pa šaurām un automobiļu pieblīvētām Rīgas centra ielām - aicina autosportiste Beate Klipa.

7. Sacensības “no luksofora līdz luksoforam” ir bērnišķīgas! Iela nav īstā vieta, kur nevajadzīgi apdzīt un izrādīt attieksmi - atgādina Toms Alsbergs.

8. Ietvi atstāj gājējiem! Viņiem paredzēto ietvi izmantot tikai gadījumos, kad satiksmes intensitāte, ceļa vai laika apstākļi ir Tev bīstami - iesaka Baiba Sipeniece-Gavare.

Visu iesaistīto eksperimenta dalībnieku velosipēdi tika aprīkoti gan ar īpaši spilgtu un uzskatāmu drošās telpas norādes zīmi, gan arī GoPro kamerām, kas fiksēja brauciena norisi un eksperimenta laikā piedzīvotās emocijas un ceļa biedru reakcijas. 

 
12 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Pēteris 21.augusts 2017 17:09
5 1 Atbildēt

"Gājēji un velosipēdisti Vācijā:

Vācijā cilvēki nav pieraduši steigšus iet pa gājēju pārejām. Tādēļ nebrīnieties, ja Jums nāksies gaidīt, kamēr gājēji beigs soļot pāri zebrai, pat ja luksofora atļaujošais signāls viņiem jau sen ir nodzisis. Līdzīga situācija Vācijā ir arī attiecībā uz velosipēdistiem. Jābūt ļoti uzmanīgam, it īpaši, šķērsojot velosipēdistu celiņus. Autovadītājam ne tikai jāpaskatās atpakaļskata spogulī, lai pārliecinātos, ka aizmugurē nav velosipēdista, bet jāpaskatās arī pāri plecam pa labi, jo velosipēdists var viegli nokļūt «klusajā zonā», kura atpakaļskata spogulī nav saskatāma. Apdzīt velosipēdistu uz braucamās daļas var tikai tad, ja to atļauj sānu attālums, un tam jābūt vismaz 1.5 m, pretējā gadījumā nāksies lēnām braukt aiz velosipēdista, kamēr braucamā daļa paplašināsies." avots Tev zināms! Šis laikam gan nav saskaņā ar Tavu SCN normu traktējumu.

neapmierinātais 21.augusts 2017 15:25
4 5 Atbildēt

visi cīnās par tiesībām, bet aizmirs par pienākumiem un atbildību. Mans uzskats ir viennozīmīgs- velobrucēji kuri vēlas pārvietoties pa koplietošanas ceļiem kopā ar auto un motobraucējiem ir OBLIGĀTI jāreģistrējas CSDD, jāsaņem tiesības un NUMMURI velo identificēšanai.

Negribi reģistrēties-brauc savā pagalmā vai pa mežu!

p.s. Visiem baurotājiem par dažādām brīvībām un tiesībām atgādinu, ka neviens velobraucējs nemaksā ceļu uzturēšanas nodokļus, tā ko esat pateicīgi par to kas Jums ir!

Velobraucejs 21.augusts 2017 20:17
4 3 Atbildēt

Ka tu, neapmierinatais durak, zini, ka nemaksaju cela nodokli? Tu doma velobraucejiem nevienam nav savs auto?? Man pat vairaki un nodoklos samaksaju ne mazas summas. Butu priecajies, ka cilveki brauc ar velo, nevis ar auto!

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ural motocikls ar telti un malkas pagalēm (+ FOTO)

ASV pircējiem tiek piedāvāta jauna krievu motocikla Ural modifikācija Adventure, kas tiek pārdota komplektā ar telti un dažām malkas pagalēm. Lasīt vairāk

 

Steidzīgais sarīko grautiņu labajā malā (+ VIDEO) 20

Steidzīgs autobraucējs, kas pa autostrādi uz priekšu ātrāk cer tikt, izmantojot labo joslu, izraisa sadursmi ar kravas furgonu (no 1:10). Lasīt vairāk

 

Pārkāpumus sāk fiksēt ar 360 grādu kameru aprīkota netrafarēta policijas automašīna 15

Šonedēļ darbu sāks ar 360 grādu kameru aprīkota netrafarēta policijas automašīna, kas neapturot transportlīdzekli spēs konstatēt dažādus autovadītāju pieļautus pārkāpumus, tostarp, telefonu lietošanu, braukšanu pie sarkanās gaismas vai bez apdrošināšanas, noskaidroja aģentūra LETA. Lasīt vairāk

 

Zemais starts no mājas sienas - avārija Buļļu ielā (+ FOTO) 12

Šodien Rīgā, Buļļu ielā, iedzīvotājus un autobraucējus šodien pārsteidza neparasts skats - mašīna, kas dīvainā veidā ar pakaļējiem riteņiem bija pieslējusies pie 40. nama ārējās sienas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti