Latvijā nepieciešams uzsākt darbu pie elektrisko skrejriteņu pārvietošanās regulējuma izstrādes 43

LAMB | 13.maijs 2019 11:04

Pasaulē un Latvijā novērojams straujš elektrisko skrejriteņu popularitātes pieaugums, tomēr Latvijā šobrīd esošajā ceļu satiksmes regulējumā steidzami nepieciešamas izmaiņas.

Lai veicinātu drošu elektrisko skrejriteņu iekļaušanos satiksmē, Latvijas Automoto biedrība (LAMB) un apdrošināšanas sabiedrība ERGO uzsāk informatīvo kampaņu “Ar cieņu brauksi, tālāk tiksi!”. Pēc provizoriskajiem kampaņas ietvaros veiktā pētījuma rezultātiem lielākā daļa Latvijas iedzīvotāju elektriskos skrejriteņus uzskata par draudu satiksmei.

“Vērojot notiekošo citās valstīs un uzklausot citu valstu atbildīgo institūciju pārstāvju pieredzi, Latvijā šobrīd ir pēdējais brīdis, lai, kopīgi sadarbojoties ar atbildīgajām organizācijām, uzsāktu darbu pie tiesiskā regulējuma izveides, definējot, kurā kategorijā ierindojas elektriskie skrejriteņi kā ceļu satiksmes dalībnieki un kādi ir to pārvietošanās noteikumi. Šos jautājumus aktualizēsim kampaņas laikā, aicinot iesaistītās puses uz diskusiju. Bet, kamēr nav izstrādāti detalizēti ceļu satiksmes noteikumi, aicinām ikvienu satiksmē pārvietoties ar cieņu, kā arī vienmēr pārliecināties par savu un citu satiksmes dalībnieku drošību,” mudina LAMB prezidents Juris Zvirbulis, uzsverot – “Ar cieņu brauksi, tālāk tiksi!”.

Ienākot arvien jauniem elektrisko skrejriteņu nomātājiem un pārdevējiem Latvijas tirgū, ir prognozējams būtisks šo pārvietošanās līdzekļu lietotāju īpatsvara pieaugums, kas varētu radīt papildu draudus ceļu satiksmes dalībnieku drošībai esošā regulējuma ietvaros. Tādēļ satiksmes drošības saglabāšanai un uzlabošanai Latvijā nepieciešams definēt elektrisko skrejriteņu un, iespējams, arī citu elektrisko divriteņu braucamrīku statusu un regulējumu ceļu satiksmes noteikumos. Strauji pieaugot jaunai un neregulētai satiksmes dalībnieku grupai, vienlaikus būtiski pieaug arī draudi visiem ceļu satiksmes dalībniekiem.

“Elektrisko skrejriteņu braucēju galvaspilsētas ielās kļūst arvien vairāk. Vairums šo satiksmes dalībnieku pārvietojas pa gājēju celiņiem, nereti radot bīstamas situācijas uz tiem, gan arī šķērsojot ceļa braucamo daļu. Diemžēl jau pērn un arī šogad ERGO ir saņēmusi vairākus apdrošināšanas atlīdzību pieteikumus par negadījumiem, kuros cietuši elektrisko skrejriteņu braucēji. Vairākos gadījumos cilvēki krituši no skrejriteņiem, strauji bremzējot, kā rezultātā gūtas traumas. Pieteikts arī negadījums OCTA ietvaros, kad notikusi sadursme starp automašīnu un elektriskā skrejriteņa braucēju,” stāsta apdrošināšanas sabiedrības ERGO valdes locekle Baltijas valstīs Ingrīda Ķirse.

I. Ķirse arī uzver, ka, rūpējoties par visu ceļu satiksmes dalībnieku, tai skaitā gājēju drošību, šobrīd būtu nepieciešams gan veikt nepieciešamos papildinājumus ceļu satiksmes noteikumos, gan arī papildus izglītot satiksmes dalībniekus, aicinot respektēt citam citu.

Saskaņā ar spēkā esošajiem ceļu satiksmes noteikumiem elektriskie skrejriteņi (ja to ražotāja norādītais maksimālais braukšanas ātrums nepārsniedz 25 km/h) ir uzskatāmi par sporta un atpūtas inventāru. Attiecīgi ar tiem drīkst pārvietoties pa velosipēdistu un gājēju infrastruktūru, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus, neapdraudot un cienot citus satiksmes dalībniekus.

Informatīvo kampaņu “Ar cieņu brauksi, tālāk tiksi!” organizē LAMB un apdrošināšanas sabiedrība ERGO. To atbalsta Ceļu satiksmes drošības direkcija, Valsts policija un apvienība “Pilsēta cilvēkiem”. Kampaņa daļēji tiek finansēta no OCTA līdzekļiem.

Populārākie komentāri

43 Lasīt visus komentārus →
11 1 Atbildēt

Ir vēl skrituļslidas, skrituļdēļi, žiro skūteri, suņu pajūgi,pat ar veikalu iepirkuma ratiņiem var braukt... Ko es gribu teikt, to ka jau tā esošo bardaku uz ielām jāpataisa vēl lielāku un uz autobraucējiem vēl lielāku atbildību.

9 13 Atbildēt

Autobraucējam ar savu slinko pakaļu un milzīgo parketnieku, mūsdienu pilsētas NAV vietas. Pilsētā vieta Ir gājējiem, velobraucējiem un rakstā pieminetajiem elektro pariktēm un Max tādi mini elektro kāri youtu.be/qC2xYImZUhU

Plus labi attīstīts sabiedriskais transports.

Ļaudis pietiek slinkot un dzīvot pagatnē.

8 1 Atbildēt

Slinka pakaļa ir tev pašam. Un smadzenes arī. Kādēļ vēlies novilkt robežu starp pilsētnieku un laucinieku, liedzot vienam pie otra aizbraukt? Man nav pieņemama šāda segregācija, attaisnojot ar to problēmas, kam ir pavisam cits cēlonis.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Kas notiek ja neaizslēgtā Bugatti Chiron atstāj aizdedzes atslēgu? 10

Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk

"Teslas" pašbraukšanas tehnoloģija tagad pieejama arī Latvijā (+ VIDEO) 9

Automašīna, kas pati stūrē, bremzē un izbrauc krustojumus, tagad pieejama arī Latvijā. Pēc Ceļu satiksmes drošības direkcijas lēmuma uzņēmums “Tesla” aktivizējis savu jaunāko vadītāja palīgsistēmu. Lasīt vairāk

Fiat Grizzly un Grizzly Fastback – divi jaunumi par pieejamu cenu 1

Fiat atklājis jaunu informāciju par Grizzly un Grizzly Fastback cenu, pārdošanas startu un tirgus ģeogrāfiju. Lasīt vairāk

Jauni veloceliņi Rīgā! Kā tos saprast? (+ VIDEO) 4

Tūliņ mēs Tev pastāstīsim, kur un kāpēc nogriežoties jāpalaiž velosipēds! Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti