Pieņem zināšanai informāciju par veloinfrastruktūru Rīgā, bet par Čaka ielas velojoslas nākotni nelemj 20

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 23.marts 2021 9:26

Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja šodien pieņēma zināšanai informāciju par Rīgas pilsētas velosatiksmes attīstības koncepcijas 2015.- 2030.gadam aktualizāciju.

Komiteja laika trūkuma dēļ nelēma par pagaidu velojoslas Aleksandra Čaka ielā nākotni, lai arī politiķi par šo jautājumu apmainījās ar pretējiem viedokļiem.

Skatot minēto koncepciju, deputāti pievērsās Čakas ielas pagaidu velojoslu jautājumam. Opozīcijas deputāts Mihails Kameņeckis (S) atzīmēja, ka šis "eksperiments" ir radījis neērtības atsevišķu Rīgas apkaimju iedzīvotājiem, kuri pārvietojas ar sabiedrisko transportu.

Kameņeckis interesējās, kā Rīgas domes plānotā izglītošana saistībā ar veloinfrastruktūru palīdzēs Pļavnieku un Purvciema iedzīvotājiem, kuriem, visdrīzāk, jaunās veloinfrastruktūras dēļ nav ērti pārvietoties ar sabiedrisko transportu.

Viņa partijas biedrs Andris Morozovs (S) norādīja, ka gan viņš, gan "Saskaņa" ir par veloceliņiem, taču izmaiņām jābūt izrunātām ar uzņēmējiem un sabiedrību, jo, piemēram, Čaka ielā izmantotā pieeja uzņēmējus tikai uztraucot. Morozovs mudināja izanalizēt, vai līdzšinējā rīcība, piemēram, Čaka ielā, ir pārdomāta, vai arī lēmumi pieņemti "uz PR un haipa" bāzes.

Valdošās koalīcijas deputāte Agnese Logina (PP) sūrojās, ka šajā jautājumā nemitīgi tiekot radītas karojošās puses, lai gan runa esot "par patīkamas, pieejamas, cilvēciskas un ērtas pilsētvides radīšanu".

Rīgas domes darbiniece Anna Posohova skaidroja, ka pa veloinfrastruktūru varēs pārvietoties neatkarīgi no izvēlētā mikromobilitātes pārvietošanās līdzekļa, piemēram, gan ar velosipēdu, gan skrejriteni.

Kā aģentūru LETA informēja Rīgas domē, līdz gada beigām šo dokumentu ir plānots aktualizēt. Koncepcijas aktualizācija tiek veikta, lai nodrošinātu velosatiksmei piemērotas infrastruktūras tīkla attīstību, sekojot ilgtspējīgas un pēctecīgas plānošanas principiem, kā arī, lai pilnveidotu un atjaunotu veloinfrastruktūras tīklu pieejamo finanšu līdzekļu ietvaros, kā arī ņemot vērā ielu teritorijai rezervēto telpu.

"Rīgas velosatiksmes attīstības koncepcijas aktualizēšana pilsētai ir ļoti būtiska, attīstot velo un citu mobilitātes veidu izmantošanu. Iedzīvotāju pārvietošanās paradumi nepārtraukti mainās un satiksmes infrastruktūras attīstībai ir ne tikai jāiet tiem līdzi, bet jāspēj tos paredzēt. Atjaunotā koncepcija apkopos gan būtiskākos galamērķus pilsētā, gan noteiks mērķtiecīgu velostatīvu izvietojumu, gan arī ņems vērā "RailBaltic" radītās iespējas veloinfrastruktūras izveidē," norāda Satiksmes komitejas vadītājs Olafs Pulks (JV).

Komitejas sēdē tika skatīti arī citi jautājumi. Izskatot pašvaldības aģentūras "Rīgas gaisma" ziņojumu, Rīgas domes deputāts Einārs Cilinskis (NA/LRA) rosināja, ka "Rīgas gaismai" vajadzētu izvērtēt saules enerģijas izmantošanas attīstības iespējas, ņemot vērā, ka "virzāmies uz klimata neitralitātes pieeju".

Tāpat komiteja atbalstīja līdzdalības saglabāšanu "Rīgas satiksmē" pēc attiecīgā ziņojuma uzklausīšanas, ko paredzēts virzīt izskatīšanai Konkurences padomē.
 

 
20 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
as 23.marts 2021 10:06
6 3 Atbildēt

Nesaprotu, kāpēc ar Barona ielu nepietiek??? Kaut visu ielu pārvērtiet par velo ielu, atstājot tramvaju pa vidu. Pa vidu tad varētu atļaut braukt arī piegādes transportam, lai gan prognozēju, ka tādā gadījumā visi baronielas veikali tāpat apsprāgs...

Vernons 23.marts 2021 13:43
5 0 Atbildēt

Un prece pati "atnāk ar kājām"!

man patīk 23.marts 2021 10:26
4 4 Atbildēt

ka pa Čakenes velojoslu var gāzt, ja kāds vaģila ir apstājies tad pametu ar roku un aizņemu blakusjoslu. Vadītāji bolās, bet saprot ka viņu pašu amatabrālis ir tam par iemeslu. Kamēr auto kūp sastrēgumā, esmu jau gabalā.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

1,5 miljoni dolāru un 400 km/h – ķīniešu superhibrīds sērijveida izpildījumā (+ VIDEO)

Šanhajas autoizstādē nodemonstrēts Silk-FAW kopuzņēmuma radītais superhibrīds Hongqi S9. Vairāk nekā 400 km/h ātrā un pusotru miljonu dolāru vērtā automašīna gatava sērijveida ražošanai. Lasīt vairāk

 

Policija visā valsts teritorijā pievērsīs pastiprinātu uzmanību braukšanas ātruma kontrolei 2

Piedaloties Eiropas ceļu policijas tīkla rīkotajā akcijā, šodien visā valsts teritorijā, Valsts policija pievērsīs pastiprinātu uzmanību atļautā braukšanas ātruma kontrolei, aģentūru LETA informēja Valsts policija. Lasīt vairāk

 

Droša, ērta un lēta braukšana: kāpēc autovadītājiem tik svarīgi domāt par ātrumu? 9

Drošība un komforts ir ļoti svarīgi gan garākos braucienos, gan ikdienas gaitās pilsētas ielās, tādēļ automašīnu ražotāji nodrošina, ka jaunie modeļi ir aprīkoti ne vien ar pašām jaunākajām drošības sistēmām, bet arī modernām komforta tehnoloģijām. Lasīt vairāk

 

Sadursmē ar iereibuša braucēja vadītu auto gājis bojā šogad pirmais motociklists 22

Svētdien sadursmē ar iereibuša braucēja vadītu auto gājis bojā motociklists, un šis šogad ir pirmais negadījums, kad dzīvību zaudē motocikla vadītājs, aģentūru LETA informēja Valsts policijas (VP) Latgales reģiona pārvaldes pārstāve Lāsma Kursīte. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti