Akcijā velosipēdistus mudinās respektēt gājējus 25

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

CSDD | 16.jūnijs 2021 12:10

Viens no priekšnoteikumiem, kas motivē pilsētas iedzīvotājus ikdienā pārvietoties ar velosipēdu, ir droša velo infrastruktūra.

Taču novērojumi liecina, ka ne vienmēr velobraucēji izmanto pilsētas ielās izveidotās velojoslas vai veloceļus, to vietā izvēloties braukt pa ietvi, tādējādi apdraudot vismazāk aizsargātos ceļu satiksmes dalībniekus – gājējus. Tādēļ VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) sadarbībā ar Apvienību “Pilsēta cilvēkiem”, apdrošināšanas sabiedrību “ERGO” un degvielas mazumtirgotāju “Circle K” kampaņā “Brauc ar galvu” 16. un 17. jūnijā uzrunās velobraucējus, aicinot viņus izvēlēties braukšanai paredzēto satiksmes telpu.

Lielākā daļa velosipēdistu (82 %) uzsver, ka, lai uzlabotu velobraucēju drošību uz ceļa, svarīga ir droša un ērta velobraukšanai piemērota infrastruktūra. Vienlaikus teju puse (41 %) velobraucēju atzīst, ka regulāri brauc pa brauktuvi, kaut blakus ir veloceļš vai velojosla. Novērojumi liecina, ka nereti velosipēdisti dod priekšroku arī braukšanai pa ietvi, neskatoties uz to, ka līdzās ir velojosla.

Lai mudinātu velobraucējus izmantot viņiem paredzēto infrastruktūru, Apvienības “Pilsēta cilvēkiem” pārstāvji 16. un 17. jūnijā no plkst. 16.00 Rīgā informatīvā akcijā uzrunās velosipēdistus, kas pārvietojas pa Aleksandra Čaka ielas ietvi, aicinot viņus turpmāk izvēlēties ielā ierīkoto velojoslu.

“Pārvietojoties pilsētā, īpaši galvaspilsētā, kur satiksme ir ļoti intensīva, katram satiksmes dalībniekam ir jārūpējas par savu un apkārtējo drošību. Pilsēta nepārtraukti attīstās, un, pielāgojoties pieaugošajam velosipēdistu skaitam, tiek ierīkota atbilstoša infrastruktūra. Tikai īpašos gadījumos – intensīvas satiksmes vidē, apgrūtinātos vai bīstamos braukšanas apstākļos – velosipēdisti var izmantot arī ietvi, tomēr jāatceras, ka uz tās priekšroka vienmēr ir gājējiem. Tātad izmantot veloinfrastruktūru, kur tāda ir pieejama, ir ne tikai pareizāk, bet arī drošāk gan gājējiem, gan pašiem velosipēdistiem,” skaidro CSDD Komunikācijas departamenta vadītāja Ilze Šipkēvica.

Akcijas laikā Apvienības “Pilsēta cilvēkiem” pārstāvji uzrunās velosipēdistus, kas pārvietojas pa ietvi, atgādinot viņiem par drošas braukšanas pamatprincipiem. Kampaņas laikā uzrunātie velobraucēji tiks arī informēti par iespēju veikt velosipēda un skrejriteņa komplekso apdrošināšanu, ko piedāvā apdrošināšanas sabiedrība “ERGO”. Kā pateicību par sarunai veltīto laiku uzrunātie velobraucēji varēs baudīt bezmaksas kafiju “Circle K” degvielas uzpildes stacijās.  

Lai veicinātu ceļu satiksmes dalībnieku drošību, CSDD īsteno sociālo kampaņu “Brauc ar galvu”. Kampaņā tiek uzrunāti gan velosipēdisti, gan autovadītāji, aicinot satiksmes dalībniekus uz savstarpēju cieņu. “Brauc ar galvu” aktualizē gan rakstītos, gan nerakstītos ceļu satiksmes drošības aspektus, kā arī piedāvā ieteikumus, kā pēc iespējas ērtāk un drošāk izmantot pilsētvidi un ceļus ārpus tās. Informatīvie un izglītojošie kampaņas materiāli pieejami vietnē www.braucargalvu.lv.

Populārākie komentāri

25 Lasīt visus komentārus →
14 4 Atbildēt

Izskatās, ka motoristam ir kritiskā diena, kad gribās rakstīt glupiņus kamentus

14 4 Atbildēt

Izskatās, ka motoristam ir diena ar promilēm, kad visi komentu uzrakstās glupiņi

8 1 Atbildēt

diez vai tas ko mainīs, jo lielākā daļa, gan velosipēdistu, gan skūteristu utml. brauc pa trotuāru un nerēķinās ar gājējiem, brauc gar pieturvietām, kur cilvēki stāv un gaida transportu... bezcerīgs pasākums

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Skurulu par CSDD IT sistēmas "cauruma" atklāšanu atzīst par vainīgu un soda ar naudas sodu 11

Vidzemes apgabaltiesa februārī atzinusi par vainīgu izgudrotāju Raimondu Skurulu par to, ka viņš bija atklājis drošības "caurumu" Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) informācijas tehnoloģiju (IT) sistēmā, informējis par to un aicinājis par ieguldījumu sistēmas pārbaudē samaksāt 1000 eiro, taču tas novērtēts kā izspiešana, aģentūra LETA noskaidroja tiesā. Lasīt vairāk

Elektriskais Denza N8 spēs nobraukt vairāk par 1000 km bez papildu uzlādes (+ FOTO) 1

Ķīnas autoražotāja Denza elektriskais apvidus auto N8 bez papildu uzlādes spēj nobraukt 1003 kilometriem. Tiesa gan – aprēķini veikti, izmantojot Ķīnas CLTC ciklu, kas šajā jomā nav tik stingrs kā Eiropas WTLC vai Savienoto Valstu EPA. Lasīt vairāk

Ģenerālprokuratūra vērtēs CSDD amatpersonu atbildību datu noplūdes lietā 1

Ģenerālprokuratūrā vērtēs Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) amatpersonu un darbinieku atbildību saistībā ar CSDD datu noplūdi, aģentūru LETA informēja prokuratūrā. Lasīt vairāk

"Neglītākā Ferrari" Chassis 0 eksemplāru nopērk par 40 miljoniem dolāru 2

Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce Chassis 0 eksemplārs izsolē pārdots par 40 miljoniem dolāru, tādejādi automobilis, kas par savu izskatu saņēma ne mazumu kritikas, kļuvis par vienu no visdārgākajiem izsolē pārdotajiem jaunajiem auto. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti