Video autors stāsta, ka pa šauro un līkumoto ceļu "hulajnoga" (poļu val.) brauc ar ātrumu, kas pārsniedz 30 km/h un riskējot ar sadursmi, apsteidz un apdzen automašīnas, pārvietojas bez aizsargķiveres un nedzird, kad viņam signalizē, tādēļ, ka austiņās klausās mūziku.
Skrejriteņa vadītājs rupji pārkāpj noteikumus (+ VIDEO) 18
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=3UwL2qpgcRY
iAuto.lv | 27.jūlijs 2025 16:14
Populārākie komentāri
18 Lasīt visus komentārus →
Teikšu taviem vārdiem - izlasi CSN 103.p. transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt:103.8. elektroskrejriteņiem – 25 km/h.
Kas, taisnība kož acīs?
Filmētājam vienkārši skauž. Ka kāds māk ātrāk.
Tavs komentārs
18 Lasīt visus komentārus →Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
300 km/h testos: BMW gatavo pirmo Alpina jaunajā statusā (+ FOTO) 1
BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk
Sastrēgumi, lai iebrauktu Rīgā, ir neadekvāti; kas notiks, kad slēgs daļēji Vanšu tiltu? 3.11.2026 (+ VIDEO) 55
Satiksmes atvieglošanai atver satiksmi Tilta ielas un Ganību dambja krustojumā 3
Lai atvieglotu satiksmes plūsmu saistībā ar ierobežojumiem Tvaika ielā un nodrošinātu autovadītājiem papildu pārvietošanās iespējas, tiek veiktas satiksmes organizācijas izmaiņas Tilta ielas un Ganību dambja krustojumā. Lasīt vairāk
No 79 500 EUR: Jaunais Audi Q7 tagad pieejams Latvijā (+ FOTO) 9
Latvijā tagad pieejams trešās paaudzes Audi Q7, kas apvieno plašu salonu, pārliecinošu braukšanas dinamiku un jaunākās paaudzes komforta un drošības tehnoloģijas. Modeļa raksturu izceļ izteiksmīgais Audi dizains, jaudīgais siluets un progresīvā digitālā apgaismojuma tehnoloģija. Lasīt vairāk
"Latvijas Gada auto 2027" pretendentu testi sākas Biķernieku trasē, kas šogad svin 60 gadu jubileju! (+ VIDEO) 8
Eiropas Gada auto 2027 finālistu vidū pirmo reizi vēsturē tikai elektroauto 9
Eiropas Gada auto (COTY) konkursa 2027. gada fināls šoreiz būs vēsturisks – pirmo reizi 63 gadu laikā visi septiņi pretendenti būs tikai ar pilnībā elektrisko piedziņu aprīkoti automobiļi. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (13)
- Redaktors ticis pie bana un ne tikai :D (44)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (729)
- Volkswagen Passat 2011 gada atsauksmes un izmaksas 2 gadu laikā (35)
- KIA PV5 Cargo jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Skandināvu vai Eiropas tipa ziemas riepas? (15)
- Cik jāmaksā par vinjeti 2026. gadā un kam? Auto nodokļi 2026 (14)
- Tramps - ASV prezidents? (2691)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (93)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (33)
- Volkswagen ID.Polo jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- KIA K4 SW jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Subaru e-Outback jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Toyota Hilux Hybrid (MHEV) jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Volvo EX60 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- BAIC BJ40 PRO 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Škoda Epiq jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (1)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6134)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (15)
- Transports un īsta ekoloģija. (8002)
Pilnīgi piekrītu. Varbūt nevajadzēja tik rupji, bet virziens ir pareizs. Ieteiktu visiem, kuri uzskata, ka skrejriteņa vadītājs ir super rallists un parāks par vienmēr stulbajiem autovadītājiem, aizbraukt uz Traumatoloģijas un ortopēdijas institūtu Duntes ielā un paskatīties, kā šie "meistari" tiek montēti atpakaļ. Tas ir šausmu filmu cienīgi. Tas pats attiecas uz velobraucējiem. Pēc kritieniem no skrejriteņiem pie daudz zemāka ātruma puse paliek par riktīgiem invalīdiem, otra puse - morgā ar lauztām sprandām. Velosipēdisti izceļas ar lauztām sprandām un pēc tam dzīve ratiņkrēslos.
Pirms kāpt uz skrejriteņa vai velosipēda, vispirms vajag ieslēgt smadzenes.
Un tās nav avāriju vai avārijas situāciju sekas. Tas ir vienkārši braucot, nokrītot. Ja kāds uzskata, ka te tukši muldu, lūdzu, pie manis uz traumām.