Kāpēc degvielas cenas Latvijā galvenokārt nosaka korporatīvie līgumi, nevis tieša konkurence starp uzpildes staciju cenu displejiem?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kāpēc degvielas cenas Latvijā galvenokārt nosaka korporatīvie līgumi, nevis tieša konkurence starp uzpildes staciju cenu displejiem?

Tomiņ, tu esi lohs.
Un latos, pārrēķinot uz eiro, degviela nekad nav maksājusi 2 eiro.

te visam visā pamat pamatā ira viens- kā apppisst Lohu
Valdība ja atļauj, PTACs ja pieļauj- nu tad kāpēc gan ne.Vane, koa, cien Lohi?
Čehijas autoražotājs izsludinājis atsaukumu jaunākās paaudzes Škoda Kodiaq modelim. Visā pasaulē servisos jāatgriežas 49 766 automobiļiem, jo konstatēta iespējamā problēma ar sānu drošības spilveniem. Lasīt vairāk
Elektroauto “Kia EV3” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” iekļuva fināla septiņniekā un žūrijas noslēdzošajā balsojumā ieņēma sesto vietu. Savukārt vēl pirms tam “EV3” saņēma arī starptautisku atzinību – konkursa “Pasaules Gada auto 2025” galveno titulu. Lasīt vairāk
No 9. marta vairākās Rīgas apkaimēs – Ķīpsalā, Imantā, Ziepniekkalnā un Šķirotavā – tiks ieviests 30 km/h braukšanas ātruma ierobežojums atsevišķās ielās un to posmos, lai uzlabotu satiksmes drošību un pielāgotu braukšanas ātrumu esošajai ielu infrastruktūrai. Lasīt vairāk
Degvielas cenu izmaiņas ilgtermiņā Tuvo Austrumu notikumu dēļ grūti prognozēt, taču līdz šim primāri spiediens bijis uz degvielas nevis naftas cenām biržā. Katras valsts tirgus reaģē atšķirīgi – Latvijā, salīdzinot ar pārējām Baltijas valstīm, līdz šim cenu kāpums mazumtirdzniecībā bijis mērenākais, tā trešdienas rītā raidījumā "Rīta Panorāma" pauda Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas valdes priekšsēdētāja Ieva Ligere. Lasīt vairāk
Degvielas cenas: Dīzelis 1.677 un 95 benzīns 1.617 EUR - 5.3.2026 Straujākais kāpums dīzelim 6 centi (+ VIDEO)
16
Valainis: 200 tūkstoši tonnu degvielas un gāzes rezerves – valsts gatava enerģētikas izaicinājumiem (+ VIDEO)
27
Valainis: 200 tūkstoši tonnu degvielas un gāzes rezerves – valsts gatava enerģētikas izaicinājumiem (+ VIDEO)
27
Šķīdoņa dēļ 367 grants autoceļu posmos ieviesti transporta masas ierobežojumi; applūdis vietējais ceļš Jelgavas novadā
1
"es" uzskatu, ka nodokļu slogs ir par Lielu,un ka tas ir reāli pazemojošs attiecībā uz TIEM, kuri šo visu goprātīgi maksā. Turklāt ka ikgadējo "Valdības" izziņoto "jauno" nodokļu galvenaiss "mērķis" visdrīzāk ir tieši nevis kāda tur teiksmaina "tautas labklājības" celšana, bet gan nemitīga smadzeņu pišš''āna.No kuras galvenaiss (patiesais) ieguvējs ir galvenokārt pats šo te Valdošo šarlataānu grupējums ar 5-6-7-8k/mēn "taisnīgo atalgojumu" tā dēvētajā Valsts Darbā.
Es kā "autovadītājs ar stāžu" kopš Latvijas Republikas dibināšanas momenta esmu godīgi nomaksājis visā pilnībā visus Valdības noteiktos nodokļus un/vai (yoptvai!) visas iespējamās ar "ceļu satiksmi" saistītās nodevas- taču neko vairāk par nemitīgu gaušanos un ikgadējo nodokļu sloga celšanos diemžēl neesmu dzirdējis.
Tagad pat- nezkuro gadu pec kārtas gadumijā dzirdam vienīgi uzsaukumus par TO, kas no "jaunā gāda" celsies un par ko būs Jāmaksā vairāk, nekā bija jāmaksā jau "līdz šim".
Katrs mazākais degvielas cenu kāpums reāli momentāli atsauksies uz vispārējās dzīves dārdzības pieaugumu- to "mums saprot" praktiski jebkurš loh iedzīvotājs pat bez kādas vidēji valstiskās vidēji/speciālās financiāl mahinātor izglītības.
Pasludinātie "draudi" jau nezkuro gadu pēc kārtas pat reāli pārsniedz reālo cenu uzkāpumu no katra šī te arvien jaunas grūtības sološā Jaunā gada!