Bebrs99 rakstīja: Mašīnīte ir automāts un problēma sekojoša: sāk parādīties ļoti izteikta automāta slēgšanās, agrāk tāda nebija, vēl braucot ar ceturto robu(tip tronic) uz 50 km/h lēkā apgriezieni no 1300-1600 un mashiina raustaas, nomainiita ir ellja, filtri, hadene ok. Pārbaudiija uz kompja nekaadu kljuudu. mosh ir kaada ideja??
maybe kas ar degvielas suukni? skiet to uz kompja neredz
kaut gan glukus uzreiz paraada, manam e46 pat vareja pachekot, cik reizes baaka izbraukta liidz nullei
uz katru siikako probl.
galvenais ka tie gljuki paraadaas ja praatiigi brauc, tas ir liidz 2000 apgriezieni, ja velk taa normaali virs 3000 apgr. tad probleemu nav.
Līdzīgi simptomi ir darba astrai, tikkai + vēl laiku pa laikam iedegās check engine. Diagnostika uzrādīja kaut kādu atgāzu mērīšanas ierīces aizsērēšanos (neesmu īpaši tehnisks cilvēks, tāpēc precīzi nepateikšu). Tikka iztīrīta, bet simptomi nepazuda, tikkai samazinājās. Jauns mērītājs maksājot 200Ls, cik tas būtu E46, nezinu.
Kādēļ gan neaizbraukt uz servisu?
gaisa mērītāju mainīja servisā, tur jau tā lieta ka servisā netiek galā
Vienkārši kāja raustās! Pašam jāaiziet pie dakteriem- moš pārkinsons vieglā formā!
edgarsons rakstīja: Vienkārši kāja raustās! Pašam jāaiziet pie dakteriem- moš pārkinsons vieglā formā!
domaaju arii par to, bet uzliku kruiizu un tas pats...
IZSKATAAS, PEEC AUGSPIEDIENA SUUKNHA PROBLEEMAS. Tev varees paliidzeet Dizelcentrs R nomainot suukni pret restaureetu pa 900Ls. Vai arii mainot izdilusho suuknha korpusu un apsteidzes regulatoru. No shitiem CAN suuknhiem jaabeeg pa gabalu!
Pakrāj Ls un aizbrauc uz BM Auto!
probleemu atrisināju, paardevu un vietaa nopirku E 61

)
tādu nedataisītu arī pārdevi?

protams ka nedataisiitu, jo neviens netika galaa
ljoti labs risinaajums

nah chakareeties, ja var atljauties jaunu