Pašam kādu brīdi atpakaļ Žigulim izbeidzās sveces.Tika nomainītas ,un tad tas pats atkārtojās.Tika nolieta degviela un ielieta cita .Tagad ir ok.
Nedēļu atpakaļ tas pats notika ar diviem motorzāģiem,jo degvielu pildīju vienā laikā,bet nepievērsu steigā tam uzmanību.
Šodien tas pats ar kvadraciklu ,jo piemirsu ka arī tur tajā pašā laikā bāku pielēju un šodien aizmeta sveces un nācās pirkt citas,tad tas pats atkārtojās-nolējām degvielu un ielējām jaunu, un kvadracikls visu dienu nogāja bez problēmām.
Benzīns Circle K Jūrmala un Jelgava -tika ieliets vienā dienā abos DUS.Un kāds rakstīja,ka visas sveces esot draņķis un NGK labākās-tad šodien tieši pilnīgi jaunas faktiski ,nobrauktas tik pusstundu NGK arī nomira -pie tam 2 komplekti.
Dzirdēju ka arī benzīnam tiekot pievienotas šobrīd piedevas.
Vai ir kādam kas tāds gadījies,dzirdēts pēdēja laikā.?
Nav nekādu problēmu ar degvielas kvalitāti jau gadiem. Pērku to Viršos un iepriekš Astartē. Epizodiski Neste. Bez auto divi dārza pļaujamtraktori (Brigss un Alko dzinēji), husqarn trimmeris.
Mašīnā leju E95 pārsvarā Viadā, pa retam Straujupītē, pagaidām viss kārtībā. Dārza tehnikā jau vairākus gadus KATEGORISKI tikai E98! Iespējams, ka tavs Žigulis ar karburatoru arī to spirtu nepacieš, attiecīgi jālej 98 un miers.
Katru mēnesi pietiekami lieli ienākumi no iAuto ,un pāris reizes katru mēnesi apmaksātas labas vakariņas labā restorānā un vienmēr pilna bāka-kapēc nerakstīt?🤣🤣🤣🤣
Pašam kādu brīdi atpakaļ Žigulim izbeidzās sveces.Tika nomainītas ,un tad tas pats atkārtojās.Tika nolieta degviela un ielieta cita .Tagad ir ok.
Nedēļu atpakaļ tas pats notika ar diviem motorzāģiem,jo degvielu pildīju vienā laikā,bet nepievērsu steigā tam uzmanību.
Šodien tas pats ar kvadraciklu ,jo piemirsu ka arī tur tajā pašā laikā bāku pielēju un šodien aizmeta sveces un nācās pirkt citas,tad tas pats atkārtojās-nolējām degvielu un ielējām jaunu, un kvadracikls visu dienu nogāja bez problēmām.
Benzīns Circle K Jūrmala un Jelgava -tika ieliets vienā dienā abos DUS.Un kāds rakstīja,ka visas sveces esot draņķis un NGK labākās-tad šodien tieši pilnīgi jaunas faktiski ,nobrauktas tik pusstundu NGK arī nomira -pie tam 2 komplekti.
Dzirdēju ka arī benzīnam tiekot pievienotas šobrīd piedevas.
Vai ir kādam kas tāds gadījies,dzirdēts pēdēja laikā.?
Ja divi komplekti sveču nomirst pusstundas laikā, tās visticamāk nav beigtas, bet vienkārši aizmestas ar kaut ko, kas degvielā nedeg, kā vajag. Pa darbu esmu redzējis, ka ar spirtu saturošu benzīnu problēmas biežāk ir tieši mazajai tehnikai un karburatoriem: spirts velk mitrumu, un, ja kannā vai bākā pastāv, var sākt noslāņoties. Ja vēl kaut kas no tā benzīna ir palicis, ielej caurspīdīgā burkā un paturi dienu. Ja apakšā parādās ūdens vai duļķes, ar čeku var iet sūdzēties uz DUS un PTAC. Bez parauga un čeka pēc tam neko pierādīt nevarēs.
Vai burka ar mīzaliem var tikt uzdota par (ticamu) paraugu? Cilvēks stāsta ko grib, bet kā lai tic, ka tā nav analīžu burka kurai ir pielieta degviela no cita tanka, nevis par kuru ir sūdzība? Ja katra tanka degvielai būtu pievienots unikāls marķeris, kas ļauj apgalvot - jā, degviela ir no DUS1 un nekādā ziņā ne no DUS2 vai DUS3.
Čeks jau arī neko neliecina - ielēja, laimīgi iztērēja bet sūdzību ceļ konkurentu mudināts. Nu kaut kā tā.
Jā, Gunti, mīzalos bieži var atrast problēmu, vajag tikai pameklēt.
Šopavasar pirmo reiz iztīrīju karburatoru 2007.gadā dzimušajai pļaujmašīnai. Nezinu, kā izskatās svece, nekad neesmu skrūvējis ārā. Tāpat kā pārējos 6 dārza tehnikas motoros leju tikai 95.benzīnu kopā ar mīzaliem. Nekad nav bijušas problēmas ar piedarbināšanu pavasarī, ar to benzīnu, kas palicis bākā. Ko es daru nepareizi?
Man ir gluži tāpat.Rudenī nolieku,un pavasarī ar to pašu degvielu lec bez problēmām,pilnīgi visa tehnika ,jau vairāk kā 10 gadus,gan pļāvēji,zāģi ,un t.t.-līdz šai uzpildei, kas nav pavasarī,bet kad visu sezonu tehnika jau darbojas.
Tad jau izskatās, ka vaina ir konkrētajā partijā, nevis tehnikā vai svecēs. Ja kaut kas no tās degvielas vēl palicis, es to ieliet tīrā stikla burkā un ļautu dienu nostāvēties. Ja apakšā atdalās ūdens vai duļķains slānis, tad viss skaidrs. Ar čekiem un to burku var iet uz Circle K, un, ja neatbild normāli, rakstīt PTAC. Degvielas uzpildes stacijām katrai piegādei parasti jāglabā paraugi, tāpēc sūdzībai pamatojums būs.
Šodien biju dārza tehnikas servisā,un parunāju ar čaļiem par tehnikas problēmām pēdējā laikā,un aizdomām par degvielas kvalitāti.Izrādās šosezon ļoti daudzi griežas ar līdzīgām problēmām,jo aizmestas sveces,un ir problēmas iedarbināt siltu dzinēju gan zāģiem,trimmeriem un pļāvējiem unt.t.t.Sveces esot pilnas ar melnu eļļas un darvas veidīgu masu.Tāpat kolektori un izplūde.Degvielas piedevām nedrīkst pārsniegt 10% bet esot 23% un vairāk.Esot jālej e98.,bet nu ne visur var tomēr ,tapēc var arī jaukt 95/98.Ziemas periodā esot viss kārtībā,bet sākot ar Maija mēnesi pēdējos pāris gadus ir problēmas,jo tad esot tas laiks kad degvielai pievienojot vairāk šīs bio piedevas kas nesadeg un neizgaro.
Tā kā man kaimiņš strādā kā reiz šādā servisā, tad varu pavēstīt ka tas nav nekas jauns un nav nekādā veidā saistīts ar izmaiņām degvielas kvalitātē. Ziemas sezonā viss ir labi, jo tur ar šiem verķiem strādā pamatā profesionāļi. Pavasaros lohi parastie izvelk savus nojātos pļaujamos vai zāgus un saprot, ka beidzot laiks servisam. Un tā katru sezonu.
Nezinu nezinu. Ja es tirgotu degvielu, es nekad neriskētu ar kautkādas drazas liešanu klāt. Galu galā var sanākt mainīt kāda Bentley motoru un degvielas sistēmu. Jo tādos gadījumos degvielas ekspertīze ir obligāta. Stāsti dzirdēti daudz, bet loģiski domājot tie vairāk izskatās pēc negodīgas konkurences.
No Cirrkuļa biznesa viedokļa daudz drošāk un efektīvāk būtu kafijai piešaut cigoriņus, desmaizē iestutēt sojas desu utt, bet ar degvielu neriskēt
Tie 23% man izklausās pēc servisa baumām, kamēr neviens nav redzējis analīzi. E95 pēc standarta drīkst būt līdz 10% etanola, un, ja tur tiešām būtu divreiz vairāk, tā jau būtu lieta PTAC. Etanols pats par sevi sadeg diezgan tīri, melna darvaina masa uz svecēm drīzāk liecina par pārāk treknu maisījumu vai eļļu, bet ūdeni etanols gan labi velk, un stāvot tas var atdalīties, īpaši mazajās bākās. Dārza tehnikai 98. parasti ir ar mazāku etanola daļu, bet vēl drošāk ir alkilāta benzīns kannās: dārgi, toties zāģi un trimmeri ar to dzīvo mierīgi.
Šodien ieskrūvēju kvadrā jaunas sveces ,un specjāli ar to pašu degvielu turpināju braukt.20min ,un pazuda cilindri pamazām,ar tādiem pamatigiem šāvieniem.
Degvielu nosūknējām ,ielēju svaigu 98e,un jaunas sveces atkal.Nobraukāju tā no sirds visu dienu.
tieši tāpēc neuzticos 95 markas benzīnam, leju tikai 98 un auto brauc bez problēmām, savulaik jau izrēķināju, kas ir izdevīgāk? 95 vai 98? pēc liela nobraukuma, vienāda skaita pilnu bāku, gan tikai 95, gan 98, manā parastajā maršrutā, aptuveni 150km dienā, secinājums ir viennozīmīgs, dārgākā degviela 98 patērējas daudz mazāk un iznākumā sanāk lētāk nekā liet lētāko 95, uzrāviens labāks, dzinējs atsaucīgāks uz gāzes pedāļa spiešanu utt.
