piekare tada pati kaA6 utt.

palasi www.vwmotion.lv tur tev buus daudz infas pa so teemu

Ā,kārtējais topiks. Nu,kā tad ar BMW ??

Negribu te ne1 sabaidiit, bet man te 1ns choms straadaa servisaa kur ved no vaacijas visvisaadus aparaatus. Arii pasaatus apaljos.

Peedeejo 2vu nedeelju laikaa ienaaca 2vi gabali. 1ns ar sarkano"i" un 1ns parastais peleekais.

Gljux vinjiem taac, ka vienam naacaas samainiit bloku, jo tas nezin kaapeec bija iepliisis nedaudz, un otram ir nedaudz sakusis virzulis.

Nezinu, mosh taa ir tikai taada sakritiiba pavisam nejauka un neko nenoziimee, ja mees runaajam par auto marku kaa taadu, bet shitas ir normaals piemeers tam, kaa neliela motorshaade var izraadiities bisku nopietnaaka, jo abi autinji bija tipa ejoshi. Uz un no treilja nobrauca pashi. Es pacs peec shitiem abiem exemplaariem pasaatus vairs kautkaapeec negribu redzeet.

Ar BMW? Iesēdos 320d un sapratu, ka es tai konservu bundžā braukt fiziski nevaru.... Aber 520d laikam tomēr ir par sālītu manam finanšu budžetam.

virzulis nedaudz sakusis...?

Nu, protams, ir pamatīgi jāskatās un jādiagnosticē pirms pērk... Biju A2 - tur jau feini tie pasāti + kaut kāda garantija vismaz ir, nevis tīri no rokas nopirkt. No Mobile.de jau ar var kaudzēm dabūt pasātus...

Šitais piemēram kārdinošs --> www.brcauto.com/...

Bet cik sapratu te palasoties - 101Zs priekš tās bundžas tomēr ir par maz.

Ei, paldies! Tas VW portāls ir labs. Būs ko palasīties vakarā pie tējas, lai info iegūtu...

Bet, ja kādam kas labs vai slikts sakāms par to Passātu - tad sakiet vien tepat!!!

Man taadu buutu gruuti nopirkt, jo jamos brauc un krukji baruc un krukjii! Nesen redzeeju vienu 2003 gada kam 327 t.km bij uz shiltes... no skata normaals, gan salons gan viss, lai arii tas motors iet daudzmaz liidz 500 t.km bet nu bail iepirkties taapat, shitaadus te tirgo ar 140 t.km panelii!!!

Tāpēc,ka tādus tur vien meklē,jo uz tādiem var nopelnīt. Uz veseliem nevar.

Šie te www.autonet.lv/... arī pārdod ar garantiju !

Bezproblēmu auto, praktiski nenobraucami un izcili ekonomiski, kā arī jaudīgi dīzeļdzinēji. Ļoti laba izvēle

passāts ir REĀLS auto ņem tik ciet...vari pamēģināt vēl iesēsties REĀLĀ audi, mazda ,mitshubishi u.t.t...

Aha, un vēl reālā 316tajā bembī vajag iesēsties ar, Tu atsaldētais...

jau gandrīz biji iesēdies laikam, redz miesas par kuplām Tev esot...pastaigā uz trenažieru zāli,savādāk drīz vojāgers par mazu būs....

viss kārtībā, viss tikai nedaudz,tās jau tādas sīkas kaites, ko tur baidīties...

Vecīt, nespried par citiem pēc sevis! Esmu 196 cm garš, sveru 97 kg un spēlēju basketbolu pietiekami intensīvi, tā kā uz trenažieru zāli vari pats piestaigāt. Būtu Tev tāds augums - saprastu, kāda sajūta ir 316-320 bēmēvē.... Muļķis.

97kg tikaj sienaazis

ja nopietni , tad passac Teu buus labi piemeeroc . nekaadu uuberprobleemu ar 02-... passaatiem vairs nau . 1,9 PD TDI 130zs ir vislabaakais dzineejs( pateerinjsh/jauda/apkopju izmaxsas) kaac var buut . taxshto beidz 'cepties' grabini keurus un chaapo uz A2 .

Un kā ar to daudzsviru piekari? Aizmugurē arī laikam bija jau uz svirām saliktas nevis vienkāršii balka? Kā tas sadzīvo ar mūsu ceļiem?

Šim komentam es varētu pievienoties. Diviem kolēģiem tādi ir (viens gan jau paspēja atdot sencim un nopirkt Octaviju (2l dīzeli)). It kā nekādas mega problēmas nevienam nav bijušas, apmierināti ar patēriņu un gaitas īpašībām. Pērnajā ziemā (lielajos mīnusos) gan bija problēmas ar pielaišanu. Abi pildās Statoilā.

Kas man par passātiem ir iekritis acīs - apskrāpēts salons ap podziņām un kloķīšiem, šis tas nolūzt (piem. bardačoka atvēršanas rokturis) utml. sīkas nepatīkamas lietas.

Tāpēc,ka tādus tur vien meklē,jo uz tādiem var nopelnīt. Uz veseliem nevar.