SEAT Ibiza 04\' 1.4i 5950Eur !

Susur Reģ.: 12.02.2003
 
Gasjs Reģ.: 21.10.2002
0 0 Atbildēt

Dinamisks nav. Dzinējam jūtami trūkst elastības. Zem 3krpm neiet vispār, pāri 5krpm arī nemīl. Kaut arī, turot robežās 3 - 5 krpm, pa kalnu ceļiem bija diezgan draisks. Un pa bāni 140 - 150kmh arī nav problēmu. Pat nerodas sajūta, ka pacelsies gaisā vai vējš aizpūtīs.

Ekonomisks nav. Horvātijā jauktajos režīmos (diezgan maz pa pilsētām bet tajā pašā laikā diezgan daudz pa kalnu ceļiem) ēda virs 7l/100km.

Citādi ērts (2-viem), izskatīgs (subjektīvi), ļoti viegli vadāms mazauto. Ideāli der 1 vai 2 personu transportēšanai pa pilsētu, piepilsētu un reizumis arī tālākiem izbraukumiem.

kliks Reģ.: 27.07.2006
0 0 Atbildēt

Njā par mazajiem dzinējiem nav nekas labs dzirdēts. Ja vēl disel tad var ko jēdzīgu izspiest. Ja šitias ir tas pats ko lika 4. golfā tad bija te topiks par 1.4 briesmām. Bet pati mašīna cmuka!

Uggga Reģ.: 04.01.2006
0 0 Atbildēt

Tiešām grūti šobrīd mašīnas tirgojās Turklātr vēl nepopulārās...

Milicists Reģ.: 11.09.2004
0 0 Atbildēt

1.4 WV benzīniem bija problēmas ar kartera ventilāciju - tā sala ciet un iznīcināja motoru vienā setā.

Susur Reģ.: 12.02.2003
0 0 Atbildēt

Uggga rakstīja: Tiešām grūti šobrīd mašīnas tirgojās Turklātr vēl nepopulārās...

Vot tur tev taisnība Grūti tirgojas, nepopulārs (vismaz pie mums) .... dēļ šobrīd ņemtā mitekļa kredīta, šis līzinga maksājums pie visa kā tomēr traucē A tā tikai braukšanas vaina

Uggga Reģ.: 04.01.2006
0 0 Atbildēt

Susur rakstīja:

Uggga rakstīja: Tiešām grūti šobrīd mašīnas tirgojās Turklātr vēl nepopulārās...

Vot tur tev taisnība Grūti tirgojas, nepopulārs (vismaz pie mums) .... dēļ šobrīd ņemtā mitekļa kredīta, šis līzinga maksājums pie visa kā tomēr traucē A tā tikai braukšanas vaina

Es arī nesen vēl tirgoju vairāk kā sieviešu auto (Mazda 323C). Pirmais un vienīgais zvans bija no sludinājuma, kas bija draugiem.lv, tā kā iesaku ielikt tur un gaidi ziņu no "liktenīgās" sievietes Kur tad vēl lielākā daļa siveiešu tusē?

Lasītākie raksti

Jaunie raksti