Guzis rakstīja: Tur nav nemaz blondīnei jābūt. Besī ārā šitie sarkanie - kad tāds taisa pagriezienu un bremzē vienlaicīgi nekā nevar saprast no tām sarkanajām gaismām. Ja jau naudas pietiek priekš 2002 gada auto tad daži simti lukturiem ir tikai normāli.

emo rakstīja: Kas tur tik nesaprotams??? Neredzi ka viena lampa mirgo? Vai ari redzi un domaa ka njekontačit/kontačit?

Guzis rakstīja: Tur nav nemaz blondīnei jābūt. Besī ārā šitie sarkanie - kad tāds taisa pagriezienu un bremzē vienlaicīgi nekā nevar saprast no tām sarkanajām gaismām. Ja jau naudas pietiek priekš 2002 gada auto tad daži simti lukturiem ir tikai normāli.

KIPOS rakstīja:

A man piemāram besī ārā visi šitie dzeltenie eiropas pagriezieni, tāpec arī braucu ar US caru!

A kā tu nabags ieejot toletē atšķir kad podam vāks ir pacelts vai kad nav pacelts?

V8 rakstīja: visiem auto, kuri jaunāki par 2000g un kuriem ir eiropas analogi, jābūt aprīkotiem ar lukturiem uz kuriem ir E marķējums - tāda nu pagaidām ir tā kārtība - varbūt mainīsies, bet.....

maiņas un citi puskrāpnieciski varianti it ā ir īslaicīgs glābiņš no situācijas, bet....

sīkāk te:

www.uscars.lv/...

ibio rakstīja: Par ko cepaties. Ja reiz ir tādi valsts noteikumi, tad arī viņi ir jāpilda, nevis jāmēģina apiet. ar ko tad tie dzelteno gabarītu un sarkano pagriezienu braucēji atšķiras no citiem CSN pārkāpējiem

DimanC rakstīja:

1.ja ievests Latvijā līdz 01.07.2004, tad nekas nav jādara - kāds bija, ar tādu brauc.

2. ja ievests pēc šī datuma, tad jāpielāgo attiecīgās krāsas.

3.ja ievestais auto ir ražots līdz 31.12.1979, tad tam arī nekas nav jādara(izmaiņas TA noteikumos no 02.2007)

vai vari iedot, lūdzu, atsauci uz dokumentu, no kurienes šāda info ņemta? piemēram, no www.carsound.lv/... izriet, ka lampas jāpārbūvē visiem (gan pirms, gan pēc 2000. gada).

snow rakstīja: ka tur CSDD vareja uzzinat auto vestur? shtatos apskatiju caur carfax. hvz kad mans ievests Latvija

deguns rakstīja: ja USA lukturi apžilbinātu, tad jau visi jeņķi būtu akli un pie viņiem neviens pa nakti nebrauktu. vienkārši tā debīlā eiropas savienība izdomāja kārtējos debīlos noteikumus.

tt rakstīja: Hei, es tā arī nesapratu vairākas konkrētas lietas:

1. vai, ja amerikāņu automašīnai ir vienā sarkanā blokā aizmugurējie lukturi (par piemēru ņemam Buick Riviera) un pagriezieni, tad kā ir iespējams pārbūvēt tos lukturus atbilstoši ES/LV prasībām? Ķā es to sarkano varu pārkrāsot oranžu, vai atdalīt 2 lampiņas? sarkanas?

2. kur var smelties informāciju par prasībām, \'pieredzi, informāciju par konkrētiem modeļiem, pārbūves firmām?

3. varbūt kādam ir pieredze ar konkrēto auto Buick Riviera ne tikai no lampu viedokļa, vēlos šādu iegādāties.

paldies!

tt rakstīja: Buick Riviera

Yukki rakstīja: Ja angļu kreisvirziena lukturu rādītais zīmējums atšķiras no mūsu labvirziena un apžilbina pretimbraucējus, es saprotu, tad ar ko atšķiras divu pa labo pusi braucošu zemju lukturi, es nesaprotu patiešām. Saprotu, ka standarti atšķiras, bet kāpēc nevar pieļaut arī kā otro ASV standartu izmantošanu mūsu satiksmē, es nesaprotu. Neticu, ka ASV lukturi žilbina vairāk!

V8 rakstīja:

atliek cerēt, ka tā drīz izjuks kā PSRS....

V8 rakstīja: <

nu idiots arī dzeltenos aizmugurē neredz (pastāv oficiāls pētījums, ka sarkanos pagriezienus, tāpat kā stopus pamana vairāk nekā dzeltenos, bet priekšējie dzeltenie gabarīti labāk pamanāmi sliktas redzamības apstākļos-migla, lietus), bet tas jau eiropai pie vienas vietas...

ooPIS rakstīja:

P.S. taa i neesmu sapratis kaadeelj US autosiem xenoniem levelja automaatiskaa reguleeshana nav nepiecieshama.. bet te obligaata( akau piemeers 350Z)

tt rakstīja: ja kāds no UScara var palīdzēt ar konkrētāku linku, būtu priecīgs, citādi pats vevaru atrast. nu bet vispār neticās par to pārfrēzēšanu un plastmasas liešanu

mx_black rakstīja:

vai tad US xenon versijaam nav automaatiska leveleeshana?