Labprāt uzklausītu lietotāju viedokli vai vienkārši komentārus - plusi/mīnusi&pirkt/nepirkt&varbūt citas alternatīvas šajā kategorijā ...
Paldies jau iepriekš!
KurBads rakstīja: Ieskatījos jaunajā Santa Fe ...
Labprāt uzklausītu lietotāju viedokli vai vienkārši komentārus - plusi/mīnusi&pirkt/nepirkt&varbūt citas alternatīvas šajā kategorijā ...
Paldies jau iepriekš!
kā firmas apmaksāts auto - labākais par to naudu... jau iegadājas divus.... negatīvas atsauksmes pagaidām nav dzirdētas.... nu izņemot bienu momentu - ka 10 litros soļaras gan vidēji uz 100km pagrūti ierakstities... 
Marchiks_ rakstīja: Vienīgais ņemamais no hyundai "džipiem" ir tarakāns.
kapē tā? kas vainas Santa Fe?
KurBads rakstīja:
Marchiks_ rakstīja: Vienīgais ņemamais no hyundai "džipiem" ir tarakāns.
kapē tā? kas vainas Santa Fe?
Vienam paziņam sanāca ar 2mēn vecu Santa Fe pārvarēt mīkstas smiltis- rezultātā kkāds krakšķis un ne no vietas, No roba izņemt nevar, pabraukt nevar, jo kā laiž sajūgu vaļa motors ģībst. Finālā- evakuators.
Var jau būt, ka tas tik tāds viens gadījums, bet...
krishus rakstīja:
KurBads rakstīja:
Marchiks_ rakstīja: Vienīgais ņemamais no hyundai \"džipiem\" ir tarakāns.
kapē tā? kas vainas Santa Fe?
Vienam paziņam sanāca ar 2mēn vecu Santa Fe pārvarēt mīkstas smiltis- rezultātā kkāds krakšķis un ne no vietas, No roba izņemt nevar, pabraukt nevar, jo kā laiž sajūgu vaļa motors ģībst. Finālā- evakuators.
Var jau būt, ka tas tik tāds viens gadījums, bet...
bet... tas ir lielisks, baudaams un galvenais \"kvalitatiivs\" auto
kapē tā? kas vainas Santa Fe?
Vienam paziņam sanāca ar 2mēn vecu Santa Fe pārvarēt mīkstas smiltis- rezultātā kkāds krakšķis un ne no vietas, No roba izņemt nevar, pabraukt nevar, jo kā laiž sajūgu vaļa motors ģībst. Finālā- evakuators.
Var jau būt, ka tas tik tāds viens gadījums, bet...
bet... tas ir lielisks, baudaams un galvenais "kvalitatiivs" auto
www.autonews.lv/...
Tas autīņš tajās bildēs braucis(policijas info)ar 45 km/h.........policists takš pilsētā nebrauks ātrāk .....
Savulaik šādu skatījos:
Patika: ārējais dizains; iekšējā apdare - vietām gan korejismu atsita, bet kopumā Ok, lētās plastmasas tagat pat iekš jauniem BMW ir sastopamas
Nepatika: Nav man pa prātam vecais 2.7 V6 (mazjaudīgs), varēja jau nu jauno 3.3 V6 ielikt. Vēl labāk būtu, ja Hyundai uztaisītu kādu normālu ~3.0 dīzeli un liktu iekš Santa Fe
KurBads rakstīja: no tad par to hundaju komentējiet un nevis par Jelgavas policistu ...
Draugam pieder firma un viņš saviem darbiniekiem iepircis getsus(zinu ka par santafe te runa) skaitā ap 15 , par visiem šiem ,laikam 3 gadiem kopš sāka iepirkt šos braucamos ,problēmas ar HYNDAI kvalitāti NAV , ar autiniem brauc 30-40 tukst gadā. Pirms dibināja savu firmu čomaks kā darbaņēmējs strādāja firmās kur pamat transports bij ,corolas,astras , lanceri ,civiki ,almeras,mazdas 3...tā kā ir ar ko salīdzināt
Domāju ,ka stipri dārgākajam un prestižākajam santafe
rudens68 rakstīja: Domāju ,ka stipri dārgākajam un prestižākajam santafe ,ar kvalitāti jābūt visam ok
nu lūk ... jaunu auto aplūkojot salonā liekas, ka viss ir baigi skaisti ... apdares kavlitāte liekas gana laba ... bet, kas ar to auto notiek pēc gada vai vairāk uz LV ceļiem ... vai vinjs neizgrab?
saprotu, ka Santa Fe ir tikai SUVs un bezceljam nav piemērots ... un tam arī man viņš nemaz nav vajadzīgs ... pietiktu vienkārši ar labāku caurgājamību ziemā kādā ieputinātā ceļā, uz sniega un vasarā sēnēs aizbraukt ...
KurBads rakstīja:
rudens68 rakstīja: Domāju ,ka stipri dārgākajam un prestižākajam santafe ,ar kvalitāti jābūt visam ok
nu lūk ... jaunu auto aplūkojot salonā liekas, ka viss ir baigi skaisti ... apdares kavlitāte liekas gana laba ... bet, kas ar to auto notiek pēc gada vai vairāk uz LV ceļiem ... vai vinjs neizgrab?
saprotu, ka Santa Fe ir tikai SUVs un bezceljam nav piemērots ... un tam arī man viņš nemaz nav vajadzīgs ... pietiktu vienkārši ar labāku caurgājamību ziemā kādā ieputinātā ceļā, uz sniega un vasarā sēnēs aizbraukt ...
Uz amsterdamu labaak brauc ar lidmashiinu!
krupiss rakstīja:
KurBads rakstīja:
rudens68 rakstīja: Domāju ,ka stipri dārgākajam un prestižākajam santafe ,ar kvalitāti jābūt visam ok
nu lūk ... jaunu auto aplūkojot salonā liekas, ka viss ir baigi skaisti ... apdares kavlitāte liekas gana laba ... bet, kas ar to auto notiek pēc gada vai vairāk uz LV ceļiem ... vai vinjs neizgrab?
saprotu, ka Santa Fe ir tikai SUVs un bezceljam nav piemērots ... un tam arī man viņš nemaz nav vajadzīgs ... pietiktu vienkārši ar labāku caurgājamību ziemā kādā ieputinātā ceļā, uz sniega un vasarā sēnēs aizbraukt ...
Uz amsterdamu labaak brauc ar lidmashiinu!
seenes arii LV var atrast ...
SantaFe ir labs auto, labaaks par tarakaanu, BET HYUNDAI NEVAR MAKSAAT TIKPAT CIK MITSUBISHI!
Pajero ir pa max. 2k EUR daargaaks- un tad nav nekaadas jeegas no taa santafe..
endr4 rakstīja: Man ir bijis terracan, un tas bija ljoti labs auto par savu cenu. izturiigs, caurgaajiigs...
SantaFe ir labs auto, labaaks par tarakaanu, BET HYUNDAI NEVAR MAKSAAT TIKPAT CIK MITSUBISHI!
Pajero ir pa max. 2k EUR daargaaks- un tad nav nekaadas jeegas no taa santafe..
SantaFe maksaa 35k euro bet pajero ar automaatu 40kEuro tas nav 2kEuro starpiiba bet gan 5k euro...
Nepeetiiju Pajero specifikaacijas bet pa 40 ir leetaakaa komplektaacija ar automaatu... bet santa Fe pilnaakaa komplektaacija... pa 35 ..
Ir jau starpība, kam to auto pērk. Ja regulāri jāšķērso dzelzceļš neatļautās vietās, tad toč vajag visādus Pajero utml. Aber ja ikdienā ir jāšķērso tikai tramvajsliedes legālās vietās (un kur nav sliežu remonts), tad tāds Santa Fe der pat ļoti. Jo Rīgā bez pūlēm var atrast vietas, kur ne-paaugstinātas caurgājības auto uz legālas brauktuves var atrauties pa vēderu.
Gasjs rakstīja: 2 Magistrs:
Ir jau starpība, kam to auto pērk. Ja regulāri jāšķērso dzelzceļš neatļautās vietās, tad toč vajag visādus Pajero utml. Aber ja ikdienā ir jāšķērso tikai tramvajsliedes legālās vietās (un kur nav sliežu remonts), tad tāds Santa Fe der pat ļoti. Jo Rīgā bez pūlēm var atrast vietas, kur ne-paaugstinātas caurgājības auto uz legālas brauktuves var atrauties pa vēderu.
nu lūk tam arī tas auto ir vajadzīgs, kā arī kādā meza celā kādreiz iebrauk, kur ar vieglo būtu jāšļūc uz vēdera ...
un Mitsu tiešām būs būtiski dārgāks, pie tam, palasot avtorevju.ru, kur salīdzināti Santa Fe un Outlanders, rezerves daļu cenas Hyundajam ir akurāti 1/2 no Mitsu ...
Un Pajero jau ir cita klase. Santa Fe ir vienā svaru kategorijā ar Outlanderu, kas ir tāds jocīgs ...
Garantija attiecas ne tikai uz motoru un aatrumkaarbu bet arii uz ritosho dalju pat amortizatoriem un bukseem...
tas manupraat taads paliels plusinjsh ir..
Roi rakstīja: SantaFe ir 5 gadu garantija bez nobraukuma ierobezhojumiem...
Garantija attiecas ne tikai uz motoru un aatrumkaarbu bet arii uz ritosho dalju pat amortizatoriem un bukseem...
tas manupraat taads paliels plusinjsh ir..
Tik cik tās garantijas apkopes izmaksā??? 5 gadi reti kurš brauc ar vienu auto, ja ņem jaunu, tad ilgāk pa trīs gadi toč nebrauc, ar retiem izņēmumiem...
Izmaksaa tikai plaanotaas apkopes...
Ja pareizi atceros tad ~ 2kLs uz 150k km
KurBads rakstīja: kā īsti ir ar garantiju? Vai tiešām regulārās apkopes (eļļas maiņas, bremžu uzlikas etc.) jāveic tikai un vienīgi attiecīgās markas autorizētajā servisā, lai garantija būtu spēkā?
Cik zinu tad tieshi taa tikai un vieniigi autorizeetajos diilera servisos.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
