Sieva dabūja mutisku brīdinājumu vēlā vakara stundā no CēPē, ka braucot ar miglas lukturiem(tuvie arī dega)
Senāk jau bija diskusijas ka drīkst , ka nedrīkst, kā ir mūsdienās ja nav migla tad nedrīkst slēgt iekšā?kāds sods?0
Seene rakstīja: kam tu to jautā? Ja man, tad kas ir 7???
A kas ir tahometrs?
Seene rakstīja: Lai izkustētos no vietas pret kalnu, jāizslēdz kondicionieri
Citronam Perļingo šitā poga tika nodēvēta vārdā TURBO… 
Palaidniex rakstīja: Neredzu nekādu pretrunu, ja tas ir dīzelis...
A miglas luktiri?
Tie vai tad neiet pretrunā ar degvielas patēriņu?
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Neredzu nekādu pretrunu, ja tas ir dīzelis...
A miglas luktiri?
Tie vai tad neiet pretrunā ar degvielas patēriņu?
Tas iet pretrunā ar dašu intelektu, bez ieslēgtiem migliniekiem dažiem intelekts nefunkcionē...
Ideots rakstīja: mjā, tēmā saruna par migliniekiem ir labi ja 50%
par miglām- neredzu pamata satraukumiem, ja tie ir noregulēti pareizi- nežilbina.
Drīzāk žilbina nelegālie ķīnas Hrenoni, kurus gan pamazām ņem no satiksmes ārā.
Tas labi, ka ņem ārā no satiksmes, tikai jautājums kā tas reāli notiek?
Un kas notiek ar tirsā saregulētiem parastajiem lukturiem?
Seene rakstīja:
uupis rakstīja:
HIPPY rakstīja: Un tiekai nesaki ka Tev nav bijušu gadījumi kad no kāda advancēta braucēja, lai izvairītos no sadursmes, nav bijis jāiegrūž pedālis grīdā.
Ar 1,1 tas varētu būt ļoti iespaidīgi…
Un tad izslēdzam miglas un iegūstam paātrinājumu kā uzvolktai atsperei…
Lai izkustētos no vietas pret kalnu, jāizslēdz kondicionieri
Pilnīgi reāls gadījums - viens paziņa ar vw polo un kkādu mazmotoru tā arī teica - lai no krustojuma žiglāk aizbrauktu, šim savlaicīgi jāizslēdz kondiška.
nu skaic ka tā ja tev dēļ kondiškas ir nevis 40 Zs bet 32 Zs, tā ir liela šķirba, bet ja ir 240 Zs vietā 232 Zs nekādu emociju...
A miglām cik zirgu vajag?
Palaidniex rakstīja: nu skaic ka tā ja tev dēļ kondiškas ir nevis 40 Zs bet 32 Zs, tā ir liela šķirba, bet ja ir 240 Zs vietā 232 Zs nekādu emociju...
mazlitrāžas kruīzkontrole - izbraucot uz šosejas, uzliekam uz pedāļa ķieģeli. Ieraugot zīmi 70, ieslēdzam kondicionieri 
uupis rakstīja: A miglām cik zirgu vajag?
nemāki sarēķināt pats?
Seene rakstīja:
Palaidniex rakstīja: nu skaic ka tā ja tev dēļ kondiškas ir nevis 40 Zs bet 32 Zs, tā ir liela šķirba, bet ja ir 240 Zs vietā 232 Zs nekādu emociju...
mazlitrāžas kruīzkontrole - izbraucot uz šosejas, uzliekam uz pedāļa ķieģeli. Ieraugot zīmi 70, ieslēdzam kondicionieri
būsim precīzi nevis mazlitrāžas, bet bezjaudas automašīnām, jo ar dažādu turbo un pievadkompresoru palīdzību mo mazlitrāžas var nocelt vērā ņemamu dinamiku, tiesa patēriņu tas arī nesamazina.
Lai iegūtui noteiktu jaudu tāpat ir jānodedzina noteikts degvielas apjoms
Palaidniex rakstīja:
būsim precīzi nevis mazlitrāžas, bet bezjaudas automašīnām, jo ar dažādu turbo un pievadkompresoru palīdzību mo mazlitrāžas var nocelt vērā ņemamu dinamiku, tiesa patēriņu tas arī nesamazina.
Lai iegūtui noteiktu jaudu tāpat ir jānodedzina noteikts degvielas apjoms
Labojums pieņemts. Un pretlabojums - nemaz ar ne - atkarībā no lietderības koeficienta degvielas patēriņa un iegūtās jaudas attiecība var būt atšķirīga. Starp citu - vairākumā gadījumu par labu turbodzinējiem
Ideots rakstīja:
brmbrmm rakstīja: lai no krustojuma žiglāk aizbrauktu, šim savlaicīgi jāizslēdz kondiška.
ja autiņam ir 50 PS, tad ticu......
Ts bija VW Lupo 1.0, 37 kW (50 PS), Klimaanlage, ...
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja: A miglām cik zirgu vajag?
nemāki sarēķināt pats?
Nemāku, tāpēc ka nezinu pārdod vai pērk…
Ideots rakstīja: Pāris reizes jau esmu biji liecinieks kā no satiksmes izņem ārā kreiso Hrenonu īpašniekus.... tā pati ļaunā CP
īsti gan nezinu, kā tieši, jo CP mandāts neparedz uz vietas anulēt TA, bet iespējams, ka tur bija vīriņš no TA līdzi, jo tur visi sāka skatīt lākturus un līkāties pie viņiem. Augstos toņos gāja.
dēļ tiem, kam vajag arī visus logus tonēt var neizlaist skati, pat ja Tev logi netonēti, bet nestrādā logu pacēlājmehānisms...
Bet kaut kā tur bija, ka CP drīkstēja kautkādā tur sakarā apšaubīt TA spēkā esmību vai pat aizdzīt uz skati...
uupis
Seene rakstīja: kam tu to jautā? Ja man, tad kas ir 7???
.........................
A kas ir tahometrs?
================
Paskaidrojums garaamejot: tahometrs visaas valodaas, iznjemot vaacu, ir dajebkaadu apgriezienu meeriitaajs, tai skaitaa arii auto dzineeja. Vaacu valodaa tahometrs ir SPIDOMETRS 
Gaidu jautaajumu, kas ir S.
Un vispaar, dienaa migliniekus var izmantot kaa dienas gaismas lukturus, tobish tuvo vietaa, leetaak sanaak Naktii gan, ja nav migla / sniegs / lietus, tad tikai tuvie bez migliniekiem. A kopaa ar taalajiem nav veerts apskatiit - miglaa ar taalajiem taapat neko redzeet nevar, taa ka taados apstaakljos neviens ar taalajiem + migliniekiem taapat nebrauks
Crankshaft rakstīja: Gaidu jautaajumu, kas ir S.
A vot i nekā. Kā tādā gadījumā vāciski sauc tahometru? Šitādu jautājumu negaidīji???
Sretsked rakstīja: Kur tu redzēji cepienu par miglinieku lietošanu tumsā ?
Runa ir par gaišo diennakts laiku un jēdzienu 'man patīk'
Dienā no miglām nav ne jēga ne sāpe… Tāpēc lietot vai nelietot viņas ir katra paša ziņā…
uupis rakstīja:
Dienā no miglām nav ne jēga ne sāpe… Tāpēc lietot vai nelietot viņas ir katra paša ziņā…
Esarpatopašu. Tikai nevis IR, bet VAJADZĒTU BŪT. Jo šobrīd tas ir aizliegts ar supersarežģītu formulējumu.
Sretsked rakstīja: Izskatās taču smuki, ieslēdz migliniekus, uzliek bamperam ūsas, zelta krāsas kalpakus ļitakiem pa virsu, persiešu tepiķīšus pie kājām,sakar 59 zaķus priekšējā logā un lisas riepas ziemā.
Prosto klas.
Aizmirsi zilās lampiņas mīzējiem.
Sretsked rakstīja: Izskatās taču smuki, ieslēdz migliniekus, uzliek bamperam ūsas, zelta krāsas kalpakus ļitakiem pa virsu, persiešu tepiķīšus pie kājām,sakar 59 zaķus priekšējā logā un lisas riepas ziemā.
Prosto klas.
Nu tak Firmā:
Riepas – Lisellin
Bremžu diski – Gillete
Izpūtējs – Zepter duršlak
Spuldzītes – Samocvet
Bumbokss – grand pļurizmo
Viena firmā
Sretsked rakstīja: Izskatās taču smuki, ieslēdz migliniekus, uzliek bamperam ūsas, zelta krāsas kalpakus ļitakiem pa virsu, persiešu tepiķīšus pie kājām,sakar 59 zaķus priekšējā logā un lisas riepas ziemā.
Prosto klas.
A gludināmo dēli uz bagažnieka vāka – aizmirsi?
Un ķengursitamo uz jumta
Seene rakstīja:
Crankshaft rakstīja: Gaidu jautaajumu, kas ir S.
A vot i nekā. Kā tādā gadījumā vāciski sauc tahometru? Šitādu jautājumu negaidīji???
UUSA rakstīja:
Seene rakstīja:
Crankshaft rakstīja: Gaidu jautaajumu, kas ir S.
A vot i nekā. Kā tādā gadījumā vāciski sauc tahometru? Šitādu jautājumu negaidīji???
de.wikipedia.org/...
Savukārt, kā jau te minēja- vācieši ātruma mērierīci sauc par Tahometru (jeb Ātrumaparādītāju = Geschwindigkeitsanzeiger): de.wikipedia.org/... 
Jaunākais forumā
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (16)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (24)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9033)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (31)
- Moto salidojums Ķemeros (6)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6010)
- Šofera dienasgrāmata. (5307)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (47)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
