Tālab arī prasu kur ir āķis...

Redz, es no šīm lietām maz ko jēdzu, tālab jautāju...

A ja es pērku čipu priekš noteiktas mašīnas noteikta modeļa, ko tur vēl regulēt?

Pats jau to iekšā nelikšu... Lai servisā džeki ieliek.

A kas par pieregulēšanu?

Karteri liekais spiediens janovada

un kraanaa arii spiediens ira 99% gadiijumu jaapieregulee , citaadi sachipotajaa shturwaalaa dursies

B...sākās spams

Un vel turbinai sparni ar vīli japiedzen pec izmera lai atbilstu čipa konfiguracijai

man rodas iespaids, ka tauta ir pārliecināta, ka "nočipšana" nozīmē ielikt mašīnā kādu mistisku "čipu" - pasūtīs ēbajā, atnāks kastīte ar daudzām kājiņām, to aizstieps uz servisu un tur džeki ielodēs to mašīnā un viss rullēs

Nu nedēļu nebiju šeit ienācis, kā tirš, tā tirš!!! Kad jūs pieaugsiet?

Nu paskaties, kas tad šitais ir?

cgi.ebay.co.uk/...

Zinu, ka Daugavgrīvas ielā maina nost programmu, bet arī viņiem ir t.s powerbox...

zrja ienāci

wot no shitaadas fljuutiishanas arii panesaas spams

pac neloceklja nezin , bet nu tik tirsh un tirsh , REGULAATOORS maarrutka

man pilniigi visi , ar elektroonisko iesmidzi apriikotie , diizeljautosi bija un ir 'chipoti' un NEKAS tur nav JAREGULEE biomakj .

nu bet lopgjiski - datoors ira laj speeleetu kaartis , newis meegjinaatu sa3,14st autosam dzineeja wadiibas bloku

dunduk, varbūt sāc ar to, ka pastāsti, kādu dzinēju taisies "čipot". katram tak savas īpatnības... dīzeļiem čipošana tiešām nereti ir "bolt-on-solution", taču daudz biežāk ir gadījumi, kad jāķerās pie lodāmura...

Baigi bieži pie lodāmura jāķerās. Nu otros golfus un huļigankas čipojot jau nu noteikti

tak nopērc un uzliec, pastāstīsi pārējiem kā gāja - tur tak esot līdzi visas instrukcijas ar bildītēm

Kādu autiņu domā čipot?

Sāksim ar tādu sīkumu, ka lielākajai daļai pagājušajā gadsimtā ražoto mašīnu čipšķūningu var veikt tikai ar lodāmuru. Man arī patīk autora naivums "aiznesīšu uz servisu un ieliks" Ir pārāk daudz lasīts, ka daudzos servisos netiek galā ar vienkāršu tehniku, bet te vēl jālodē

Bet par to, kāpēc ebayā lētāk - latvijā tev dod garantiju, ebayā tu pērc kaķi maisā, tikpat labi tas var būt kaut kāds sūds kas nokaus ECU vai pat motoru

jobennijs tu talbajops... pilnīgs zero, bet kaut kas jāietirš... jāpieregulē... ko tu tur nah pieregulēsi? Standarta ielas auto, kuram liek caurmēra čipu (kas sola +30ZS ) nekas nav jāregulē... tirgus nav par tipiem tjipa RX7 ar viņa kroko...

vienkārši ECU vadības blokā tiek pārrakstīta informācija vadoties pēc kādiem četriem parametriem...

konkrētais izstrādājums sola rezultātu bez pārrakstīšanas...

dīzelim (komonreila) jau viss ir baigi vienkārši - standartā pat nevajag vairāk gaisa, būs tikai bišķīt dūmiņš.... vajag tikai panākt lai skrausla ir bišķi ilgāk vaļā vai arī atverās par vienu reizīti vairāk vienā ciklā (jā jā, tiem, kas nezina, tās sprauslas atkarībā no mašīnas softa tiek virinātas vairāk kā 1 reizi)

tātad vajag noķert to signālu un nedaudz pamainīt... to jau laikam šitas iespraužamais pribambass arī dara...

p.n.

pasūti divus un vienu notorgo "ar uzstādīšanu" kaimiņam

Kuram mūsdienu auto vispār ir jebkas regulējams? Detaļu nomaiņu uz sporta variantu gluži nevarētu saukt par regulēšanu. Par jebko citu reālajā laikā rūpējas ECU, kura "regulējumus" nosaka tā pati "čipošana" - un lielākajai daļai programma ir maināma pieslēdzot datoru un nepārliekot nekādus dzelžus.

neesmu stiprs par speciāli sagatavotiem auto, bet kautkas tika darīts ar turbīnas spiedieniem....

Man auto čipošanu izgājis četras reizes. Divas pēdējās reizes manā klātbūtnē. Darbs tur max uz 5 minūtēm

ne vienmēr...