nolūza jau pirms 3 nedēļām. No tevis tullamors

Totalizators sākas no izsludināšanas brīža - šodienas.

Tev ir atlikušas vēl 18.

skābe labāk šķīdina metālu, koksu sliktāk

Ja ir iededzis tad kvepus labi šķaida ta pati motoreļļa.Bet es brauktu un gaiditu kad izšauj,kas ir maz ticams

te var līdzēt tikai Dīleris

Lai izšautu, ir jāuztaisa sprādzienu. Ieplūdē parasti ir retinājums.....

Pofik ko viņa tajā kopsalikumā pašķīdinās, ja tikai objekti atdalās viens no otra.

Viņam ta kvelsvece ir iepludes kolektora vai cilindrā???

300tdi kvēlsvece ir tieši cilindrā

www.adrianhollister.com/...

nevis kaut kādā ieplūdes caurulē

zvērīgi iekoksējusies, ja dīzeļa kompresija šo nespēj izšpļaut

...ja tajā licinderī vispār kompresija ir...

it kā jau ir, iet šis labi un nemēdās arī atgāzes, tikko skate bija...

Vispar jau raksta ka galva tatad aizdegoties ari ir tas tavs spradziens

vai tikai jamais nav turbodīzelis

Ko jus te murgojat.Ja kvelsvece ir cilindra ta tur spradzieni ir visu laiku

Tātad jāņem nost galva un jāsit laukā svece. Var arī otrādi

Rēcīgs topics.

Nekur viņu ne iesūks ne izšaus. Brauc un aizmirsti. Vienīgi, kad pārdot taisies, tad nozāģē kādai svecei galu un ieskrūvē lai nerēgojas tas caurums.

āzi, kāds retinajums cilindrā dzinējam ar turbīnu, kura praktiski spiež iekšā gaisu?????

P.S. Ja kas. Par turbīnām man ir savs īpašs viedoklis. Ja kas. Bet tas nekas.

A kas notiek kad ļurba negriežas?

GALVĀ.......jefiņ. Vajag lasīt.

Galvā ar 'ir stiepjams jēdziens. Ja viņa ir pirms ieplūdes vārsta, tad tā ir ieplūde.

izlasi visu

un apsties bildi

iepļūtes kolektors...

tad mašīnas dzinējs ir noslāpēts

tas atkarīgs no mašīnas specifikācijas...

veciem audī turboidīzeļiem ieplūdes kolektorā tukšgaitā varētu būt arī retinājums...

tagad moderniem dīzeļdzinējiem tukšgaitā ieplūdē tiek padots liels daudzums izplūdes gāzu

tāpat tagad moderniem dīzeļdzinējiem liek mainīgas ģeometrijas turbīnas, kas vairs "neielsēdzas" pie noteiktiem apdrieziemiem, bet strādā arī pie maziem apgriezieniem, vienkārši pagriežot lāpstas tā lai motorā tiktu kasīts iekšā vairāk gaisa arī pie mazākiem apgriezieniem (tas tā shematiski)

arī tukšgaitā turbīna parasti nestāv uz vietas, bet gan griežas

vispār tu tak vakar teici, ka tev ir visādi pribambasi spiediena mērīšanai.... varbūt paņemam un izmēram, ja ļooti interesē konkrētais jautājums....

tu par ko????

par deksteru?

par erg vārstu?

vai par mainīgas ģeometrijas turbīnu?

Varbut ka ari kadam nak kvelene pirms varsta bet redzejis tadu neesmu

Piekrītu tam, ka var atstāt. Par kvēpu šķīdināšanu - tikai etiķa esenci, tā nekaitēs metālam, bet kvēpus varbūt atmiekšķēs!