tā gumija ir jāliek zem labā malējā pedāļa. bieza gumija.

nu taa jau leezeni braucu, kur nu vēl

tg-am

e-tampons

Tak lūdzu bez spama..... plllz?

es laikam tieshaam paarietu uz etalonu ja manejais taa riitu degvielu uz 100km, shobriid man iznaak zem 7 l/100, vai arii samainiitu to drapaku pret kaadu golfu

un domā, ka tad motors jedzigi stradas? jaunam pec pases ir 14l

var pa pilsētu stiept autobusu un trolejbusu aizvējā

un arii, jeega tad no 2.5 ja seenjo, taupa degvielu. nekad negribeetu lai degvielas pateerinjsh ietekmeetu manu braukshanas stilu

normals paterinsh pilsetaa. ieshprices gaze(500ls) atrisinaas galvas sapes.

Tieshi taa! Es savam autosam uzliku gazi(ieshprice, 525lvl), braucu priecadamies, pa pilseetu 18-20litri (parekini,ka gaze maksaa uz pusi leetaak).

bet ehh kaa negribas ieksh 14 gadiiga auto likt 500 Ls gazi, ja masinas cena ir 1000 Ls... nav citu variantu?

pamegini 4cilindru motoram iznjemt 1 sveci paterins x2 un jauda /5 .... uz jopelja parbaudits. Doma uz 6podnieku ja paliek 5 bus labak? nedomaju

es ari ietu, diemzel man no majam lidz darbam (Mangalji - Ciekurkalns) ir 3!!! autosi viena virziena un 3 otraa!!! 2.40 Ls tikai par celju dienaa!!!! + 1,5h katra virzienaa! tas ir ekvivalenti cik apeed shii riima, bet komforts un laika ekonomija 0!

vai tiesham neviens nevar ieteikt ko gudru - paarmaaciit kompi, ko citu, nekas ka ies sudigak galvenais lai nerij 16-18l pa pilsetu!

Ir e-talons uz 24h - maksā Ls 1.50 un brauc cik gribi.

camoon. muusu sabiedriskais ir vaipraats. ja buus gruuti, labaak ieshu vel kaadaa darbaa, un tomeer sapelniishu normalai sevis patvietoshanai. vienu dienu naacaas izmeginaat koplietoshanas transportu, ilgam laikam shoks

ieraksti googlē ekoceļš un izlasi kas tur par to ekoceļu ir rakstīts.

Un tad centies to visu apgūt.

Tavs nosauktais maršruts ir ļoti pateicīgs ekobraukšanai, gandrīz nav luksaforu, vienīgi tas stulbais korķis uz viestura prospekta, bet visādi citādi labs marštuts degvielas ekonomēšanai.

16L/100km ir kosmoss šādā maºšrutā.

Ir n-tie iemesli, kāpēc auto tērē vairāk nekā vajadzētu, it īpaši vecs auto- kaut vai caurs/neatbilstošs izpūtējs, beigta lamda zonde utt. Cits ieteikums- uz darbu brauc agrāk, kad ielās mazāk auto, attiecīgi atpakaļ ātrāk, vai, ja tā nevar, tad vēlāk- pēc korķiem. Centies vairāk izmantot auto inerci- ieskrienies, ripinies brīvgaitā, agrās rīta un vēlās vakara stundās nebūs daudzi, kam tāda sēņošana traucēs.

Ko tu tur pārmācīsi, mācītāj? Kompis rūpējas par to, lai motors darbotos optimālā režīmā un viss. Gan jau ka tādas amūrikāņu kastes kompis vispār atteiktos kaut cik sakarīgi darbināt motoru, ja tu sadomātu motoram sarīkot destruction derby, norubīt nost lambda zondes un nogriezt zupu, sak' paskatīsimies, pēc cik ilga laika iznāks laukā kāds klanis režīmā "nemitīgi detonējošs motors".

Kaut gan man vislabāk patīk situācija, ka "kreklu mainītājs" dižķibeles dēļ paliek ar "cauru kreklu" un jāizšķiras vai nu par saņa seksošanu un "caura krekla lietošanu" vai tomēr "lāpīt cauro kreklu".

Tfu, uzjautrina.

topiks pa rubli

"davaj iesakiet man kā par 25 latiem es varētu ekonomēt latu dienā!"

da atdod tos 25 latus man un savu tačku arī.... būs ekonomija

a kur problēma, maini pret ekonomiskāku ar mazāku motru vai dīzelīti un miers.

problēma jau tāda, ka šitas amerikāņu lūznis patreiz pieprasīts tikai tolmetā.

Ja cilvēkam būtu vēlēšanās, tad atrastu variantu kā tikt pie ekonomiskākas mašīnas. kautkā neizskatās, ka to vēlas.