ak jaa, - izmantoshanas meerkis, protams. pa meziem braukaat iisti netaisos, tiiri pa pilseetu arii.verkis ar pricelu uz dziivi laukos - lai peec sniega uzkrisshanas / pavasara celjos nav ar laapstu ik pa 5 min jaarokas, lai arii kko palielaaku atvest bez probz var, kautvai tos pat cementa maisus, uttp. nu, koroch, kaa pamata auto, liels, pasmags, caurejoshs pa visaadiem viduveeji suudiigiem lv (ne) celjiem un taa.

kautkaadas cenas uz visiem tiem RAM un l200 baigi nehumaanas :

pastiijos to l200 - kautkaads mazs kverpeklis no foto....

reku ir priekš tevis īstais - www.ss.lv/...

A tu paskaties iekš UK vai Zviedriem/Somiem amīšu autosus, vēlams lai tirgo privātais !!! Vienīgi iekš UK jārēķinas ka būs lampas jāmaina, bet citam vajadzētu izdoties. NO citas puses savukārt - cik tad lielu kravu valkāsi ?!?!? Via tiešām vajadzīgs amurikānis, un vai tiešām Pick Up, moš vienkāršak ir parastu Cheroku ar piekabes āķi un piekabi ???

Kas vainas Hilux ??? degvielas patēriņš ar salīdzinoši mazs.

hiluksim tak ar cenas nenormaalas, nee?

skatos 10+ gadus vecu keaamu, cenaas liidz kaadi ~2k eur...

labaak, protams, mazaak.

un jo mazaak visaadas elektronikas tai mashiinaa, jo ariidzan labaak.

tie jaunie autobuuves "shedevri" kuros pats neko vairs nevar dariit un so man riebj.

driiz peerkot mashiinu buus jaapeerk arii abonents softa upgradei un so, bez kura tas kaars peec x meeneshiem atteiksies kusteet no vietas - viss uz to pusi kustaas

KO nu tur sip smadzeni sev un citiem - tu laikam neesi redzējīs autosus ar 2 un vairāk karbūžiem - lūk tas ir fisārs tos regulēt - pretstatā auto ar elektroniku. Un nav tur nekāda Morzes ābece tajā elektronikā !!!

Un tehniski ir arī tik veci Hiluxi un iespejams ka pat par tavu noskatīto cenu.

Redzku piemēram:

www.blocket.se/...

amerikanji protams ir mega smuki un eerti, bet paterinsh arii ir no svara. jau labu laiku acis pievelk Mitcubishi space gear ar L200 platformu. pie mums tik vienu tadu redzeeju, arzemees gan pavairaak. laikam buus kaads japanas modelis.

nu bet tieši tāpēc tak norādīju uz to žiku pa 500Ls. ar žiguli-pikapu būsi pirmais puisis ciemā

nja. cik es saprotu, jaunie megazmiedzoshie nodoklji uz pikapiem neattiecas? pikapi itkaa dalaas kategorijaa small truck, tb kravas auto....

nu - pateerinsh - kas ir tas ir. no otras puses -

1. var uzlikt gaazi

2. resurss laikam dzineejam mezhoniigs

3. jaudas trezerve un labs griezes moments ar plakanu liikni ar laikam par ljaunu nenaak.

cik skatiijos benziinniekiem 3/4 tonnu pikapiem ar 5.7 motoru pateerinju noraada 16 - 23 l rajonaa. pat uz gaazes nav tas pats kas ford fiesta diesel, protams, bet ja lielus gabalus nebraukaa, pieciest var.

diezmeel, raadaas te neviena taada monstra iipasnieka nav. man jau skiet, ka ar monopiedzinju uz sosejas vajadzeetu max 10-12 riit - tomeer gaisa pretestiiba nav tik megaliela, un so, lai riitu 16, manupraat.

starp citu, kas tur pa pilnpiedzinjaam tierm pikapiem iet, mosh kaads zin? atsleedzama . /nee, noblokeejama? kur bi kaadu info pasmelties...

Ar Pick-Up ir jārēķinās kā ar divvietīgu auto! Ja vien netaisies vadāt pakalbeņķī tik visiem apnikušo sievasmāti, vai citu ne pārāk tīkamu personu. Pat tiiem Double-Cab modeliem, pakaļbeņķis ir īsts moku sols, ar taisnu muguru un pierautām kājām.

Ja netaisies to lietot pēc būtības - kravas vešanai, jebkurš pavecs džipveidigais ar universāļa virsbūvi būs krietni saimnieciskāks. Nu santīma mīlēšana gan tāda kā ar Pick-up nesanāks..

sk, tnx. pasttiijos massas - f250 pilna massa pie 4t - diemzeel ar b kategoriju garaam

nu a par santiimu miileeshanu - iisti lettinju izteicieni. redzu, kriize smadzeni nav izaarsteejusi - veeljoprojaam lv skaitaas vislielaako praata speeju paziime - maksimaala naudas izgruusshana gaisaa, lasi - mashiinaa. njemam bankaa krediitu, peerkam jaunu dzipu, labaak hummer ar 8litriigu motoru, un peec tam ejam zagt lai zupu vareet nopirkt, uttp. latvieshu nacionaalais marasms.

manaa skatiijumaa auto ir transporta liidzeklis, un jo mazaak naudas jams noeed, jo labaak.

Uhh, ja runa bija aizgājusi uz amerikāņiem - tad viņu kabīnes 6 deguniem ( ja ir automāts) ir OK !!! Ja runātu par pavisam jauniem moedļeim tipa no kaut kāda 2005, tad tur jau ir aparāti kuri tev piedāvā kārtīgu dīvānu ar visu atgāzšanu (par aizmugurējiem te runāju) un tjaos ne to čtob ērtišēdēt - pat gulēt var.

Taču,ja vēlies par USA auto zināt,tad turp arī dodies-uscars.lv,attiecīgu literatūru var internetā sameklēt un krieviem ir vairāki tepat LV nopērkami specializētie žurnāli.

Varen dīvaini dzirdēt tādu tekstu no tā paša kas izteicās "16-23litru patēriņu pieciest var"

draco, ar ieslēgtu pazemināto un pa dubļiem/smiltīm patēriņš benzīniekam patēriņš sāksies ar tevis pieminēto augšējo robežu (23 L)...

arī 4x4 versijā tukšam auto pakaļu mētās, izlīdzas, pēc kravas kastes grīdas kontūras, piegriežot 5 - 10mm bleķi (tas tika izdarīts 1500 RAMam ar pakaļpiedziņu)...

ar tiem mājas remontiem - nomainīt kārbai remkomplektu vai kādu stulbu solenoīdu - nu fig viņu zina...

jo lielāks vietu skaits, jo mazāka kaste...

tad 1500tā vietā labāk skaties 2500to...

man joprojām ir 4x4 K1500 Suburban ar 6.5 TD... tikai kaut kāda pastiprinātā versija, jo rati uz 8 skrūvēm kā 2500 nevis 6 kā 1500 + amerikānis bija ielicis "kalnu bremzi" (kā KAMAZam) uz izplūdi un pakaļā air suspension starp lāgu un rāmi... tie gaisa spilveni Suburbanam ir riktīgi labi, jo ar laiku aizmugure nosēžas... vilku čomam laivu - spilvenos pa 0.5 - 0.7 atmosfērām un ne vainas...

P.S. tev ideāls cena/pielietojums būtu kaut kas šim līdzīgs (Chevrolet K5) armijas humpals, nevis civilā versija:

suchen.mobile.de/...

Ja ņemsi benzīna modeli, tad vajadzēs lielo gāzes balonu, bet tas aizņem dauja vietas kravas kastē...

skatiijos. izskataas, tur neviena pikapa usera nav - visiem miniveni jeb dzipi...

2Guzis: pie nelieliem noskreejieniem un gaazes iekaartas - domaaju paaraak traki kabatu nesitiis. nu, pa pilseetu rush houros, protams, ar taadu pie veselaa sapraata neviens, domaaju, nebrauks. btw, cik jams reaali bez lielas noslodzes uz 90 kmh uz trases eed?

praktiski visi tevis pieminētie džipi ir taisīti uz pikapu vai otrādi bāzes...

te vari palasīties:

media.club4x4.ru/...

Te tiek prasīts par 10+ gadus veciem pikapie, kādi tur "pēdējie Hilux"??

Jā, tajā izsmieklā jaunajā L200 kam visi pakaļlampas izsit apkārt griežoties ir gana vietas otrajā rindā. Tieši tur arī visas priekšrocības beidzas.

par Toyotu:

media.club4x4.ru/...

Ir braukts ar kaut kaadu lielo ford pikapu, motors milzoniigs, kabiinee pirmajaa rindaa var 3 cilveeki eerti seedet, aizmuguree vieta beernam vai celjasomai, kravas kaste iespaidiiga, augsts peec viena vella. Degvielas pateerinjsh uz 90 pa shoseju nemaz ne tik liels, ap 12l, zemi apgriezieni visu laiku. Tur gan skaitiija, cik var nobraukt ar vienu galonu. Komforta praktiski nekaada, krataas kaa vecais gaziks, nepatika. Tad jau tieshaam labaak hilux vai tie micuku pikapi. Vismaz nav tik lieli nejeegaa. Pie tam tas bija jauns, apm. gadu vecs. Dikti nepatika prieksheejais panelis salonaa - lampinjas un sleedziishi kaa debesskraapja logiMotors gan smuki ruuca!

kas pa kabiini bija - double vai extra?

ja mpg skaitiija - varbuut atceries ciparu?

nu, par kratiishanos - taa ir imho kravinieku specifika - kameer tukshs, piekare reaali cieta. universaaljiem tas ar kautkaadaa meeraa juutaas...

labdien,runajot par temu,jau ka 2 gadus parvietojos ar Blazer K5 6,2D 86gada ,priekš pilsetas ideals auto,uz šosejas ari.kravnesiba ap 1 t,piekabi piekrautu ar šķembam ap 4.5t velk brivi.rezerves daļas letas,uz tehnisko parlasiju priekšejo tiltu,šaras 4gab un 4 pirksti izmaksaja kadi 30ls,

pateriņš vasarā lidz 110kmh 14l100km

110-170 ap20

ziemā bez priekš tilta ap 20

ar priekš tiltu ap 26

tiltam ir mehaniskie hubi kas ir ļoti labi,jo viņi ir vainu ieslegti vai atslegti

latvijā sie ševroleta modeļi tirznieciba paradas ļoti reti,labak ir ņemt no tas pašas vacijas jo vecakiem par 25g nav nodokļu.

otrs auto ir K1500 5.7 benzins gaze 93g

neatkarigā piekare priekšā,daudzreiz mikstaka gaita ka blazerim,

ļoti labs kampiens,xbumbieris pa šoseju prom netiek,(vislabak man patik viņu sejas kad pie kadiem 180kmh,viņiem garam pabrauckravas kaste)

6 vietas, pateriņš konsekventi ap 20l ka benzina ta gazes ,švaka vieta,pakaļejās riepas,nospolejas pa 2-3 menešiem

ļoti liels mīnus manualā karba,vienkarši riebjas,(nu bet raustitajiem jau patik),paliks siltaks un bus vairak laika jauzliek th400

par šei pieminetajiem parejiem transporta lidzekļiem,ja nu vienigi Xilux Tundra vai Navaru priekš amerikas tirgu ar lielo motoru

kaa ar vietu daudzumu kabiinee?

cik pilnaa massa ( me meklee lai var ar b kategoriju stuureet)?