Tāpat skaidrs ka bez servīza neiztikt, bet varbūt kāds ir saskāries ar dīzeļturbīnām un var padalīties pieredzē.
Jautājums: kāda mārrutka pēc turbīna beidz strādāt pēc 80 km/h ātruma sasniegšanas?
Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
gonzalless rakstīja: Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
US V-8 disel ??? Kautkas jauns priekš manis 
Par gonzalless biju augstākās domās 
turbinas nemeedz beigt stradaat pie noteikta atruma.
HIPPY rakstīja:
gonzalless rakstīja: Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
US V-8 disel ??? Kautkas jauns priekš manis Par gonzalless biju augstākās domās
####################################### Velaties saciit, ka US nerazho ari V-8 dizeljus, piem, Cummins , kurus uzstaada uz Dodge RAM pick-upiem?
HIPPY rakstīja:
gonzalless rakstīja: Taapeec, ka Tu nebrauc ar uzticamo US V-8...
US V-8 disel ??? Kautkas jauns priekš manis Par gonzalless biju augstākās domās
?:
Lietoju Chevrolet Suburban ar V8 6.5TD, čomam Chevrolet Tahoe ar tādu pašu...
Latvijas armijai Chevrolet K30 (M 100
ar V8 6.2 un H1 kuriem visiem ir V8 6.5 TD
Paziņam jaunais RAMs ar dīzeli, Ford Excursion un F sērija tiek piedāvāts ar V8 TD
P.S. Neprecīzi izteicos par H1 - pirmie tika komplektēti ar V8 6.2, vēlāk ar V8 6.5 dīzeļiem...
Slinkais rakstīja: turbinas nemeedz beigt stradaat pie noteikta atruma.
Šitam Mitsukvičim mēdz. Pēc 80 km/h izslēdzas un nestrādā vairs ne pie viena ātruma un pēc tam sāk darboties tikai tad kad 5 min dzinējs bijis izslēgts.
Turbīnai īsti nav nekāds sakars ar ātrumu....
Šim defektam vai efektam vajadzētu parādīties pie noteikta RPM arī citos ātrumos
CRDI rakstīja: Turbīnai īsti nav nekāds sakars ar ātrumu....
Šim defektam vai efektam vajadzētu parādīties pie noteikta RPM arī citos ātrumos
A vot i nē…
1 un 2 robā tiek izgriezta līdz 4,5 štukām dzinēja apgriezienu.
Kā pārsniedz 80 km/h – čušš – kļūst par atmosfērisko – ne cēliena ne rāviena… Nu fiks viņu zina kas tam propelleram uznācies. Pēc tam noglušī, pastāv 5 min. Braucam. Turbīna furičī un atkal – kā tiek sasniegti 80 – pļurkt erna – zirgs norija deķi – neiet – stampā pedāli cik gribi… 
uupis rakstīja:
CRDI rakstīja: Turbīnai īsti nav nekāds sakars ar ātrumu....
Šim defektam vai efektam vajadzētu parādīties pie noteikta RPM arī citos ātrumos
A vot i nē…
1 un 2 robā tiek izgriezta līdz 4,5 štukām dzinēja apgriezienu.
Kā pārsniedz 80 km/h – čušš – kļūst par atmosfērisko – ne cēliena ne rāviena… Nu fiks viņu zina kas tam propelleram uznācies. Pēc tam noglušī, pastāv 5 min. Braucam. Turbīna furičī un atkal – kā tiek sasniegti 80 – pļurkt erna – zirgs norija deķi – neiet – stampā pedāli cik gribi…
Safe mode režīms
Gauss rakstīja: Safe mode režīms
Ķipa tavo…
Bet pri čom te ātrums – es tā arī neesmu sapratis – spiediens trubās lielāks?
uupis rakstīja:
Gauss rakstīja: Safe mode režīms
Ķipa tavo…
Bet pri čom te ātrums – es tā arī neesmu sapratis – spiediens trubās lielāks?
Tikai minējums....varbūt problēma nemaz nav turbīnā, bet kaut kur citur. Tāpēc pie 80 kmh ieslēdz seifmodi.
Tak esot kaut kaads paarspiediena vaarsts - varbuut tur taa vaina.
kārbu nočekoji?
Centis_Nuudele rakstīja:
Tikai minējums....varbūt problēma nemaz nav turbīnā, bet kaut kur citur. Tāpēc pie 80 kmh ieslēdz seifmodi.
Man arī liekas, ka problēma ir kauč kur citur jāmeklē.
Tas notiek braucot uz 80 kmh jebkurā pārnesumā?
cupacup rakstīja: kārbu nočekoji?
Manuālis.
uupis rakstīja: Tāpat skaidrs ka bez servīza neiztikt, bet varbūt kāds ir saskāries ar dīzeļturbīnām un var padalīties pieredzē.
Jautājums: kāda mārrutka pēc turbīna beidz strādāt pēc 80 km/h ātruma sasniegšanas?
izskatās ka ne tev vienām...
Vajag pielikt vēlvienu turbīnu, kas ieslēdzas pēc 79 km/h
noskaidroja kas par vainu?
Man tomēr liekas, ka problēma ir tajā, ka zirgs norija deķi.
Bļē, kā es sasmējos...
Piedodiet!
moška, problēma ir ar pūtes spiedienu. Paskties car-use.lv.
kerzaks rakstīja: moška, problēma ir ar pūtes spiedienu. Paskties car-use.lv.
Neskaties, fufels vien.
kerzaks rakstīja: moška, problēma ir ar pūtes spiedienu. Paskties car-use.lv.
a vot huj tev
tur nav normāla foruma, kur padomu paprasīt....
forums
Jaunākais forumā
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (493)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5965)
- MŪZIKA (150)
- KTM 790 adventure testi/atsauksmes/tehniskie dati. (2)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (230)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (16)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (95)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (11)
- Meklēju meistaru/elektriķi, kas labo JEEP (0)
- Volkswagen T-Roc jaunais 2026-2027: Tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (23)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- VW vadītājs - ICE izmirs kā savulaik zirgi (128)
- Chery Tiggo 8 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (4)
- Britānijā atslēdz saules paneļus 80 skolām (6)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9022)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (133)
- Bīstami uz ceļa!!! (18)
- Upes un ezeri ir pilni ar nemarķētām bumbiņām (bojām), vienkārši izliek, kas to kontrolē? (11)
- Telefona uzlāde automašīnā: iebūvētais USB, telefona uzlāde no piepīpētāja ligzdas. Ko izvēlēties? (22)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (47)
