Toties GB12 tagad pēc spararata maiņas būs baudāma braukšana!

www.ss.lv/...

Fan, redz ko baudāmu man Hertz iešķieba content8-foto.inbox.lv/...

Nu, plus mīnus tāds man arī ir... Tikai iegādāts lētāk, ar 2x mazāku nobraukumu, citā krāsā, DSG, pilnu ādu un bez navigācijas...

Normāls auto, ja nav aizspriegumu pret dizainu. Īpaši ar 1.5 dīzeli vai turbo ar 190 zirgiem.

Man patīk arī no ārpuses, jo nav kā visi citi šitās klases auto. Te pat angļi uz šito atskatās

Dzinējs 1.6 benzīns , bet par švaku. Lai brauktu pa labo malējo joslu, ko visu laiku daru, diezgan jākurina un tad strauji krītas bākas līmenis. Un ne tikai tas. Te sajutu to starpību starp dizeli un benzīnu. Dīzeliem nav tas dīvainās pārslēgšanās laika jaudas krituma zonas dēļ griezes momenta. Lielo dzinēju benzīnniekiem tas nav jūtams, protams, bet šitiem mazajiem ir.

Patīk salona ietilpība, bagažnieka augstums un lielums mazam auto. Pietrūkst elkoņa balsts , bet tas laikam tāpēc, ka kreisās rokas elkonis ir mašīnai pa vidu šitajā satiksmē.

Redz kur ir kārtīgs aparāts foto.inbox.lv/...

Septiņi padomi lietota 'VW Passat B6' izvēlē

www.delfi.lv/...

Ko teiksi, GB12?

Jā, es lasīju... dažās lietas ir taisnība, dažas var redzēt, ka izlasītas kaut kur internetā, nevis raksts iz pieredzes. Lai nu kā, es to auto paņēmu tāpēc, ka man patika un uz to brīdi, kad ņēmu, tas arī tehniski bija OK.

1. Rūsa - ne tikai sistiem. Daudziem A-Eiropas tirgum paredzētajiem B6 šur tur ir. Nevajag obligāti būt sistiem. Manam arī nedaudz bija uz lab. durvīm un spārna. Bet sists nav (kā jau minēju, pirku no zināma, pirktu Latvijā jaunu, ar zināmu vēsturi). Uz pārdevēja rēķina tika sakrāsots. Bet krāsojums šamiem ir švaks. Man šobrīd no haubes lobās laka nost. Nu, nekas, pirms ziemas iedošu servisā, lai nokrāso;

2. Par dzinēju - nu jā, man ir tas ķipa problemātiskais pumpdose divlitrinieks. Sprauslas ir samainītas uz rūpnīcas rēķina, nomainīts ir arī kloķenes devējs (uz pārdevēja rēķina). Kas būs tālāk, nu, tad jau redzēs... šobrīd 105 tūkstoši nobraukti tikai. Nu jā, arī šajā sadaļā piesauktais spararats pirms kāda mēneša-pusotra tika nomainīts;

3. Kārba - nu jā, man ir tā "robotizētā". Pagaidām viss ir OK. Kā būs tālāk, tad jau redzēs. Cik zinu, kaut kur Cēsīs esot džeks, kas speecializējas uz DSG remontiem. Un darot to kvalitatīvi un, protams, daudz lētāk kā dīleri. Būs vajadzība, kontaktus dabūšu.

4. Balstiekārta - ir dzirdēts, ka šiem modeļiem ar ritošo viss esot kārtībā. Man arī vēl nekas nav bijis;

5. Pie tiem sīkumiem - nu jā, pāris reizes ir bijis tā, ka durvis var atslēgt ar 2-3. reizi un vēl 2 reizes pašrocīgi ir noresetējies kompis, pēdējoreiz pagājušajā nedēļā. Bet citādi viss ir normāli. Ak jā, zem desmit grādu aukstuma bagāžnieka vāks vairs pats neveras vaļā, nākas ar roku piepalīdzēt;

Tak iršana par to Pumpe duse un DSG, es jau esmu 440 štukas uztinis ar PD un DSG, vispār bez problēmām. Problēmas jau ir "tikko no vācijas ar tip 170 tk uz tāfeles" un kreisā soļķa lējējiem

!@#$%^&*()

Vot nakarkal...

Te nesen paudu, ka manam jau nu roķenes motorīši neizies no ierindas, jo netiek izmantoti, par cik tomāts... Nepagāja ne neilgs laiks un kādā jaukā dienā visnepiemērotākajā brīdī (nākamajā dienā bija paredzēts izmantot kā kāzu auto) panelī sāka mirgot izsaukuma zīme un P lampočka un visu laiku pīkstēt... 3 reizes variet minēt, kas nosprāga? Izmaksas - 208 Ls (pie dīlera)... apzvanīju arī pāris nedīlerus. Cenas bija diezgan līdzīgas (plus mīnus, 20 lati), viens ķipa specializējies VW serviss šādu cenu prasīja par pliku detaļu...

Kamēr nebraucu ar to, iedevu arī haubi nokrāsot. Šur tur laka bija nogājusi, izskatījās diezgan nožēlojami...

Kura no tipiskajām slimībām tevi piemeklēs nākamā?

msh, puisīt, paaudzes mazlietiņ... a tikmēr vari aiziet paālēties ar savu Īsto un Vienīgo kādā garāžu kooperatīvā...

Jā, gābešņik, smiltis birdinošais večukiņ, skrienu augties.

P.N. Passāc ar četru katlu ķīseli - kāzu auto? Bomāriem? Parasti jau tomēr izvēlas kaut ko līdzīgu limuzīnam...

kad seesi viedumu manaa kuutinjaa visvarenais dalailamas pusbraali?

Un nevis Audi 80?

Kā tu zini, kā ir parasti? Pats esi precējies? Ir liela pieredze kāzu organizēšanā vai arī vienkārši Privāto dzīvi esi pārlasījies?

Redzi, kad izaugsi no sava bērna prāta un iemācīsies uzņemties atbildību par kaut ko vairāk kā divdesmitpiecgadīgu šrotu, varbūt sapratīsi, ka "kaut kas līdzīgs limuzīnam" ir tikai pavisam maza, nenozīmīga un vairumā gadījumu pat nevajadzīga daļa no visa tā procesa. Bet, kā jau minēju, tev līdz tam vēl augt un augt.

Un interesanti, ka par bomāriem runā kāds, kurš pats tāds būtu, ja nebūtu iespēja parazitēt mātes dzīvoklī. Un par limuzīniem tāds, kuram, lai tādu noīrētu, pat nepietiktu naudas, ja pārdotu pats savu šrotu.

Man bija neparasti... Mans kāzu auto bija OOOO Coupe 87 gads... 2.3 bez kvatrro....

tos pēdējos divus vārdus nevajadzēja rakstīt... zaimotājs...

Tā nu iegrozījās, ka pārāk īsa šī, tā teikt, sērija sanāca. Pasāts šodien tika nopārdots un attiecīgi netiek vairs manis baudīts...

Ņemot vērā augstāk minēto, topiku laikam var slēgt ciet.

Topiku neslēdz! Ko pirksi nākamo? Vai baudāmo Renault-Captur 0,9 Tce ?

Pasāts šodien tika nopārdots

-----------------------------------

vai tiešām lietotāja msh nesaudzīgā kritika panāca savu )

Pasarg die's...

Nē, nu, it kā jau nav ne vainas autiņam kā tādam, tikai, ja izskatītu šo kandidatūru, tad tikai ar 1.5 dīzeli.

Tas puikiņš ir būtu pēdējais, kura viedoklī būtu vērts ieklausīties. Bet nē, kādu mēnesi atpakaļ prikola pēc ieliku ss-ā par salīdzinoši augstu cenu (gandrīz augstāko starp sedaniem automātiem) un uzradās viens nopietns gribētājs. Tad nu arī atdevu. Kaut gan vakar, kad ņēmu numuru nost, jau paspēju nožēlot - kopumā tas auto (gaitas un komforta ziņā) man dikti patika.

Bet man tas dīzeļa kvēpu filtrs ZB !

Ar ko slikts Jums šķiet jaunais Renault trīs cilindru 0,9 litru 90 zirgspēku turbomotors?