Nav atbalstāmas, protams. Es būtu uztaurējis, lai pavācās malā un aizver durvis. Tā jau ir bīstamas situācijas radīšana, policijai ir jārūpējas par drošību uz ceļa, nevis jārada avārijas situācija.
Cik ceļu satiksmes Noteikumu punktus vienlaicīgi pārkāpj policijas ekipāža?
Durvis vajag? Nevajag! Nolaužam. Līnijas. Apstāšanās.
Kautkas īsti nav kārtībā, ne ar ātrumiem, ne uztveri par stāvēšanu un apstāšanos. Un kā ir ar ātruma samazināšanu? Varbūt sāksim ar policiju, kur katra priekšā esoša policijas ekipāža, ar savu rīcību, garantēs drošību? Tu būtu aptaurējis jau tā "aptaurētus" ceļu policijas darbiniekus. Nav viegli dzīvot "aptaurētam"! CSN 10. punkts attiecas arī uz policiju!
Šie izrādījās jau gana aptaurēti un uz manu "uztaurēšanu" reaģēja vien apturētā auto vadītāja paskatoties manā virzienā.
Ļoti bīstama Ceļu policijas darbinieku rīcība! Vajadzēja aicināt autovadītāju pastāvēt auto otrā pusē, tas ir, nomales pusē!!!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ceļu policistu darba manieres 2
Jau 3 nedēļas vecs gadījums, kas k-kur noklīdis iAuto plašumos vai e-pastos (vismaz neesmu manījis publicētu). Notikumi risinās Bauskas pusē, 14. martā ap 14 pēcpusdienā uz autoceļa P103 posmā Pilsrundāle - Bauska. Vai šādas ceļu policijas darbības Jūsuprāt ir drošas un atbalstāmas?