Pētījums: Trešdaļa autovadītāju pāriet uz ziemas riepām jau oktobrī

Foto: Publicitātes foto

13.oktobris 2026 20:07

Gandrīz trešdaļa autovadītāju (31 %) uz ziemas riepām pāriet jau oktobrī, 44 % to dara novembra sākumā, bet 16 % – īsi pirms 1. decembra, no kura ziemas riepas ir obligātas. 8 % autovadītāju riepas sezonāli nemaina, jo ar ziemas riepām brauc visu gadu, liecina jaunākie “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati.

Salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu nedaudz pieaudzis to autovadītāju īpatsvars, kuri riepas maina jau oktobrī – šogad to norādījis 31 % autovadītāju salīdzinājumā ar 29 % pērn. Vienlaikus mazāk autovadītāju riepu maiņu atliek uz novembra sākumu – šo laiku šogad minējuši 44 % salīdzinājumā ar 49 % iepriekšējā gadā. Savukārt novembra beigās riepas parasti maina 16 % autovadītāju, salīdzinot ar 13 % pērn.

“Riepu maiņas laiku drošāk izvēlēties pēc faktiskajiem laikapstākļiem un riepu stāvokļa, nevis gaidīt konkrētu datumu kalendārā. Rudenī temperatūra var pazemināties ļoti strauji, un, tai krītoties, vasaras riepu gumija kļūst cietāka un saķere ar ceļu pasliktinās. Pirms ziemas sezonas svarīgi pārbaudīt arī protektora dziļumu un riepu vizuālo stāvokli, pievēršot uzmanību plaisām, bojājumiem un izteiktam nodilumam. Tāpēc riepas ir vērts nomainīt laikus, pirms pienāk pirmais rīts ar aukstu vai slidenu ceļu,” skaidro Drošas Braukšanas Skolas vadītājs Jānis Vanks.

Sieviešu un vīriešu riepu maiņas paradumi šogad atšķiras izteiktāk - oktobri kā ierasto riepu maiņas laiku norādījuši 36 % sieviešu un 27 % vīriešu, turklāt sieviešu vidū šis rādītājs gada laikā pieaudzis par sešiem procentpunktiem. Savukārt līdz novembra beigām biežāk nogaida vīrieši – šādi atbildējuši 18 % vīriešu un 14 % sieviešu, un vīriešu vidū šis īpatsvars gada laikā pieaudzis par septiņiem procentpunktiem.

Visvairāk gada laikā mainījušies 40–49 gadus veco autovadītāju paradumi - novembra sākumu šogad minējuši 38 % aptaujāto šajā vecuma grupā salīdzinājumā ar 47 % pērn, savukārt novembra beigas – 17 % pret 10 % iepriekšējā gadā. Vienlaikus 40–49 un 50–59 gadus vecie autovadītāji visbiežāk norādījuši, ka riepas parasti nomaina oktobrī – abās grupās tā atbildējuši 36 %.

Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka no 1. decembra līdz 1. martam automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas, jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām. Šajā periodā minimālais pieļaujamais protektora dziļums ir 4 mm; ziemas riepām jābūt paredzētām lietošanai sniega un ledus apstākļos un marķētām ar apzīmējumu “kalns un sniegpārsliņa”. Radžotas riepas drīkst izmantot no 1. oktobra līdz 1. maijam.

“Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indekss” ir bezalkoholiskā alus “Carlsberg 0.0” pētījums, kas tapis sadarbībā ar Drošas Braukšanas Skolu un pētījumu centru Norstat. Pētījumā, kas veikts 2026. gada septembrī, piedalījās 1000 Latvijas iedzīvotāji vecumā no 18 līdz 74 gadiem. Pētījums veikts ar mērķi sekmēt atbildīgu braukšanu un izpratni par to, kas rada papildu riskus uz ceļiem un kā tos novērst.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti