Mani izstādē interesēja tieši Dīleru sadaļa, Exotica tā ne visai. Jā, pozitīvākais ir tas, ka uz vietas var salīdzināt dažādu ražotāju piedāvājumus. Bet jā - te redzama tirgus specifika - izstādē piedalās tie, kam vairāk jācīnās par pozīcijām tirgū. Pieļauju, ka tāpēc arī Volkswagen ir atpakaļ izstādē, jo pat grupas ietvaros ir saradušies iekārojami modeļi - Kodiaq, Ateca. Arī blakus stendos simpātiskie Peugeot 3008 un 5008 modeļi, līdz ar to sabiedrībai nepieciešams atgādinājums - "Hey, re kur mums arī ir Tiguan - lielisks auto".
Par automobiļiem:
- Honda Civic dzīvē daudz smukāks nekā bildēs. Varētu būt dikti labs auto.
- Renault stendā Koleos un Scenic. Koleos cena vēl nebija zināma, taču likās labi nostrādāts vāģis. Tiesa izstādē bija bagātīgākā "Initiale" komplektācija. Droši vien plikāks vāģis atstātu citu iespaidu. Scenic gadījumā pierādījās tas, ka mazāk touch screen un vairāk īstu slēdžu manuprāt ir ērtāks risinājums.
- Peugeot 5008 patika, bet ne ar ko īpaši nepārsteidza - dīzāk tāds 3008 ar lielāku bagāžnieku.
Es esmu no tiem cilvēkiem, kas diezgan lielu uzmanību pievērš detaļām - arī šeit, automobiļu salonos.
- Alfa Romeo Giulia par 47 000 EUR - nu ar apdares materiāliem varēja daudz vairāk pacensties. Īstenībā tas raksturīgs visai Fiat grupai. It kā labi iecerēts, bet materiāli kā no budžeta klases mazauto. Manā skatījumā ja auto maksā virs 20 000, tad materiālu izvēlei jābūt skaidrai. Līdzīgs piemērs ar Ssang Yong Korando - 25 štukas, bet tā plastmasa... Diez, kā krakšķēs aukstos ziemas rītos vāģim uzsilstot. Klimatkontrole ar no 15 gadu pagātnes ielikta.
- Jaguar multimediju sistēma palēna. Vāģī par >50 000 EUR tā galīgi nevajadzētu būt.
- Materiālu ziņā Tiguan nosaka toni starp VW grupas krosoveriem. Kodiaq un Ateca izmantoti cietāki materiāli, bet kopumā arī šajos iespaids ir labs. Tiguan pēc sajūtām augstvērtīgāks.
- Ar materiālu izvēli grēko arī Renault. Tur var būt baigais kišmiš. Un jaunākajos, ne tajos lētākajos modeļos izmanto tādus slēdžus, kas pirms 15 gadiem bija Renault bulku vāģos u.c. komercauto.
Mans subjektīvais viedoklis un pirmie iespaidi.