Painteresējies kādu procentu no IKP lauksaimniecība veido Jaunzelendē? Tur ir vieni no ideālākajiem apstākļiem pasaulē dažām lauksaimniecības nozarēm. Japāņi tos autiņus droši var vest atpakaļ un dezinficēt! 
Kā tās vaboles nonāca uz kuģa? Vai tad Japānā tās dzīvo? Kā tad Japāna ar to tiek galā?
Austrālijā reiz ielaida trušus...
Varbūt liekas, ka tās vaboles ir sīkums, bet paša vecākā kontinenta un apkārtnes salu sugas ir endēmiskas. Ja tās nevarēs cīnīties ar šīm vabolēm tad ekosistēmai - āmen!
Es Jaunzēlandes vietā arī nelaistu. Noslīcināt tos sūdus pie barjerrifa, lai veidojas jauns rifs.
Drīzāk gan ne vaboles, bet gan augēdājas blaktis...
Šīs: en.wikipedia.org/wiki/Brown_marmorated_stink_bug
Mums tādu ir pa pilnam. Mašīnas neēd, sūc sulu no augiem.
Nu traki. Tā kā varētu tos autiņus vest pie mums, paņemsim, izpalīdzēsim.
Lai gan varēja aizkuģot līdz antarktīdas krastem, lai tās blaktis vai vaboles nosalst vienkārši un dezinfekcija veikta
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pat vaboles traucē auto eksportam
3 kuģiem ar 10 000 jauniem un lietotiem auto no Japānas nav atļauts ieiet Jaunzēlandes ostās, ( un vēl 8000 auto gaida uz iekraušanu Japānā ) , jo inspekcija uz kuģiem atradusi t.s. stink bugs, jeb smirdošās vaboles, kas ēd visu ko, un varētu būt nopietns drauds Jaunzēlandes lauksaimniecībai. Auto importa uzņēmums cieš masīvus finansiālus zaudējumus. Tā esot nopietnākā šāda veida krīze daudzu gadu laikā. Pati Jaunzēlande pārtraukusi auto ražošanu pag.gs. 90. gadu beigās un ir pilnīgi atkarīga no to importa.