Būs jāmaksā - Austrijā atsakās no privilēģijām elektroautomobiļu īpašniekiem https://iauto.lv/zinas/pasaule/49841-bs-jmaks-austrij-atsaks-no-privilijm-elektroautomobiu-paniekiem 

Un?

Atbalsta maksājumi jau tāpēc vien bija ieviesti, lai attīstītu sākotnējo interesi. 

Interese ir attīstīta, tālāki atbalsti atkarīgi no katras valsts rocības un valstu stūrētāju idejām. 

Ja pislonim ira vismaz 50,- priekš ēauto, nu tādus mums skaidrs ka ir jāatbalsta.Neatbalstīt mēs varam atļauties vien regulāros lohus (52% no visulohu kopskaita), kuri "brauc" ar valstiski/Vidējajiem 14-16gv izrūnītajiem (nekādiem ne "Euro" neatbilstošajiem) hlamiem.

Tas iepriekšējais lohs, kuŗš mums "vadīja" zaļāsvides reģionālo attīstības minesteriju, pēc publiski publicētajiem datiem "brauca" ar 2011tā gāda "Ā-šeši", ar tā dēvēto trubadīzeļa motoru.Un viņu nep/isa itinne nekādas tā saucamā "kaunuma" jūtas.

Kur nu vēl pieminēt pārējos depopupotātus, kuru "īpašumā vai Valdījumā" tradicionāli ira vien sarūsējuši motorolleri un/vai labākajā gadījumā kādā tajā 1988tajā ražotās šobrīd jau caurās airulaivas.

Dzīz EKII atbalsta nauda EV un PHEV pirkumiem beigsies. Nav skaidrs vai piešķirs vēl finansējumu vai beigsies pasākums. Pašam ir doma kaut ko paķert, bet tajā budžeta, ko var nesāpīgi atļauties tas piedāvājums ir neliels vai jau ar beigušos garantiju. 

Jā tā ir. EV pieprasījums pārāk liels pret finansējuma apjomu. Veidojas neliela rinda.