paarlasot dazhus topikus, atradu 1k fantastisku citaatu teemaa par BMW 530d:
VWfans rakstīja: Neaiztiec Merivu - tā tagad par 18 tūkstošiem eiro ir dabūjama arī ar jaudīgo 125 zirgspēku 1,7 litru dīzeļmotoru. Šāds auto līdz 100 km/h ieskrienas 11 sekundēs - tā ir bauda braukt!
psc... vai tieshaam tas diizelis tik drankiigi iet, ka 1.7 ir sapnis?
nomiks rakstīja:
batka rakstīja: Tiesibas nav raditajs ka cilveks mak braukt.Nu tad neradies uz ta ceļa kopa ar mums slepkavam
Braukt bez tiesībām ir NOZIEGUMS!!!
nekliedz....
kad mani bija kaadi 16.5 gadi, saaku ikdienaa regulaari braukaat ar auto pa pilseetu. protams, vaaku man tolaik nebija. shajaa 1.5 gadaa, kursh man bija atlicis liidz pilngadiibai un tiesiibu nolikshanai, man nebija nevienas avaarijas vai skrambaashanas, arii CP ne reizi neuzskatiija par vajadziigu aptureet. toties pieredzi ieguvu neatsveramu. protams, tajos laikos arii sods par braukshanu bez vaakiem bija tikai kkaadi 20Ls, ja pareizi atceros...
vili, a tu gadiijumaa neesi vwfans vai vismaz tuvs jamaa radinieks?
here we go...
vilhelm, uzraxti taadu iisu pamaaciibu dazhos teikumos, kaa rezumee, kaa tad tavupraat ir pareizi jaabrauc pa noslogotu trasi.
ljoti jauki - taatad to var defineet pats CP darbinieks. un tici man, redzot idiotu, kursh velkas pa noslogotu trasi uz 50 degvielas ekonomijas noluukos, CP noteikti uzsaaks audzinosha rakstura paarrunas/
taadaa gadiijumaa tu piedalies celju satiksmee ar auto, kursh nav tehniskaa kaartiibaa.
es taa skatos, ka fanam rodas sekotaaji...
nu ja tu tik tieshaam nesaproti, ko noziimee traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu, tad man te vairs nav ko piebilst..
un vispaar iesaku panjemt rokaas CSN graamatinju vismaz vienreiz:
Vadītājam aizliegts:
74.3. traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu;
eksperts bl..
uupis rakstīja: Auto BMW X5.
Es nezinu cik stulbam ir jābūt lai par traucēkli kļūtu traktors ar mēslu piekabi rudens laikā?
tu laikam paaraak maz braukaa un neesi redzeejis tos crashus, kad shitaadi traktori uz 20 ar meeslu piekabeem rada avaarijas situaacijas. kvai uz tiem pashiem 90 braucot, piemeeram, uzbraucot kalna galaa un peekshnji tev priekshaa ir shitaads aparaats, apdziit tu nevari, jo pretii naak, pameegini nobremzeet, pie tam rudenii. aj, te neredzu jeegu skaidrot elementaaras lietas, jo ieprieksheejie posti ir pieraadiijushi tavu attieksmi. paskaidro, kaapeec leengaitas tehnikai ir jaaiesleedz briidinajuma signaali?
nomiks rakstīja:
VWfans rakstīja: [
Nomiks
Vai pirmais kilometru tūkstotis ar lielisko Hondu-FR-V ir pievārēts? Vai sajūsma aizvien vēl nav noplakusi?
6.ātrumā pie 3000 apgr./min. ātrums ir aptuveni 115 km/h. Vairāk par minētajiem apgriezieniem cenšos nespiest!
fans tevi tuuliit nosodiis par drausmiigo paarkaapumu. Vinjsh iesaka tev paarskatiit savu braukshanas stilu.
Cik tad tev tur ir nm un zs? masa?
uupis rakstīja:
UUSA rakstīja: Ja Tev,cienījamais UUPI,ir problēmas ar auto vai vienkārši tāpat ir vēlme braukt lēnāk par citiem,tad esi tik laipns un ieslēdz avārijas gaismiņas,kā arī pieploc tuvāk labajai ceļa maliņai,un nevienam normālam cilvēkam nabūs nekādu pretenziju.
Njā nu ko lai saka... Nav kaut kas kārtībā ar sabiedrību kopumā un indivīdu atsevišķi. Arī UUSA grib lai kāds izkar plakātu ar sīku pamatojumu kāpēc brauc ar 60 vietā kur atļauts 90. Bet kāpēc man jāslēdz tās lampiņas? Kāpēc man jāskaidrojas pēc tam ar CP ka es maldinu citus satiksmes dalībniekus?
Nu jau arī Zivtiņa kungs kautkādu zālīti sapīpējies (savādāk tādas domas cilvēkam ar juridisko izglītību neradīsies) un draud ar 5 diennakšu arestu vadītājiem kuri pārsniedz 60 km/h pilsētā.
Es vairs neko nesprotu. Tad jau tiešām izdevīgāk ir vizināties bez tiesībām. Nu uzliks tev sodu un tad - ko paņemsi no bezdarbnieka???
kkas te neiet kopaa...
un veel:
ja jau tu velcies pa trasi uz 60, neesi apdomaajis iespeeju paarvietoties ar sabiedrisko? buus leetaak, droshaak, aatraak...
vilhelms_tills rakstīja:
markuz rakstīja: Cienījamais vilhelms_tills, kas Jūsuprāt ir braucējs uz šosejas ar tehniski bojātu auto un bez ieslēgtām avārijas gaismām?
Varat neatbildēt, tā pat Jau laikam pats nesapratāt, ko uzrakstījāt iepriekš.
Ja vienīgais auto bojājums ir nespēja braukt ātrāk par 70km/h (dodu konkrētu piemēru, lai ar disleksiju sirgstošie arī saprot), tad tas drīkst pa šoseju braukt arī bez avārijas gaismām. Bez tam, avārijas gaismu lietošana šajā gadījumā PALIELINA bīstamību, piemēram, krustojumā citi auto vadītāji var vienīgi minēt, vai šis auto griezīsies pa labi, pa kreisi, vai arī brauks taisni.
a Tu ar roku nevari paraadiit pagriezienu? Shkiet, tieshi taa noteikumos ir teikts, ja nevar ar lampinjaam, paraadam ar roku. Un ja kaads auto nespeej sasniegt aatrumu 90km/h, tad vinjam ir jaabrauc maximaali tuvu brauktuves labajai malai, netrauceejot citus. Un tur nav nekas traks, es arii esmu vilcies 200km ar aatrumu 80, jo droseles bojaajuma deelj aatraak negaaja, BET es uzskatu, ka neviens no tiem shoferiem, kas gaaja aiz manis, mani nelamaaja, jo es braucu bezmaz vai pa apmali. Taa ir elementaara cienja pret citiem satiksmes daliibniekiem. Bet kad uz celja paraadaas taadi, kaa VWfans, kuram braukshana ar aatrumu 75km/h pa "lielisko" Via Baltica un citiem aatras pluusmas celjiem ir ikdiena un paarlieciiba, no taas savstarpeejaas cienjas vairs nav nekaa un rodas avaarijas situaacijas. Kaa jums liekas, kaapeec atceela aatruma ierobezhojumu 80 km/h jaunajiem shoferiem?
kolumbs rakstīja:
mx_black rakstīja:
Dzonijs_007 rakstīja:
VWfans rakstīja:
kolumbs rakstīja:
IR nekorekti salīdzināt jauna auto cenu ar lietota auto cenu...Ja Tu teiktu, ka sanāk par jaunas Merivas cenu sanāk jauns BMW - o.k., bet pa to cenu reāli sanāk vecs BMW.
Tad jau tik pat labi par jauna uzvalka cenu var teikt, ka pa tā cenu sanāk 3 uzvalki humpalbodē...
Ziemā izbraucu ar jaunākā modeļa BMW-320d ar automātisko ātrumkārbu (163 zirgspēki). Gribējās pamēģināt, kāds tad tas BMW ir. Teikšu tā - nekas sevišķs. Uzrāviens, protams, zvērīgs, taču biju gaidījis labāku skaņas izlolāciju, jo tukšgaitā motors bija diezgan skaļi dzirdams un vibrācija bija paliela. Par to cenu - apmēram 23 tūkstošiem latu - es labāk ņemtu Hyundai-SantaFe ar 2,2 litru dīzeļmotoru un automātisko ātrumkārbu, kurš mani patīkami pārsteidza.
Ieteiktu pabraukt ar M5 tad sapratīsi vārda uzrāviens īsto nozīmi
Vaards vietaa! Vakar vilku uz Liepaaju ar T6, 272zs, pat virs 200km/h joprojaam juutami paaatrinaas.
VWfanam prieksh apreekiniem: pateerinjsh 11.7L
Cerams, Tu novērtē, to, ka dzīvs atgiezies no ceļojuma uz Liepāju
a kaapeec man buutu jaabuut citaa agregaatstaavoklii? es tak visu celju nebraucu uz 200, shajaa gadiijumaa mieriigi turam 120-140 atkariibaa no vajadziibas, apdziivotaas vietaas nepaarkaapjam un viss ir kaartiibaa.
VWfan, taadu T6 labaa staavoklii var panjemt liidz 7000Ls. Izstaasti man, kaapeec lai es pieliktu veel 8000Ls, lai nopirktu dranki, kursh neiet, bet toties ir jauns. Un tici man, peec jebkura normaala M5, R, T5 vai tml tev jau buutu jaasaprot, ko cilveeki domaa ar vaardu "baudaams" . Un peec cik gadiem es buutu atpelniijis shos +8000Ls, ja sho 11.7L vietaa brauktu ar to Citroen?
Dzonijs_007 rakstīja:
VWfans rakstīja:
kolumbs rakstīja:
IR nekorekti salīdzināt jauna auto cenu ar lietota auto cenu...Ja Tu teiktu, ka sanāk par jaunas Merivas cenu sanāk jauns BMW - o.k., bet pa to cenu reāli sanāk vecs BMW.
Tad jau tik pat labi par jauna uzvalka cenu var teikt, ka pa tā cenu sanāk 3 uzvalki humpalbodē...
Ziemā izbraucu ar jaunākā modeļa BMW-320d ar automātisko ātrumkārbu (163 zirgspēki). Gribējās pamēģināt, kāds tad tas BMW ir. Teikšu tā - nekas sevišķs. Uzrāviens, protams, zvērīgs, taču biju gaidījis labāku skaņas izlolāciju, jo tukšgaitā motors bija diezgan skaļi dzirdams un vibrācija bija paliela. Par to cenu - apmēram 23 tūkstošiem latu - es labāk ņemtu Hyundai-SantaFe ar 2,2 litru dīzeļmotoru un automātisko ātrumkārbu, kurš mani patīkami pārsteidza.
Ieteiktu pabraukt ar M5 tad sapratīsi vārda uzrāviens īsto nozīmi
Vaards vietaa! Vakar vilku uz Liepaaju ar T6, 272zs, pat virs 200km/h joprojaam juutami paaatrinaas.
VWfanam prieksh apreekiniem: pateerinjsh 11.7L
nomiks rakstīja:
VWfans rakstīja:
var ņemt Opel-Meriva OPC ar 1,6 litru 180 zirgspēku turbomotoru, kas maksā tikai 15 ar pusi tūkstošus latu.
Jēzus Marija! Par to naudu taču Citroen C4 Picasso jau sanāk.
es hu..je..ju 
te jau vwfans kliedza, ka landcruiseri braucot paaraak aatri, cayennes vadot narkomaani, es arii esmu briesmonis (lai gan V850 nav no tiem vieglaakajiem un mazjaudiigajiem)...
neiet jau runa par mashiinas tipu - esmu redzeejis `95 g 740 BMW, kursh bija taadaa staavoklii, ka man ar vinju pat tos 95km/h buutu bail braukt - ritenji ar trim skruuveem pieskruuveeti, piekare klab un grab utt...
saakaam ar praatam neaptveramiem 95km/h, kas padara dziivi nebudaamu, turpinam par Eiropas politiskaas iekaartas naakotnes attiistiibas viizijaam, kas taalaak?
Dzonijs_007 rakstīja:
mx_black rakstīja:
Ideots rakstīja: ir ļoti mazs % tautas, kas spēj atdalīt drošu ātrāku braukšanu, cienot un neapdraudot citus, no braukšanas, uz visu nospļaujoties.....
pirms 2 gadiem, dzenot fuuri, notruuka gaazes pedaalja trosiite un manevra viduu drosele aizveeraas. par laimi, celjsh bija pilniigi tukshs un viss beidzaas ok. peec taas reizes apdziishana uz milimetriem nav manaa gaumee.
atceros kobra 11 seeriju kur mersis vaaleeja uz 170 ar iespruudusu gaazes pedaali, nezinu katraa zinaa bija interesanti paskatiities bet kaut kaa nereali likaas ka dziivee ar taa var notikt...
tai fuurei bija automaatiskaa kaarba? Un kaa tad beigaas aptureeji?
ne taa...
es to fuuri apdzinu un procesaa taa trose pie pedaalja paartruuka - bija kkaa iiberiigi salikusies taa, ka bija paarriveejusies, pie tam peec tam izraadiijaas, ka nebija originaalaa, bet kkaads mistrojums. kad trose paartruukst, pedaalis paliek karaajoties, apgriezieni tukshgaitaa un viss, staajies malaa.
man vispaar nav nekaada sakara ar Madonu...
why taads jautaajums?
Ideots rakstīja: ir ļoti mazs % tautas, kas spēj atdalīt drošu ātrāku braukšanu, cienot un neapdraudot citus, no braukšanas, uz visu nospļaujoties.....
pirms 2 gadiem, dzenot fuuri, notruuka gaazes pedaalja trosiite un manevra viduu drosele aizveeraas. par laimi, celjsh bija pilniigi tukshs un viss beidzaas ok. peec taas reizes apdziishana uz milimetriem nav manaa gaumee.
Ideots rakstīja:
Maija_Eskuella rakstīja: Man arī, lūdzu, medaļu - nesen veicu attālumu Rīga (centrs) - Viļņa (centrs) pa 2h 45 min - izbraucu 4:45, Viļņā ~7:30 un tas ar visām Bauskām un Paņevēžiem.
o jā.....vēl viens...
ja jau lielīties, tad es ar:
Freiburga- Hamburga: 790 Km veikti nepilnās 4 stundās... jūtos nenormāli svarīgs un kruts tagad...
moš aizsūti plašāku aprakstu par savu varoņdarbu Zivtiņam uz personīgo meilu ?
varbūt aizbrauc un parunāpar tēmu, cik esi kruts skrējējs ar avārijas uz Daugavpils šosejas Cietušo radiniekiem?
redz, nu te jau tev ir zinaama taisniiba - nedriikst ar savu braukshanu trauceet citiem - es jau izteicos par shitiem kalnaa un liikumos dzineejiem...
a kas tur iisti ir ar tiem KONI? tjip reguleejama cietiiba vai kas?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
vilhelms_tills rakstīja: Bet katrā ciematā ir savi muļķīši.
tas gan!
welcome!