www.vox.com/future-perfect/2019/9/24/20879854/air-pollution-soot-particles-placenta-fetus-pregnancy

edition.cnn.com/2019/09/18/health/placenta-pollution-intl-hnk-scli/index.html

Netīrais gaiss iepriekš ir bijis saistīts ar palielinātu abortu skaitu, priekšlaicīgu dzemdību un mazu zīdaiņu svaru zīdaiņiem to piesārņojuma ietekmes dēļ uz māti.

Tomēr placenta - orgāns, kas grūtniecības laikā piestiprinās dzemdei, ļaujot skābeklim un barības vielām no nabassaites pāriet no mātes asiņu piegādes auglim - iepriekš tika uzskatīts par “necaurlaidīgu barjeru”.

es te padomāju - kad atklāja eritrocītus, kāds ir to izmērs, cik sen mikroskopa izšķirtspēja ir pietiekoša to daļiņu pamanīšanai un kāpēc tikai tagad atrada tās daļiņas

Ja skatās reāli, veca benzīna auto aprīkošana ar LPG iekārtu pavisam reāli samazina CO2 produkciju.

www.researchgate.net/figure/Comparison-between-emission-levels-from-LPG-and-gasoline-fuelled-vehicles_fig1_263237234

www.glpautogas.info/documentos/11GASOLINE%20AND%20LPG%20comparison.pdf

Salīdzinot emisijas tam pašam motoram, ja to darbina ar sašķidrinātu naftas gāzi vai benzīnu, piesārņojums LPG režīmā tiek samazināti: CO par 30% pilsētas ciklā un par 10% ārpuspilsētas ciklā, HC par 30% pilsētas ciklā un par 51% ārpuspilsētas ciklā, ... CO2 par 10% pilsētas ciklā un par 11% ārpuspilsētas ciklā.

By comparing emissions in the exhaust gasses of the same engine powered by LPG and petrol, pollutants in LPG mode are reduced for: CO by 30% in urban cycle and by 10% in extra urban cycle, HC by 30% in urban cycle and by 51% in extra urban cycle, ... CO2 by 10% in urban cycle and by 11% in extra urban cycle.

Nu, vajag normāli izrēķināt, ko darīt, lai, teiksim, katrs piektais brauciens nenotiktu. Tam vajag, lai visi, kas brauc katru dienu, vienu dienu nebrauktu.

Ja nē, tad puse no ikdienas braucējiem nebrauc 2 dienas nedēļā.

Ja tā arī nesanāk, tad katrs ceturtais vai nu nebrauc vispār vai tikai 1 dienu nedēļā.

Un reālas, jūtamas atlaides tiem, kas brauc ar LPG, CNG, hibrīdu vai elektroauto.

Interesanti, kāpēc tieši tagaf pēkšņi pamanīja, ka to dīzeli tomēr īsti labi sadedzināt nevar un no tā, vismaz pilsētās, ir jāatsakās.

Tagad TV1 par lietotu auto samazināšanu.

nra.lv/latvija/295455-klimata-nodoklu-paralize-masinam-uz-laiku-atcelta.htm

Grēta un kompānija.

Ja skatās reāli, veca benzīna auto aprīkošana ar LPG iekārtu pavisam reāli samazina CO2 produkciju.

www.researchgate.net/figure/Comparison-between-emission-levels-from-LPG-and-gasoline-fuelled-vehicles_fig1_263237234

www.glpautogas.info/documentos/11GASOLINE%20AND%20LPG%20comparison.pdf

By comparing emissions in the exhaust gasses of the same engine powered by LPG and petrol, pollutants in LPG mode are reduced for: CO by 30% in urban cycle and by 10% in extra urban cycle, HC by 30% in urban cycle and by 51% in extra urban cycle, ... CO2 by 10% in urban cycle and by 11% in extra urban cycle.

Tik paskaties, vai pirms svariņu līmēšanas notīra smiltis no diska iekšpuses. Tās tur arī nav nemaz tik vienmērīgi pielipušas. Un, vai vispār skatās, vai riepai starp protektora elementiem nav kāds akmentiņš ieķēries.

Un vispār jau bremžu diskam arī ir kaut kādi ekscentri, tā kā pilnai laimei visa tā balansēšana jāveic arī uz auto ar uzliktu riteni.

Ja meistars skrūvi neapstrādā ar kādu smāķi, lai neierūsē un to sākumā neieskrūvē vienkārši ar pirkstiem, bet uzreiz mauc ar pneimoskrūvmašīnu, tad tādā kantorī nevajag neko mainīt.

Nelegālu dokumentu piegādes kantora reklāma nu ir prom. Paldies!

Līdz šim sasniegtais - piesārņojums ar NOXiem un cietajām daļiņām PM10 <10µm un PM2.5 <2.5µm netiek apstrīdēts. CO2 un citu divatomu gāzu molekulu uzvedību nevar aptaustīt un tā uzreiz visiem saprotami izmērīt, tāpēc par CO2 nekāda konsensusa nav!

Par satiksmes organizāciju - kā nebraukt vispār, braukt ar sabtransu vai vismaz nebraukt centrā. Loģistika, iestāžu izvietojums, birokrātija, iespēja visu ko nokārtot internetā.

Par enerģijas ražošanu elektroauto - iespējams to ražot no dabasgāzes, kam ir gan mazāk CO2, gan cita piesārņojuma, gan iespēja to visu stacionāri daudz labāk filtrēt un savākt. Kā arī iespēja savākt siltumu.

Uzraksti oktāna degšanas formulu.

Veids, kā degradēt tēmu?

www.delfi.lv/auto/celu-reportieris/video-pusaudzis-daugava-iemet-nomas-elektrisko-skrejriteni.d?id=51366893

Pusaudži laikam lasa forumu! Sezona sākusies!

Ķīnā visādi amatnieki sīktirgotāji esot salikuši motoriņus un baterijas visādiem rateļiem, ar ko preces uz tirgu vest un pašiem braukt. Vienā ceļojumu raidījumā mūsu ceļotāji stāstīja un rādīja. Kiti pilns ebay

www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=500W+dc+motor+with+gear&_sacat=0

www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=500W+dc+motor&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_osacat=0&_odkw=500W+dc+motor+

Mazo distanču braucējiem galapunktos vajag tos akumulatorus palādēt no parasta lādētāja vai no kaut kāda šitāda devaisa.

www.carbibles.com/best-solar-car-battery-chargers/

youtube Теория ДВС

Viņš visādus motorus jauc un stāsta, kas un kā.

www.ev-power.eu/LTO-Tech/

en.wikipedia.org/wiki/Lithium-titanate_battery

Akumulatoru jaunumi.

Nu, skaidro jau gan.

Pilsēta tā ir.

Kādā sakarā Saule un vējš kā enerģijas avoti tiek izcelti?

www.ucsusa.org/clean-energy/coal-and-other-fossil-fuels/environmental-impacts-of-natural-gas

Natural gas emits 50 to 60 percent less carbon dioxide (CO2) when combusted in a new, efficient natural gas power plant compared with emissions from a typical new coal plant [1]. Considering only tailpipe emissions, natural gas also emits 15 to 20 percent less heat-trapping gases than gasoline when burned in today’s typical vehicle.

Kur var tādu informāciju dabūt?