Ir bijuši gadījumi, kad, izvairoties uzbraukt sunim, kaķim, seskam vai vēl kādam mazam dzīvniekam, autovadītājs attopas slimnīcā, jo nobraucis no ceļa.
Skolā mācību stundās mācās. Vismaz vajadzētu to darīt. Dažādas gudrības, ka tieši būs noderīgas un dažādas gudrības, kas varbūt uzreiz nebūs noderigas, bet palīdz saprast pasauli.
Un tad ir visādas citas interesantas lietas. Skolotājam kaut kas ar dikciju, apģērbu, kādas īpatnības, klases rudais, resnais vai briļļainais jocīgi izskatās, smukā Anniņa tā saģērbusies un vēl viss kas. Ko apspriest, par ko domāt.
Mājas īrnieku sapulce. Apspriež dzīvžogu kopšanu, mašīnu likšanu stāvvietās pie mājas, kāpņu telpas remontu, logu likšanu 5 dzīvokļiem, kas nav nomainījuši, zūd siltums un vēl kaut ko.
Taču ir vēl citi notikumi! Īrnieks Juris nesen nosauca īrnieci Vilmu par stulbu kazu un tur viņi abi tajā telpā ir. No peļņas ārzemēs nesen atbraukuši jaunieši, svin atgriešanos un daži vecāki tur tajā sapulcē arī ir.
Notiek attiecīgi mācību process un mājas aktuālo jautājumu apspriešana.
Taču tad, pilnīgi nejauši kaut kā svarīgāki kļūst jau pieminētie citi jautājumi.
Iedomājies, kas būtu, ja kandidātiem un pēc tam politiķiem lielākie grēki būt, nu, kā Klintonam! Tas vispār uz šo fona jauneklīga veselīguma, diplomātijas, intelekta un atbildības paraugpilsonis!
Kas būtu, ja tur būtu augstākajos amatos kāds NASA kosmonauts, izcils inženieris, filozofs-domātājs vai super biznesa panākumus guvis pilsonis (pēdējie divi laikam zināmo politisko notikumu gaismā nemaz tik jauki nevarētu iederēties intelektuālā pārvaldē! vokes akadēmisko aprindu produkti un Maska tipa biznesmeņi)
Tad tak pārvaldei būtu jābūt kvalitatīvai, ekonomikai, izglītībai un sabiedriskajai politikai un varas kontaktam ar tautu lieliskam! Būtu jēdzīga komunikācija, kas un kā jādara, nevis cikliska vainošana
Filma diezgan laba. Kritiķi slavēja Stīvena Soderberga 2011. gada filmu "Contagion" par tās precizitāti, reālismu un spriedzes pilno, nesensacionālo pandēmijas attēlojumu, kas ir atjaunojis popularitāti kopš COVID-19 pandēmijas uzliesmojuma. Lai gan daži recenzenti atzīmēja nelielas zinātniskas neprecizitātes vai nedaudz neizstrādātu stāstu, filma kopumā tika slavēta par tās inteliģento režiju, saistošo aktieru sastāvu un spēju attēlot ticamu un rosinošu scenāriju. Uzslavas par reālismu un precizitāti Daudzi kritiķi un zinātnieki izcēla filmas faktisko pamatojumu un neizpušķoto producēšanas dizainu, kas padarīja scenāriju reālistiskāku. Tā tika uzskatīta par intelektuālu un nesensacionālu potenciālas pandēmijas analīzi, kas kontrastēja ar citām Holivudas katastrofu filmām. Kritiķi novērtēja reālistisku detaļu, piemēram, sociālās distancēšanās un cīņas par vakcīnu izplatīšanu, iekļaušanu, kas vēl vairāk atbalsojās pēc COVID-19 pandēmijas. Filmas stiprās puses Pārliecinošs stāstījums: Filmas stāstījumu noteica ētiskās dilemmas par resursu sadali un sacensības par zāļu atrašanu, radot spēcīgu sižetu. Profesionālais aktieru sastāvs: Lielais aktieru ansamblis, tostarp Mariona Kotijāra, Mets Deimons, Lorenss Fišbērns, Džūds Lo un Keita Vinsleta, tika atzinīgi novērtēts par spēcīgajām aktierspēlēm. Režija un temps: Stīvena Soderberga režija tika slavēta par labu kadru un labi tempa, saspringtas pieredzes nodrošināšanu. Kritikas punkti Zinātniskas neprecizitātes: Daži kritiķi norādīja uz konkrētiem sižeta punktiem, kas, viņuprāt, bija nereāli, piemēram, rīcība ar gaisā esošo vīrusu vai vakcīnas izveides process. Stāsts un tēlu attīstība: Dažas recenzijas atzina, ka stāsts ir nedaudz nepietiekams vai nepabeigts, un daži kritiķi norādīja, ka daudzie tēli kavē padziļinātu attīstību. Nevienmērīgums: Daži skatītāji un kritiķi uzskatīja filmu par jauktu pieredzi, ar aspektiem, kas bija patīkami, un aspektiem, kas bija aizmirstami.
Nu, tad ir jautājums, vai pa slidenu asfaltu ierobežotas redzamības apstākļos ir jābrauc uz 115km/h.
Jo tādos apstākļos var pagadīties pretībraucējs ar tādiem LUKTURIEM. Un tieši tajā vietā ceļam ir neliela, pavisam neliela novirze no taisnas līnijas. Un tad tu attopies, ka labās puses riteņi brauc pa granti.
Aprakstītā lauku veča situācija no vienkāršas (atrodas blakus papildjoslai pirms luksofora, pirms kuras visi stāv mierā un daži lēni pērvietojas uz papildjoslu) tiek nemitīgi “uzlabota” katra personīgajam narratīvam par lēnajiem traucēkļiem. Uztvere un situācijas izvērtējums. Rakstītam tekstam ar pievienotu zīmējumu.
Viņš grib aizbraukt no tā daudzjoslu ceļa, viņu vajag palaist braukt un aizmirst.
3 viegli piebremzē un ļauj lauku vecim nogriezties uz papildjoslu. Viņš pabraucis garām nepārtrauktai līnijai, kas atdala joslu no papildjoslas. Ātrumi mazi. Braucēji apstājas pie luksofora L.
Lauku vecis stāv uz vietas blakus papildjoslai, rāda pagriezienu un gribētu braukt pretējā virzienā.
3 viegli piebremzē un ļauj lauku vecim nogriezties uz papildjoslu. Viņš pabraucis garām nepārtrauktai līnijai, kas atdala joslu no papildjoslas. Ātrumi mazi. Braucēji apstājas pie luksofora L.
Stāsts un reakcijas par to lauku veci, kas 2 (divas!) reizes kļūdījies, mēģinot nogriezties pa kreisi un tad jau otro reizi mēģinot tikt uz papildjoslas, lai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā, parāda sakāpinātu, emocionālu reakciju.
Tad viņš vēl ar trešo mēģinājumu tikt tur, kur jātiek, nekaunīgi mēģina pārkāpt noteikumus, un pārkārtoties uz to papildjoslu, škērsojot nepārtraukto līniju! Pirms luksofora, pie sarkanās gaismas, kad visas mašīnas pirms luksofora ir vai nu apstājušās pilnīgi, ātrums nulle km/h, vai arī kādas 2 vai 3 tuvojas pa to papildjoslu ar ātrumu 10km/h un varētu atļaut tam vecim iekārtoties uz tās joslas, lai viņš var aizbraukt vispār prom no pilsētas. Vai pēc savām tapetēm un flīzēm.
Nav iecietības dažiem pilsoņiem nemaz!
Salīdzinām ar situāciju 90km/h un vairāk un apdzinēja ātrumu. Dažādās situācijās ar dažādiem attālumiem līdz līkumam, kalnam, pretīmbraucējiem.
Aprakstītā situācija ar pie luksofora praktiski stāvošām mašīnām vienai mašīnai nokļūt uz kreisās malējās papildjoslas, lai izlabotu savu kļūdu un laišana vai nelaišana vienkārši parāda attieksmi.
Tas nelaidējs, kurš pats brauks no papildjoslas pa kreisi un varētu piebremzēt, lai tas lauku braucējs tiek prom no tās daudzjoslu brauktuves uz saviem laukiem vai to tapešu un flīžu veikalu, tas nelaidējs ir sakrājis netaisnības, kad tie lauķi ir palaiduši tos pagriezienus garām! Labākai performancei taisnības izjūtai vēl atceras, ka viens tāds kaut kad pilnā gaitā ātrumā rāvis pāri trim joslām!
Taisnībai jābūt!
Un vēl - pa tām 4 joslām vienā virzienā vidēji plūsmā neviens uz 70km/h nebrauc. Tā kā nedaudz solidaritātes derētu.
AC/DC 1976. facebook.c om/reel/1180414249875511