Lietotāja "raimondsm" atbildes

Siltuma dzinēji - thermal engine under 100 celsius Rankina cikls ORC ar siltumnesēju, kas iztvaiko zemā temperatūrā. hal.archives-ouvertes.fr/hal-01457277/document

Vienā Ķīpsalas izstādē runāju ar vienu cilvēku, kurš kaut kādā sakarā ir bijis ar to smago dīzeļu un propāna kombinēto dzinēju ekspluatāciju. Tad nu toreiz - tas bija, laikam, pirms gadiem 10, viņš teica, ka valsts kaut ko tur grāmatvediski nebija sakārtojusi, lai šito te kombinēto, izdevīgo un ekoloģisko pasākumu būtu pietiekami vienkārši iegrāmatot atskaitēs un uzskaitē.

Nu, te ir jautājums, vai valsts, kura visu ko apņēmusies, var to visu smuki samērīt, piemēram, auto, kas jau no rūpnīcas nāk ar CNG vai LPG dzinēju un kādam jābūt filtram, lai tās daļiņas nofiltrētu vai sadedzinātu.

Nu, vēl jau ir visādas valstiskas ekoapņemšanās. Dīzeli pārtaisot par LPG vai, vēl labāk, par CNG tur šādi tādi CO2 procenti ir mazāki un to nesadegušo C daļiņu arī praktiski nav. Pie tam vel jau var painteresēties, kāda ir cena, ja tās mašīnas pērk blāķiem un steriem, nevis tikai vienu auto.

Nu ja!? Ja katram plaši izplatītam modelim uzražo speciālu pārbūves komplektu, jaunai mašīnai tas ir, teiksim, 10 gadi ekspluatācijas ar jauno sistēmu. Tas tomēr ir diezgan konkrēts daudzums dīzeļa, kas netiek sadedzināts pilsētā un PM2.5 un PM10 daļiņas tur nenonāk. Pie tam nav jāizmanto advancētās moderna dīzeļa izplūdes attīrīšanas sistēmas. Pie tam auto īpašniekam nav tādu ierobežojumu visur kur braukt un iebraukt. Pārejas periodā uz elektro salīdzinoši labs risinājums.

Ja par papildu gāzes padevi esošam dīzeļdzinējam, tad tur tie procenti ir tādi, ka pilnīgi pietek ar mazo balonu rezerves riteņa vietā bagāžniekā. Esot kaut kāda ekonomija, bet tad esot jābrauc ļoti daudz. Esot nedaudz lielāka jauda un diezgan jūtami samazināta PM2.5 un PM10 daļiņu izdale. Ja par esošu dīzeļauto dzinēja pārbūvi par dzirksteļaizdedzes motoru un aprīkošanu ar gāzi - tad tas atrisina par daudz saražoto dīzeļu problēmu pasaulē sakarā ar jaunajiem klimata mērķiem. Šo patiesībā vajadzētu visādi stimulēt ar nodokļiem, atlaidēm un visādiem finanšu instrumentiem, projektiem. CO2 mazāk un PM daļiņu praktiski nav. conversion of diesel engine to petrol engine - google

Un šķidrās rūdas izmantošanu. Dažos no tiem avotiem ir visādu metālu sāļi. skaties.lv/zinas/latvija/ari-latvija-atrasti-geotermalie-jeb-karstie-pazemes-udeni-aicina-sakt-izmantot-so-zalo-energiju-apkurei/ www.la.lv/nesteidz-izmantot-elejas-geotermalos-avotus

www.youtube.com/results?search_query=cat+goalkeeper www.youtube.com/watch?v=v-6Ljyp3HuQ&t=30s

Un tāpēc - ko?

Viņķele pa ministri, Pfizer nenopirkšana, dziesmu svētku direktore par biroja vadītāju, komunikācija vispār nebija spožākie panākumi. Vīrusam vienalga, tas izplatās, mainās, saslimdina, ja tam dod iespēju. Gan valsts pārvalde, gan cilvēki paši.

Pīpmanis pīpē un maitā savu veselību, reizēm piesmirdina balkonu, kāpņu telpu vai virtuvi, tādējādi citiem arī tiek. COVID ir infekcijas slimība.

Tu jau saproti, kāda būs atbilde.

Kā te var atrast, piemēram, to tēmu par traktoriem, kuriem mainīja dzinējus?

Tā kā pretCOVID pasākumi lieliski pierādīja, ka tie darbojas arī uz gripu, kuras praktiski šosezon nav, tad te būtu vietā atgādināt ne tikai medicīnas sistēmas sasniegumus un problēmas, ne tikai politiķu padarīto un sadarīto, bet arī pašu apzinīgo patērētājsabiedrības pilsoņu veikumu lietas labā. Tā teikt, pilnu ainu.

Kaut kā biju piemirsis paskatīt jaunākās ziņas www.delfi.lv/news/national/politics/latvija-atklati-43-jauni-indijas-covid-19-paveida-gadijumi.d?id=53302393 pirmsJāņu prezents no ceļotājiem

Tas ir nepatiess apgalvojums.

Tie dati, kāda būs tā situācija dažādās sabiedrībās, kur tik un tik ir pārslimojuši, tik un tik ir vakcinēti ar Astra, Pfizer, Moderna tādu un šitādu laiku pēc tādas un šādas vecā parauga vai jaunās mutācijas a,b,c - tie dati vēl tikai būs. Tad arī domās, ko darīt. Tas ir, jādomā jau tagad, lai var savlaicīgi reaģēt. Tagad vakcinēšanās atrisina šī te konkrētā pusgada, varbūt daļēji pat vairāk, varbūt pat vesela gada problēmu ar slimnīcu pārslodzi, citu slimnieku hronisko, uzkrāto ārstēšanu, visādu psiholoģisko situāciju, stresa, depresiju, jauniešu atbalstu un ārstēšanu, ekonomikas atkopšanos. Tagad. To, protams, visādi mēģina ..... visādi sabotieri, likumīgie, utt. publika.

Vispār jau cikls atkārtojas. Vakcinētie tiešām praktiski neslimo un to vīrusu arī daudz mazāk izplata. Tāpēc sasniegt vairāk vakcinēto ir labs, sabiedriski derīgs mērķis. Informācija, ka vakcinētie tomēr to vīrusu nemaz tik labi nepārnēsā. Nu, un, kas no tā, vai tad tas kādam traucē uzskatīt, ka vakcinējas tikai dēļ farmācijas peļņas un bailēm? www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/science/science-briefs/fully-vaccinated-people.html www.bbc.com/news/health-56904993 www.webmd.com/vaccines/covid-19-vaccine/news/20210224/jj-vaccine-may-block-spread-of-coronavirus-fda-says www.sciencenews.org/article/coronavirus-covid-vaccine-moderna-pfizer-transmission-disease www.sciencenews.org/article/coronavirus-covid-vaccine-moderna-pfizer-transmission-disease www.bbc.com/news/uk-57214596

Tauta ir pelnījusi Berni kā politiķi?

Ansim viens padomdevējs iestāstīja, ka likumu par to, ko viņam piesprieda pirms apcietināšanas, var brīvi interpretēt, ko tur neapmeklēt, neatzīmēties un tamlīdzīgi. Labdaris, tā teikt.

Inficēto skaits nokrities uz trīs simti dienā. Tendence pareiza.

Izskatās loģiski.

Tipa, loģiski jautājumi?