Centralizēt varētu ūdeņraža ražošanu.

No metāna ar parasto procesu, kur iznākumā ir arī CO2.

No metāna ar uzlaboto procesu, kur iznākumā ir arī oglekļa pulveris.

No HESu vai vēja stacijām turpat uz vietas.

Ūdeņraža auto nav problēmu ne ar uzpildes ātrumu, ne ar nobraucamo attālumu pēc uzpildes.

Nejauc ziedēšanu konkrētajā sezonā ar salnu ziedēšanas laikā un ziedu nosalšanu.

Ābelei ir kaut kāds savs funktieris par enerģijas tērēšanu vai netērēšanu ziedēšanai.

Salasījos par ražas normēšanu. Tas ir, ņem un ziedus vai aizmetušos āboļus vienkārši pusi ņem un aizvāc. Tad nu tāda ābele katru gadu zied, nevis vienu gadu pilna zeme ar pusgataviem vai puvekļiem un citu gadu nekā.

Un tiem apakšējiem zariem, protams, tiek klāt un tai galotnei ne un nākošgad tā ābele zina, ka šitajos zaros tas ziedēšanas potenciāls tika iztērēts, bet šajos gan ne. Kaut kāds funktieris tur ir.

Liec tai ābelei mieru kādus 3 vai 5 gadus.

www.la.lv/abeles-ir-sakuplojusas-bet-auglu-nav-meklejam-iemeslus

villalux.polrestrojakpus.com/lv/prichiny-pochemu-yablonya-ne-tsvetet/

Informācija, ka vakcinētie tomēr to vīrusu nemaz tik labi nepārnēsā

www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/science/science-briefs/fully-vaccinated-people.html

www.bbc.com/news/health-56904993

www.webmd.com/vaccines/covid-19-vaccine/news/20210224/jj-vaccine-may-block-spread-of-coronavirus-fda-says

www.sciencenews.org/article/coronavirus-covid-vaccine-moderna-pfizer-transmission-disease

www.sciencenews.org/article/coronavirus-covid-vaccine-moderna-pfizer-transmission-disease

www.bbc.com/news/uk-57214596

Tēma - vairāk skābekļa.

Par skābekļa membrānām.

Formula 1 bija variants ar degvielas padevi cilindros bez aizdedzes.

Jums neliekas, ka tas viss ir viens liels teātris.

Senilais Baidens - demokrāts? Nopietni!

Senilais un lecīgais globalās sasilšanas un sākotnējais COVID noliedzējs Tramps - republikānis un konservatīvisma ikona?

Un kā ar ekoloģiju?

Te viens brauc ar transformatoru eļļu un dod zinātniskus padomus.

Šito moderno trendu - no astoņdesmitajiem ienākušas jaunas zināšanas par to, ka ātrāk braucošiem auto nav lielāka pretestība aerodinamikas dēļ?

17 metieni pa vārtiem, 2 no tiem sekmīgi.

Visparīgā nozīmē tos var salīdzināt.

Nevispārīgā, lumpeniskā nozīmē veido asociāciju, ka gripa, tāpat, ka COVID nekas nav un tik dzen ikdienas ciparus.

Tipa, eksakto mācību pamatvielu var nezināt?

Tad jau nav brīnums, ka valdība no saviem pilsoņiem nevar panākt sadarbību.

Tas sākas skolā, kad stundās ir tik daudz visu ko citu darīt.

Viss atkarīgs no situācijas. Viņš visur piedalītos. Iedomājamies, Repše būtu neiepircis dārgo, grūti uzglabājamo Pfizer vai ne?

Ko ekonomikai maksā tas, ka atpaliekam vakcinācijā?

--------------

Tas, ko viņš būtu savārījis citur ir pavisam cits jautājums.

learn.eartheasy.com/guides/fuel-efficient-driving/

www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/0360544281900062

Average decreases in fuel economy for all cars in the sample were 8% from 64 to 80 km/hr, 12% from 80 to 97 km/hr, and 13% from 97 to 113 km/hr.

Kapitālisma būtība ir drusku iebarot vidusslāni, lai tas neprotestētu.

Komunisti šo nekad nav pratuši, tie iebaro tikai šauru pietuvināto loku.

Ļoti ekoloģisks citāts.

Šo kaut kā vajadzētu salikt kopā ar kaut kādām sankcijām pret "dinamiskajiem" braucējiem, kas rēķinās ar to, ka tu taču pamanīsi, ka viņam vajag to vietu apdzīšanai un piebremzēsi, braucot savā joslā, ja vajag, paņemsi kādu pusmetru no neasfaltētas apmales, tu taču to vari, vai ne, ka tu arī sapratīsi, ka viņam vajag to tavu joslu, lai apdzītu lēni braucošu traktoru, tas nekas, ka tā josla ir domāta tev, lai nogrieztos pa kreisi un tā tālāk.

Loģika ir diezgan vienkārša - cilvēki ir paguruši un viņiem vajag kaut ko iedot par pareizu rīcību.

Iespējas ceļot, pulcēties un biedroties ir kaut kas, ko cilvēki novērtē.

Te vajag atsevišķu tēmu.

----------------

Ja par īstu un neīstu ekoloģiju un transportu, tad tur nu gan var diezgan vienkārši principi. To, ka nav zināms un aprēķināms, arī var vienkārši pateikt.

www.theguardian.com/world/2021/may/13/uk-covid-scientists-variant-found-in-india-variant-may-be-spreading-faster-than-kent-strain

www.bbc.com/news/world-asia-india-56844925

Kā mums tur ar tūrismu tagad ir?

Nu ja, interneta diskusija nav vienkārša lieta.

Varētu padomāt - ņemam pamattēmu - ekoloģija transportā, ņemam tehnoloģijas piemēru un mēģinām salikt teorijas, argumentus un mierīgi visu kaut kā salikt kaut kādā kārtībā. tipa, kā skolā uztaisam modeli, diorāmu vai kā nu to sauc.

Viss smuki, viss pamatots, neskaidrās lietas nosauktas, iespējamie tehnoloģiju pielietojumi, aprēķini.

Un tad bah, babah, nē, tas viss nav pareizi un tas jaunais pienesums parasti ir kaut kāds tedenciozs savārstījums.