Hirsch rakstīja:Ja nu kas, tad kaut kādiem Opeļa motoriem (iespējams 1.8 L) tā arī bija, ka pie siksnas maiņas, jāmaina ūdenssūknis. Man vienam čomam nesamainīja un motoram kirdikt Sviesc, pie tevis vēl pēc detaļām sūtīju, ja nu atminies vēl
Nu siksnas ir jāmaina regulāri, pec cik tur tūkstošiem....
bet ja ruļļi ir labi un arī ūdensūknis, tad kāda velna bēc tas būtu jamaina??
Tikai tāpēc ka izstrādājuma instrukcijā ir rakstīts, ka ražotāj rūpnīca rekomendē???
rekomondē tik, neviss uzstāj.....
Nu ja naf kur likt naudu, tad loģiski, ka drošības pēc var nomainīt kaut puss auto daļas, bet nu jaunaks no ta tas auto nekļūst....
es saprotu, ka drošības pēc pie viena, var nomainīt blīvslēgu, teiksim dzinēja aizmugures, mainot sajūgu...vai priekšējo, mainot siksnu, jo tas maksā kapeikas, un tam ir grūti tikt klāt, bet nu pie viena, visādam gadījumam, iegrūst detaļās uz darbā kādus papildus 400Ls.....
IeviSh_850 rakstījatrajai līgai tīklu ar' varu piedāvāt, lai nav caur striķiem jāmētā bumba
nu re.......prātīgi vārdi, un tieši laikā!!!
Turbo, nu tāda jau ir doma, tajā pašā laikā, un taja paša vietā, tikai drusku nomaļus no Profiem....
pagājšgad jau ko līdzīgu darījām, tik nebija mums tīkla, a Ja Ievish mums to aizdos, tad jau karogs viņai rokas un Buca uz muguras no visa kolektīva!!!
jo tie profiņi, jau dikti pikti uz tiem, kuri cita sporta veida ir spēcīgāki, neka volejbolla, a spelēt ( vai muļļaties ar bumbu ) ta gribas visiem.....
mixeris2 rakstīja
VIEST
Tu bljadj domaa ka, ja teikaa via juglaa gaazh, tad gaazh visaa pasauleee????
Kamēr Tu izdomāji, ko man uzrakstīt,
tikmēr jau arī Teikā vairs negāž.....