Izvilkums no tiesas materiāliem par nepamatotu traucēšanu:
Konkrētajā gadījumā, augstākas iestādes ieskatā, gājēja nekādā mērā netraucēja transportlīdzekļa vadītāju, jo viņa tikai šķērsoja brauktuvi
tam paredzētā vietā pa gājēju un velosipēdu ceļu. Savukārt automobiļa Toyota Avensis vadītājs pārvietojās pa teritoriju, kura apzīmēta ar ceļa zīmi
“Dzīvojamā zona”.
Analizējot lietas materiālus kopumā, augstāka iestāde uzskata, ka konkrētajā gadījumā Ceļu satiksmes noteikumu prasību pārkāpumi saskatāmi
tikai automašīnas Toyota Avensis vadītāja rīcībā. Ja transportlīdzekļa vadītājs, vadot transportlīdzekli, būtu pilnvērtīgi analizējis situāciju uz brauktuves un
īpaši piegriezis vērību gājēju un velosipēdu ceļam, tam tuvojoties, būtu bijusi iespēja savlaicīgi pamanīt gājēju un dodot ceļu gājējam, būtu bijusi iespēja
novērst ceļu satiksmes negadījumu.
CSL 19.panta trešā daļa nosaka, ka ceļu satiksmes dalībniekiem un citām personām jārīkojas tā, lai neradītu satiksmei bīstamas vai satiksmi
traucējošas situācijas un nenodarītu zaudējumus.
----------
Ceļu satiksmes noteikumu 13.nodaļā noteiktas ceļu satiksmes noteikumu prasības dzīvojamās zonās, kas attiecināmas arī uz daudzdzīvokļu namu pagalmiem. No šo noteikumu 141.punkta izriet, ka transportlīdzekļu stāvēšana šajās
vietās atļauta tikai speciāli paredzētās stāvvietās. Ja tādu stāvvietu nav vai ja tās ir aizņemtas, transportlīdzekļu stāvēšana atļauta tikai vietās, kur tas netraucē gājēju pārvietošanos vai citu transportlīdzekļu braukšanu. Šajā nodaļā nav
paredzēta speciāla atkāpe no vispārīgiem apstāšanās un stāvēšanas noteikumiem, bet paredzēti papildus stingrāki nosacījumi, proti, ka transportlīdzekli stāvēšanai var novietot tikai tad, ja tas netraucē pārvietoties gājējiem un citiem
transportlīdzekļiem.
















Bet tās pārejas dzīvzonās ir mulsinošas.