ursis rakstīja: un troses var un vajag lodeet. nu nav tik traki.
neturās lodētās troses.... tas toč
Nē turās un kā vēl, tik pie noteikuma rociņas no pakaļas neaug! Ne jau uzpilināt lodalvas kluci vajag, bet pirms tam sagatavot troses galu!
PN! Gudri tirst nav malku cirst... Es lodēju trīs reizes pēc labākās sirdsapziņas - cik nu labi pratu. Vispirms notīrīju trosīti, nokodināju, piesūcināju trosīti ar alvu un tad uzlodēju pikudcīti. Pēc testa ar raušanu no visa spēka tas lodējums izturēja. Pie reālas lietošanas uz motocikla lodējums netur.
Man pofig, ja gribi vari lodēt. Nesaku, ka tas ir sliktāk. Vnk. ir nopērkami speciāli uzgalīši, kurā trose tiek saspiesta ar skrūvi. Tā ir ātrāk, lētāk, ērtāk, drošāk un labāk...
Tev vajag oriģinālās "ručkas" vai tomēr der arī nestandarta?
Lodēt trosītes nav jēgas - tā ir lieka enerģijas tērēšana, jo lodējumi netur lielu slodzi un trūkst nost. Vajag trosej uzgali, kuru var saspiest ar skrūvi - tāds uzgalis tur slodzi. Nopirkt var latgalītē.
Runājot par Latgalīti - pārdevēji pēdējā laikā kļuvuši neatsaucīgi un arī neienteresēti. Nepacenšas atrast nepieciešamo rezerves daļu. Ja pats meklē viņu mantās, tad šo to noderīgu var atrast.
Rokturus vari meklēt arī Rumbulas tirgū (tirgo vecs onka), centrāltirgū pie rūpniecības precēm vai pie VEF tilta - sarkanās zvaigznes veikals (nezinu vai vēl strādā, pēdējo reizi tur biju pirms diviem gadiem).
batka rakstīja: panem ielaid cauruli izputeja no aizmugures.Kadreiz pļerdakiem ta darijam paliek klusaks,nezinu cik klusaks bus bet labak vajadzetu but
Kad bijām sīki, tad mocim izptējā ar āmuru iedauzījām ģenerātora asīti (magnētisko). Tur caurums galā ar 1 cm diametru. Tā tāda kā ņirgāšanās par moci... Gāja gan klusi.
Īsi sakot - beiedzot esmu dabūjis pie dzīvības savu Jawu un vakar pat nedaudz pavizinājos.
Problēma: izpūtēji skaļi purkšķina, jo izpūtēja "iekšas" ir izņemtas ārā. JAUTĀJUMS: ko darīt, kamēr neesmu iegādājies jaunus izpūtējus? Kā lai uztaisa izpūtējus klusākus? Citādi kauns braukt ar tādu purkšķi.
Neesmu visu šo topiku lasījis, bet viedoklis man ir! : D
Mani ikdienas darba pienākumi ir saistīti ar līzingu, attiecīgi pateikšu diezgan pamatotu viedkli.
Vietā Nr.1 es liktu tādu variantu kā paņemt mazlietotu auto (1-3. gadi). Vislabāk, ja ir arī garantija. Auto marku ir ieteicams izvēlēties iespējami labāku (mazda, opelis, toyota, VW uttt.). Ņemt BMW, Audi vai mersedesu būs neizdevīgi, jo ātri krītas jauna auto vērtība. Gadu pabraukt un pārdot tālāk. Jūsu auto šajā laukā būs maz zaudējis vērtību un šī pavizināšanās sanāks izdevīga.
Vieta Nr.2 ņemt jaunu auto. Ja esi bagāts un vari maksāt par jaunu auto, kurš nelūzīs utt. kas gan var būt labāks!? Auto zaudēs vērtību un līzinga maksājums būs tas pats vērtības zudums.
Vieta Nr. 3 Visi pārējie varianti. Šrotello, brendi, dārgie auto uttt. Darat kā vēlaties - auto ir vieni vienīgi izdevumi.
P.S. Katram savs auto būs tuvāks - varat stāstīt ko vēlaties... Draugs nopirka 92 gada audi dīzeli, kurš neiet. UN VIŅŠ IR LAIMĪGS! Lūk tā....
batka rakstīja: kas tev ir pa jawu.man kaut kadi klami ir tik japamekle.Ja ko atradišu derigu atdošu pa velti
Tāda jawa kāda man ir galerijā... vajag bremžu trosi, priekšējā riteņa asīti, izpūtējus, jaunus riteņu disku... Tas itkā viss. Pārējais +/- jau ir savākts.
Es vēl ceru nopirkt vietā citu trosi. PSC - tās nopērksamās troses nekur neder - par garu un bremžu roktura gājiens nav tik liels. Attiecīgi tā trose jāsaīsina. Tikuntā neko nevar iesākt ar pliku trosi, jāgriež pušu...
Piemēram, tagad nevaru sataisīt priekšējās bremzes, jo visu laiku trūkst pušu lodējuma vieta ar "pupsiku" galā. Tad vēl visādi sīkumi 101, nesanāk nospriegot stūri, spuldzītes kaut kādas negrib spīdēt (piem. neitrālam).
Ielikšu dzīvoklī kā mākslas priekšmetu...
Nu labi, labi - nav jau tik traki. Mēneša laikā plānoju iziet TA un tad varēs vizināties apkārt.
Nu, ir jau forši vecā jawiņa, bet apnicis visu laiku kaut ko taisīt un remontēt. kopš pavizinājos moto-kursos ar jaunajiem močiem, tā javiņa saista drīzāk kā interjera priekšmets. Bet ir ok - tagad turu pie mājas stāvvietā un ja vēlos, tad pa vakariem var iet paremontēt un mazliet arī pavizināties.
Ceru, ka pēc 2 nedēļām būšu nolicis CSDD eksāmenu uz A kategoriju un tad varēs vizināties pa ielu.
Guzis rakstīja: Klausos tekstus par "nestrādājošiem sīkumiem" un priecājos ka man tomēr Mazda 6 kā kantorauto.. Skaņas izolācija tāda pašvaka, bet toties nekādu elektrības un citu gļuku 3 gados.. Laikam nav vērts gaidīt kad ražotāji viņpus Reinai spēs uztaisīt negļukojošu elektrību ..
Tagad kādi 22 Tkm ir salasījušies... Gada laikā apmēram 20 Tkm nobraucu.
Es jau drīz visus servisa večus no Veho zināšu. Man izsita logu un nozaga radio. Rezultātā es pa Veho kādu mēnesi regulāri braucu ciemos. Dzinēja apkope ir pie 30 Tkm, es viņiem teicu, lai taisa apkopi uz 20Tkm, bet šie atbildēja, lai braucu, kad būs 30 Tkm.
Nekas, nekas... Laikam Latvenergo paņēma 400 jaunus citroen... Nu tad jutīsies, ko nozīmē stāvēt rindās uz veho servisu. Jau tagad viņu kapacitāte nevelk.
VO VO!!! 101% Pilnībā Tev piekrītu!!! Man tieši tas pats variants. Uz aizmugurējā paklājiņa atstāj detaļas... Un to, ka visu tāpat nesataisa arī skaidra lietas. Piemēram, manam auto aizmirsa sataisīt priekšējo plastmasu.
Bet tā visā visumā normāls kantoris. Attieksme servisa džekiem varēja būt mazliet normālāka. Vnk. tur jāpaplašina serviss un jāpaņem klāt jauni darbinieki.
Līdz šim tiesības man nav bijušas atņemtas un man tādi jautājumi
:
- ja man ir vairākas kategorijas, vai tas nozīmē, ka nevienu no tām nevarēšu izmantot?
- lai tiesības atgūtu man atkal būs jāiet autoskolā un jākārto visas kategorijas no jauna?!?!