Vecā JAWA

Ksneps Reģ.: 01.08.2004
 
Crankshaft Reģ.: 31.10.2004
0 0 Atbildēt

Hmm, vispaar, cik atminu no "javista" laikiem, 360 modelja "350" kubu Javai liimenis pludinjkameraa (kamera saanos) tieshaam nereguleejaas - viss bija balstiits uz detalju izgatavoshanas precizitaati. Savaaci to kameru un taalaak jau bija kvalitaates un kvantitaates skruuviites tukshgaitai + vareeja paarstaadiit konisko adatu, kura kusteejaas pa galveno smidzinaataaju kopaa ar droseljvaarstu...Principaa jau tas "vecaas Jawas" karburators bija prasts kaa 3 rublji

Ear Reģ.: 19.02.2006
0 0 Atbildēt

Crankshaft rakstīja: Hmm, vispaar, cik atminu no "javista" laikiem, 360 modelja "350" kubu Javai liimenis pludinjkameraa (kamera saanos) tieshaam nereguleejaas - viss bija balstiits uz detalju izgatavoshanas precizitaati. Savaaci to kameru un taalaak jau bija kvalitaates un kvantitaates skruuviites tukshgaitai + vareeja paarstaadiit konisko adatu, kura kusteejaas pa galveno smidzinaataaju kopaa ar droseljvaarstu...Principaa jau tas "vecaas Jawas" karburators bija prasts kaa 3 rublji

3 rubļi bija labakk nostrādāti

i_edgars Reģ.: 08.02.2005
0 0 Atbildēt

Nu bet ko Jūs gribat no pēckara tehnikas?? Tikai sākot ar 638. ražošanu tika kaut kas kardināli mainīts, līdz tam kosmētiskas izmaiņas.

Crankshaft Reģ.: 31.10.2004
0 0 Atbildēt

Ear

10.07.2009 12:30

Principaa jau tas "vecaas Jawas" karburators bija prasts kaa 3 rublji

3 rubļi bija labakk nostrādāti

........................................

Vispaar jau diezi vai - citaadi tos triisrubljus tik baisi neviltotu Savukaart Jikov kantoris, buudams vecvecaa SOLEX fabrika, godam tureeja "liiniju" gan mochu, gan auto karburatoru druvaa Luuk, ja tev buutu naacies "drazties" ar karburatoriem K-26, K-28 un tamliidziigiem, tad vareetu saakt runaat par 3 rubljiem

Lasītākie raksti

Jaunie raksti