Rashns rakstīja:
raimondsm rakstīja:vakar radio 10.10 ek ministris karinsh teica, ka bio buus leetaaks pAR FOSILO
nu tad jau buus labi
beidzot SAVLAICIIGI KAADS KAUT KO DARIIS
Nu starpibai ir jabut vismaz 5 santimi lai kads vinju pirktu
Statoil DD maksa 54
OVI biod maksa 48
Nedomāju, ka ir vēl kāda būtiska atšķirība, tik vien kā bundža...
snow rakstīja:Japnji man liekas sasniegushi vislielako progresu gazes lietas.
Vini pat metro megjinaja palaist gazi.
The bi-fuel models have slightly less torque (pulling power) than the standard petrol cars, although in reality this adds only 0.1 sec to the 0-62 mph time. More to the point, the bi-fuel conversion is available only on non-turbo, relatively low-powered cars that aren't particularly high performers anyway. Volvo says there aren't any problems with converting turbo engines to LPG, and that more powerful bi-fuel models could be offered at a later date if there is sufficient demand.
A ja gribas metānauto, kam dabasgāzes iekārta jau rūpnieciski uzstādīta (tb - ar bagažnieku viss ok) ieejam mobile.de un rakstam bi-fuel.
Cenas - sākot no 7k euro par volvo v70
Par kaut kādām 1000e naudiņām vari sev dabasgāzes kolonku uzstādīt kaut vai paša garažā...
Metāna iekārtas tirgo ekohanza vagonu ielā, tel 7310068
Par kaut kādām
ak rakstīja:
CIVIC 1989 1,6 16v v.n. DM 396
īstenībā nav jau nekāds brīnums, ka šāds auto ar šādu motoru eļļu ēd
Nobraukums gadījumā nebija nieka 112 tūkstoši ? 
Pateikt gan vajadzēja... bet tad nebūtu pārdevis 
Man ar bio vidējais patēriņš pilsētā no 8 uz 6 nokritis. Bet tas varbūt tāpēc, ka ziema beigusies
Nu bāc, ja bail liet, paturiet burciņā ar bioD tās gumijas šibas. Apskatieties - ēdīs vai nē.
Kokakolā arī žiletes kūstot...
Man nekas nekur nav saēsts.
Raimond
Tās baumas ir MANUPRĀT radušās šādi: Ielejot bioD aizdiršās filtrs, līdz ar to degvielas sistēmā nokļūst (tiek iesūkts) gaiss. Attiecīgi zūd jauda utt.
Un vainu meistari, kas nihuja nejēdz uzvel saētsam blīvējumam. Kaut patiesībā jāuzliek jauns filtrs un viss ir okei.
Okei, pieļauju ka ražošanas izmaksas sadārdzinājušās.
BTW cik tagad maksā kreisā soļara? Dzirdēju baumas, ka 45s/l ?
Maitas, biodīzeli cenu no 45.9 uz 48 pacēluši. IBIO
Toties parastās izplūdes gāzes nē
Te ir vēl...
www.zz.lv/raksti.php?lasit=16501
Ņem vērā to, ka šodien degvielas cenas atkal uzlēca, bet es joprojām leju pa 0.459
Un tas ir bullšits, ka jauni auto nav paredzēti BioD - skatīt šeit
www.volkswagen.lv/lv/showroom/Multivan/models/basic/frame.php
Te ir raksts par BioD
Daži jau arī tiek.
Un par lielu naudu iegrābties var arī tepat.
deksters rakstīja:Tomēr viss kārtībā, dīvaiņu netrūkst
Ko satraucies, tas taču plezīrs!
Ko ņematies - notestējiet un miers. Tad kad glaunais tdi nobirs, pieprasiet BioD ražotājam zaudējumu atlīdzināšanu - lai pēr kjaunu filtru. To nosaka patērētāju aizsardzības likums. Tad pie visiem BioD tankiem karāsies saraksts, kav var liet, kam nevar!
Mani BioD pilnībā apmierina.
Oscar rakstīja:
Master_D rakstīja:
Naudiņa - no bankomāta (tikai kartes limits jānoņem)
Gluži manas domas. Vienīgi par to naudu... bankomātā?
Zeķē vest ir riskanti. Manuprāt prātīgāk ir aiziet uz banku un palielināt skaidras naudas izņemšanas limitu (standartā nāk kādi 400Ls) līdz pērkamā autiņa vērtībai.
Kaut kāds procents būs jāatstāj, tomēr ar plastmasas naudu braukt drošāk.
Kā tur bija ar tiem numuriem un pārējām formalitātēm? Ja ved ar treileri - tad uzkrāmē un brauc... A tā - auto tomēr ir kaut kā jānoformē.... tas arī kaut ko maksā...
Tīri kā ekskursija šāds pasākums ir ok (ja neesi iesūnojis omka, kam dajoš 4 **** viesnīcu un visu pārējo uz paplātes)
Vācu valodu vajag zināt vismaz sarunvalodas līmenī. Vismaz 1 cilvēkam.
Mobile laikam ir lielākais.
Mani ar šāda piedzīvojuma kāre ik pa brīdim paķer.
Cik noprotu, visproduktīvāk laikam ir:
1) Braukt uz turieni ar auto, vismaz 2-3 cilvēkiem
2) Jāpērk auto ar derīgu tehnisko apskati
3) Jāpērk tranzītnummuri (???) (Vai arī nav jāpērk, ja ir DE numuri?)
4) Un stūres saslēgu vajag nopirkt (ir dzirdēts, ka pēc iegādes, auto no tuvākā bendzīntanka tiek aidzdzīts)
Droši vien ir vēl šādi tādi sīkumi. Paicuku var pirkt lielveikalā, gulēt var kempingā teltīs / līdzpaņemtajā auto.
Naudiņa - no bankomāta (tikai kartes limits jānoņem)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
JK rakstīja:Hello ibioDīzelisti.
Just info no drošiem avotiem:
Pašreiz pieejamais biodīzelis tiek tirgots nešķaidīts tobiš 100%. Firmai, kas ražo to nav pat savas laboratorijas, kur regulāri pārbaudīt tā kvalitāti, līdz ar to kvalitāte drusku iesūkā, bet lejot klāt 20-30% parastam dīzelim nekādu problēmu nevajadzētu būt....
Lejot 100% problemu nav
Vismaz man. Vzinim ir cits viedoklis.