Var būt drošs, ja auto braukts Latvijā, ja ievests, tad nav nekādas atšķirības, kur pērc. Dīleris ievestam auto tik daudz, cik reģistrēts sistēmā un ko kompis izmet.

Vācijā tagad maz pērk auto, vairāk Beļģija un Holande. Mēdz būt arī Francija, bet tur aprīkojums pieklibo, kaut vai apsilde.

par Vāciju: iesaku iegādāties no vācieša, der arī uzsists auto, jo būs labāka cena, noteikti ņemt tādu, kur nav lieli virsbūves remonti, līdz ar to auto būs ar reālu nobraukumu!

Negribas piekrist... man vektra bija no Francijas, gandrīz pilnais aprīkojums - āda, klimats, sēdekļu apsilde utt. Vakar pazīstams nopirka Volvo S80, arī no nupat Francijas, arī gandrīz pilns - āda, navigācija utt... vairāki klienti ir ņēmuši turienes eksauto - arī normāli aprīkotus.

Pēc pieredzes ar no Francijas nākušiem ir tā - lielāka iespēja dabūt sakarīgu eksemplāru, bet ar virsbūves defektiem (apdauzīti un apskrāpēti stūri, durvis u.tml.) Kā zināms, viņi tur Francūzijā īpaši neiespringst un kārtīgu parkošanos. Arī nobraukumi mēdz būt mazāki, jo francūži nebraukā tik garus gabalus kā friči. Plus vēl, motori nav tik nodzīti, jo Francijā tomēr ir arī ātruma ierobežojumi, atšķirībā no Fāterlandes, kur uz bāņa bieži griež pa maksimālo...

Ne tikai Francijas... arī beļģi, itāļi utt. nesilda sēkliniekus. Vispār, no medicīniskā viedokļa tas esot kaitīgi attiecīgajam orgānam...

Līdz šim esmu iegādājies jau divus beļģus ar sēdekļu apsildi. Bet no medicīniskā viedokļa, ne tikai attiecīgajam orgānam, ir kaitīgi, ja aizraujas ar lietošanu. Pats izmantoju tikai ziemā, kamēr auto pavisam auksts - kad sēdeklis iesilst, slēdzu ārā.

No Itālijas ir riskanti pirkt auto, iedod papīra lapeli un nezini vai reģistrējot Latvijā, auto būs izsludināts jau meklēšanā.

Tas cits stāsts... plus vēl tas, ka itāļi, tāpat kā šveicieši, pagalam nerūpējas par saviem auto...