Gaisu ārā nelaiž un burbuļi nemetās, bet negribās pēc tam slimnīcā domāt, kāpēc nožmiedzos un nenopirku jaunu..

Anyway, FebiShop saka, ka viņiem kaut kur Polijas noliktavās tāda riepa esot, bet davai naudu, tad brauksim pakaļ. Ir kādam kāda pieredze ar šo kanotri?

Tur jau tā lieta, ka vasarās parasti sanāk pa eiropu arī pabraukāties un tur jau citi ātrumi.

popelis un līdz šim braucu uz hansa auto.

droši vien kādus dažus gadus vēl braukāšu ar šo pašu auto, tā ka gribās būt daudz maz drošam par auto tehnisko stāvokli.

1. jā, slinkums meklēt noteikumus un tad kur tas rakstīts

2. no noteikumiem saprotu, ka DRĪKST sēdēt priekšā, ja ir atbilstošs sēdeklītis un ir drošības josta.

Es domāju, ka vienīgais likumīgais veids, kā piedzīt līdzekļus, ja ir tiesas spriedums par piedziņu, ir tiesu izpildītājs, kuram droši vien ir kādas pilnvaras, MK notiekumi utt, kas nosaka, kā notiek piedziņa.

P.S. Ja parādniekam nav konts bankā, nav oficiāls darba, nekas nepieder, utt, tad ar piedziņu būs tā kā būs..

Man liekas, ka nevis spidometrā skatīsies, bet GPS uzstādīs un pēc tā mērīs, cik km nobraukti. Tā ka folijā auto būs jātin, lai signālu slāpētu

Tagad atceros, ka manai astrai arī ņēma nost bardačoku, kas turējās uz dažām skrūvēm. Salīdzinoši vienkārši bija..

Man liekas, ka gaisa filtrs "bardačokā" ir.

Vismaz kādreiz, kad man bija tāds auto un mainīju salona filtru, tad meistari ap bardačoku ņēmās. Man pat liekas, ka īpaši sarežģīti tur nekas nebija.

Pie intensīvākas satiksmes nav vēlams braukt tajā pusjoslā, jo tad vesels bars sāks braukt tev garām un ja nu tajā pusjoslā kāds ir noparkojies, gājējs, riteņbraucējs u.c. šķērslis, tad tev nāksies cīnīties par tikšanu uz pilnās joslas. Gadās, ka šādu pa pusjoslu braucēju dēļ vienā virzienā 3 rindās brauc.

Ja nav lēnais braucējs, tad pilnīgi pietiek ar to, ka brauc max tuvu raustītajai līnijai, kas atdala to pusjoslu.

Tā tur vienmēr ir pēc siltām brīvdienām.

Avārijas nebija, vienkārši tilta abās pusēs ir pagriezieni uz jūras pusi. Tad no turienes visi griež uz tallinas šoseju virsū un bremzē satiksmi. Tiklīdz garām Gaujas tiltam (Rīgas virzienā), tā sastrēgums beidzās.

Kā ir ar mob.tel.? Tie modeļi, kuriem ir GPS. Nav ērtāk tādu uzreiz pirkt, var gan pa telefonu parunāt, gan pie auto loga pielipināt un pa nezināmām vietām braukāt, gan, izkāpjot no auto, ar kājām atrast kādu vecpilsētas objektu?

Man astrai tas filtrs tīrās videeji ik pēc 1000km. Ja vairāk braukā pa pilsētu, tad ik pēc ~700km, ja pa šoseju, tad retāk.

Servisā teica, ka nevajag slāpēt motoru nost, ja notiek tīrīšanās process.

Cik esmu novērjis, tad tīrīšanās process ilgst, kamēr tiek nosvilināts 1l degvielas.

es laikam pat to variantu, ka motors un elektrība pie dīlera, visu pārējo citur.

Tas ir tā, ka pats redzu, ka ir nodiluši un mainot riepas rudenī arī teica, ka drīz jāmaina!!

Bremžu diskus es pats zinu, ka jāmaina, jo automāts, un vizuāli jau ir diezgan padiluši.

Ok, šobrīd saprotu, ka detaļas, piem., bremžu diskus, klučus, filtrus utt, pirkt oriģinālos un mainīt pie "Vasjas".

Nav kaut kādi slepenie rituāli, ko vien Opel rūpnīcā stažējušies dīleru meistari prot un lielo apkopi tomēr pie viņiem veikt?

No rīta nenāca miegs un TA biju mazliet pirms 10am. Kā jau te minēja, rinda nekāda - samaksā valstij, uzreiz uz apsakti un ar jauno uzlīmi mājās!!

cikos tas bija?

Zinu, ka jebkur var tehnisko iziet, bet priekš kam man no Rīgas uz jebkuru TA braukt?

Tipisks iauto users/ -i, kameer kaut kas indiigs nav pateikts - diena neizdevusies (tas par Sretsked).

Piemeeram nord liizings veertee turpat uz vietas, hanzai jaabrauc uz brc veerteejumu taisiit. Ir tomeer atshkjiriiba.

Varbuut veel kaads zin kaadus plusus kaadai bankai/kompaanijai!

Ja kas, auto ir 2006.gada astra.

P.S. Ja godiigi, tad iauto peedeejaa laikaa ir garlaiciigs un ja forumaa kaut ko pajautaa, tad neliidzsvarotais deksters izraadaas, cik nu praatinjsh atljauj..

p.s. taa nav mana meitene, kurai tiek mekleets auto!! taa ka ne mani 6k eur, ne manas probleemas peec tam ar ekspluataaciju, vienkaarshi labs cilveeks buudams, gribeeju ar juusu paliidziibu labu auto ieteikt attieciigaam iespeejaam & kapriizeem

jaasaak laikam buus atrunaat no tiek franchiem es jau arii, ja savai daamai njemtu, tad to mazdu 323.

ar 6k eur salonos galiigi nav ko dariit, vismaz manaa skatiijumaa 6k

eur nav tik nenormalai liela nauda. ja veel panjem liizingaa, vispaar kapeikas!! un par sasishanu galiigi vienalga, jo taadiem gadiijumiem ir kasko, nevis nopirkt pa 1500eur izruuseejushu miskasti, iegruust veel tikpat un rezultaataa veel stresot, ka meitenei braucot griida neizkriit vai bremzes atsaka..

Kaa ir ar Mazda 323? Golfs un Astra it kaa nepatiikot..

es kaadreiz pirku maximaa XXX. tur pa 2Ls visaadus komplektus vareeja dabuut. Smirdēja nezheeliigi peec gumijas, ka acis asaroja, bet ar laiku pie visa pierod...

par taam cool blue lampaam bija nesen glavnaja doroga paekspermenteejushi. krievijaa laikam baigi populaari ir saviem zhiguljiem visaadas, i zilaas, i dzeltenaas i kaadas tur veel kraasas tuvajos skruuveet. rezultaataa dzeltenaas bija kaadi 60%, zilaas kaadi 80% procenti gaismas, ko dod parastaas spuldzes. taa ka njefig tur skruuveet to diskoteeku lukturos. neskaitot xenonu, vislabaakaa redzamiiba ir ar parastajaam spuldzeem.