- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: SUV dīzelis
Jā diemžēl eļļas ēsana tagad laikam ir tagad daudziem, bet 2013 gadā kad tika auto pirkts tas nebija populāri , dīleris taisnojās ka maģiski ella it ka pazeminās un tas esot normali. man kaut ,kā tas nav pieņemami ja man nopērkot auto javaktē eļļa unjavadā līdz kaniņa ko uzliet, kā visslielākās problēmas bija ar galvu, bija arī forsunkas un turbīna. Diezgan problemātiska ir ar piekari kardāni, krustiņi, nu protams ,kā jau japānim rūsa un neiztikt bez metināšanas darbiem. Degvielas patēriņš ļoti liels, noteikti nav mazāks ,kā bendzīniekam.
Tēma: SUV dīzelis
WALA rakstīja: CR-V 1,6 dtec vēsi iekļaujas ( AWD jaudīgāks un 2WD par 40Zs mazāk, bet arī ēd reāli mazāk). Aŗi 2,2 dtec kas drusku vecākām Hondām, bet jaunu ar dīzeli vairs nav. Tas pats ar Rav4 - vairs nav dīzeļu, bet vecajiem nebija nekādas vainas. Man 1.6 dtec AWD dīzelis manuālis ēd apmēram 6.5 litri, ja drusku paseko līdz kā un kur brauc, tad 6.0 un ja pavisam grib ekonomēt var pat zem 5 litri palīst, bet tad ļoooooooti jāskatās kā un kur brauc + apdzīšanu var aizmirst kā šķiru ;) Teorētiski arī 2 litru benzīna CR-V uzmanīgi braucot varētu 7 litros "iemānīt", bet sarežģīti. Modeli jaunākais 1.5 turbo VTEC gan diezgan labi spēj ...
rav4 ar dīzeli gan neieteiktu, patēriņš virs 10 litri, dzinējs ar ļoti daudz problēmām, kā arī jarēķinās ,ka ēdīs eļļu jau jauns.
Tēma: SUV dīzelis
ja svarīga ir degvielas ekonomija , tad varbūt nevajag obligāti meklēt SUV, bet vidējās klases auto līdz 2 liltru dzinēju, tam vidējais saļēras patēriņš būs ap 5 litri.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
ledzep rakstīja: Zobsiksna eļļa ir arī Ford 1.0 motoriem un tas ir drausmīgs risinājums. Uz papīra, protams, viss izskatās labi- darbojas klusi un krietni samazināta berze, bet realitātē siksna tomēr nolietojas un piesārņo eļļu (kura tā jau ātri izstrādājas dēļ karstuma), lai vai ko viņi tur uzlabotu. Pieļauju, ka vairs atpakaļceļa nav, kaudze naudas ir investēta, tādēļ ražotājs netaisās fundamentāli mainīt konstrukciju. Piemēram, VAG ar EA211 motoriem atgriezās pie zobsiksnas, kas laikam arī ir labākais variants- maza berze, liela uzticamība, viegls svars un lētākās ražošanas izmaksas. Lai gan Renault-Nissan-Daimler motori ar ķēdi kalpo salīdzinoši labi. Te jau arī viss atkarīgs no eļļas maiņas intervāla un ekspluatācijas apstākļiem. Nevar gaidīt, ka saforsēts turbo motors pie 30k km eļļas maiņas intervāla nodrošinās labu ķēdes resursu. Ja plāno braukt ilgāk par garantiju tad eļļas maiņas intervāls šādam motoram būtu 10 k km. Bet beigās risinājums visām šīm problēmām ir vienkāršs- nav ko ar jaunu mašīnu braukt ilgāk par garantiju un viss būs OK.
Visslabākais risinājums neizvēlēties auto ar šiem nemotoriem. Vienīgi ar dzinēju izvēli paliek aizvien bēdīgāk. Neskatoties uz zaļo kurssu, tiek piedāvāti dzinēji ar aizvien mazāku ressursu
Tēma: Kia servisi Rīgā
Nu gan, Kia un Premiums
, viņu glaunākais Hundajs pat nevelk līdz premiumam
, viņu glaunākais Hundajs pat nevelk līdz premiumamTēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
superba, lielākā neertība pa vidus sedošajam ir tunelis grūdā, ko te runāt par neertību vidējās klases auto, vispār pamanās Golf klases auto tauranos, zafiras, c4 u.t.t sbāzt veselus septiņus pasažierus
ta pat man viniem jazvana un japrasa ,ka elja jamaina, ,kada starpiba vai zvanu nomniekam vai pa taisno uz servissu, nomajot man jadomaa cik kilometrus nobraucu jo ir limits , vai es kaut ko nenoskrapeju , vai kaut kas nenolist salonaa vai bagazniekaa
kuras ir tās ērtības? Vai 'tas ,ka Tev visu laiku jaizpilsda līguma nosacījumus? Manā uzteverē ērtības ir tad ,ka es pats regulēju savas darbības. Gribu mani riepas negribu nemainu, gribu taisu apkopi negribu netaisu, gribu smēķēju salonā ,negribu nesmēķēju u.t.t. man viens zināms , kas perkot jaunu auto atsakās no garantijas, tā dabūdot papildus atlaidi un nav piesiets razotāja apkopēm
Kaut ,kā nemanu ,ka būtu kaut kāda dezērāju izcelšana no satiksmes. Izceļ apmēram vienādi ,kā vienmēr, pārsvarā tos ,kas sevi kaut kādīgi nodod. Vairāk varbūt stučī viņus ,jo šajā ziņā esam iegājuiši eiropā. Neredzu ,ka kaut ,kas no policistu vai likumdošanas puses tiktu darīts lai šos dzērājus samazinātu uz ielas. Ja domā, ka atņemot 300 eiro vērtos bezapskašu auto būs viss atrisināts tad tā ir aplama doma.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
nevajag salīdzināt dazādas klases auto 207 nav korekti salidzināt ar golfu ,kas ir kompaktklases auto citā cenu kategorijā. 207 var salidzinat ar polo, cik zinu tad vinjam sen ir labaki pardosanas apjomi nekaa polo. golfa pardosanas apjomus vari salidzinaat ar 308 modeli, kas ir mazaks nekā golpam
Outlander lietots tehniski vissticamaak nekas tur nebuus okey, q7 uzturēšanas izmaksas atbilstošs auto statusam, Normālu lietotu q7 var sākt meklēt no 30k un uz augšu, ja tadu summu neesi gatavs par vinju atdot, tad laikam jameklee kaut kas letaaks,
Teca iepriekš, visspiemerotakais vidējās klases vagons
Ar kia brataniem nepablatosi, tad tomer jaņem Q7 ,jeb labāk bagātākais brālis cayenne
, tad tomer jaņem Q7 ,jeb labāk bagātākais brālis cayennePaprasi dīlerim vai viņš gatavs piekodēt kreiso aljika atslegu? Iespējams ,ka piekritīs bez garantijas ,jo piekodēšana var neizdoties. Tad Tev iespejams būs pluss vēl tās kosmossa summas ebay atslegas izmaksas un otreizeja piekodesana. kas neriskē tas nedzer šampīti.
.Nesaprotu kapēc nav vienkāršāk pasūtīt un piekodēt atslēgu Mollerā. Max. ietaupīsi uz atslēgu kādus 50 eirikus. Kada garantija ,ka to ķīniešu atslēgu vispār varēs piekodēt
Protams pilnībā piekrītu, attalgojums arī nemotivē izvēlēties šo profesiju. Es tikai pieminēju ,ka vēl viens autobussa šoferu trūkuma iemesls ir atobussu parku likvidātica, dēļ aplamiem valsts konkursiem. Ir zināmi šoferi ,kas pārgājuši uz fūrēm jo viņa autobussa parku likvidēja, bet uz citu reģiona autobussa parku iet negribēja
Liela problēma ir ,ka reģionos likvidē autobussa parkus ar cerību ,ka šoferi pāries uz lobētajiem konkurssu uzvarētāju firmelēm, bet kaut ,kā negrib pāriet, šoferi drīzāk pāriet pie fūristiem.
domāju ,ka Mollerā var pasūtīt bez problēmām. Pašai keyyles sa atslegai nevajadzētu būt lielai atšķirībai no parastas atslēgas ar imobolaizeru. Sen atpakaļ priekš Audi sūtīju, bija ap 150LS, bet tas bij sen.
Jaunākais forumā
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (601)
- Makslīgais intelekts (MI) (146)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji Grīziņkalnā (35)
- Tramps - ASV prezidents? (2649)
- Izstāde “Auto 2025” Ķīpsalā 24.–26. aprīlī, darba laiks un biļetese cenas. Laimē 2 ielūgumus! (6)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (332)
- Škoda VRS 2014 atsauksmes, eksplotācijas pieredze un izmaksas? (8)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (94)
- Vēl laiks iepirkt sadzīves halogena spuldzes (0)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (390)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (4)
- MŪZIKA (134)
- Lexus LC 500 (1)
- iAuto sociālajos tīklos (53)
- Elektroauto Mistiskais Hiphi Z (2)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (94)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (23)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (10)
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (4)
- Huawei Maextro 800 Ķīnas luksusa superauto? Konkurrents S-Klasei? (3)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.