tas izmaksas ir tādas,tapēc ka bendzīnieks un vēl ar mazu motoru,kas visu topasākumu padara neekomiskāku ,jo motoram trūkst jaudas un pedālis jatur visu laiku grīdā, kas patēriņu rada zem 10 litri uz simts, un motoru resurs arī doimāju pie kādi 300 tukst točna beigsies,un tur nuekonomika nekā nesanāk,ja pēc pieci gada jamaina motors

pirku divgadigu ar 200tukst nobraukumu skoda superb 1.6dizeli dzinejs vareja buut spriganaaks, bet ekonomisks gan peec sunja zem 5 litri pat neticejas, pirku zviedrijaa tapec izcelsmes valsti neskatiju jo cereju ka nav zviedrijaa ievests no tresas pasaules valstiim, nobraukumu zviedru masinaam viegli pa velti parbaudiit internetaa ievadot zviedru registracijas numuru, ja uzlikek lv numurus un visi dokumenti kur ir zviedru registracijas numurs nobedzinaats tad gan bedigaak uzinaat nobraukumu vienigi caur dna var meginaat par maksu uzinaat. ja skatijos nobraukumu vw grupas masinas 200tukst nobraukums nav nekas daudz , patlaban ir noripinati pāri par 400 tukst nekadu lielu problemu nav vel bijis unpagaidam ar nejuutu , bet dzīve radiis

domaaju,ka taas izmaksas ir krietni treknas, nu ja videji menesii nobrauc apmeram 4000 tad tas pa 0.25 uz kilometru menesii sastaadiitu 1000 eiriki, ta degvielaa tas max buutu 250eiriki, lai gan ta summa varetu buut mazaaka ap 200 eiriki reali(te nedomaju bendziina auto kur izmaksa par degvielu buus krietni lielaaka), tad paari no degvielas paliek menesii 750, kas gada laikaa ir 9000, tur jai tads pats Volvo sanaak nopirkt. Domaju, ,ka man sanaak reaali ap 0.1 eiro uz kilometru un tad gada laika paliks pariap 2000eiro ,kas domaju 12 gada skodai kaa ir man ir pietiekami, tur jau remonti pa leeto, tiko kolotkas prieksaa nomainiiju 20eiriki kolotkas 10 par darbu,lai gan kas tad tur par darbu

Kondicionieris bez klimatkontroles diezgan bezjedzigs pasakums, ar kuru tik iesnas var iedzivoties, ,un atkal krosovers bez piedzinas, cik atceros daama mekleeja auto ap desmit tukstosiem ne divreiz dargaaku, ta ka drosi vien sis piedavajums ne visiem pacelams, jo lizings arii sadam auto pat uz septiniem gadiem buus pāri par 300 euro menesii plus vel parspiletas apkopes lai nezaudeetu garantiju, bet pec 7 gadiem par auto stavokli bails pat iedomaties nu knapi ar tiem kia 300 tukst var nobraukt, bet pec 7 gadiem visticamaak ,ka buus vairaak

nu tad veel labi,ka tik vaks viniem loti pust aizmugurejas arkas, slieksnji ,grida , un tad diemzel neatmaksajas vinu taisiit

kas tur labi aprīkots, viņam pat nav galvenais nepieciešamais aprīkojums, pilmpiedziņa, Bez tās neredzu tādai mašīnai jēgu, tad labāk par to naudu pērk parastu kompaktnieku, vismaz būs pa šoseju konfortablāks

darba bija rio ta ir katastrofa ne masina, labi ka sekretare vinu sasita pec 15 tukst nobraukuma, un apdrosinataji uzskatija ka neatmaksajas to taisiit

bet protams parasts kompaktklases auto domats brauksanai pa soseju xc tomēr vairak apvidus auto, diemzel nav tads auto kas der visam lai gan krosoveri tapat ka visezonas riepas ir domati visam ,bet nav pietiekami labi ne uz sosejas ne apvidus apstaklos

tad vinai noveicaas ,ka pardeva pirms sapuva, veiksmigi var pardot iestaatot ja braukusi macitaji un sievasmaates

tad vinai noveicaas ,ka pardeva pirms sapuva, veiksmigi var pardot iestaatot ja braukusi macitaji un sievasmaates

ne divus gadus vecu ar 200tukst nobraukumu, pats ar diezgan vizinos

diemzel 12 gada masinai laikam apskatee parbauda to suudu

man superbam pec 400tukst zuda jauda iztiriju nu gadu esmu nobraucis bus 50 tukst pagaidam nekada vaina ar to filtru. tas laikam problemas ja pa rigu vien stav sastregumos ,ja brauc arpus pilsetas un ta ka 1,6 nemotoram visu laiku jado mizaa tad vinsh laikam neaizaug

man tik te ko komenteet ja nesanaak naudas jaunam auto tad labaak japerk lietots, biki pabraukts ar 1,2 fabiju, tad labaak vaznis tas vismaz iet bet ruuc tik pat skali jo visu laiku jadod gaze gridaa lai vismaz kaut cik kustetos

nu nšvaki vai viss tā nu bruks, jauna masina no lietotas atskiribaa kad izmaksas ir vairak prognozejamakas bet ne mazakas jaunam auto visticamak ka lielakas, tas filtrs ir tirams turbinai ir par pāri simti remkomplekts, karbu laikam tomēr izveleties mehanisko jo auto ziperigakas

tad jau ari nevajag krosoveru,

dizel Volvo trokksnis ir diezgan jutams,ka rakstiju atrak skanas izolacija Volvo diezgan liela problema

nu ja vitara jau kaut kastuvaaks dzipam, ieprieksh apskatiitie auto gandriiz ka ja var salidzinot ar visezonas riepaam, ne isti piemerots sosejam,ne apvidum. Drosi vien vajadzetu izdomaat kadam merkim auto tiks paredzeets un tad izveleties auto klai un marku pieskamot kas pasai patiik un kuraa labaak jutaas

op lizings nav nekas cits kas auto noma, piecus gadus nomāsi un auto atņems, nu protams ir uz viņu izpirkuma tiesības, tad tik pat labi var nomāt arī citur auto ar nosacījumiem ,ka auto tiks apkopts , iespējams tas variants pat ir lētāks

superbam letaka piekare ,kaa golfam , parejais pa lielam tas pats

nu par zobasiksnas maiņas cenu nu galīgi laikam lieki satraukties uz parejam iespejamām izmaksām 300 eiriki tads nieks vien bija , pazistamam tads bija pirka jaunu, daudz ko par garantiju sataisija , pec garantijas nobira reduktors untas jau maksaja nevis ar divam nulleem bet ar trijaam, ,durvu enges vinam pat izdila ka nacas mainiit , ar elektroniku bij problemas, loti dargs ekspluatacijaa, , laikam kopš ķīnieši Volvo pārņēmuši kvalitāte arī palikusi ķiniskāka

nu par zobasiksnas maiņas cenu nu galīgi laikam lieki satraukties uz parejam iespejamām izmaksām 300 eiriki tads nieks vien bija , pazistamam tads bija pirka jaunu, daudz ko par garantiju sataisija , pec garantijas nobira reduktors untas jau maksaja nevis ar divam nulleem bet ar trijaam, ,durvu enges vinam pat izdila ka nacas mainiit , ar elektroniku bij problemas, loti dargs ekspluatacijaa, , laikam kopš ķīnieši Volvo pārņēmuši kvalitāte arī palikusi ķiniskāka

Ne visiem dīzeļ'pasātiemtāda sistēma ir tajos gados tik dažiem izrezēdzētajiem, Passātam ir alternatīvs man pat liekās drusku konfortablāks un lētāks eksluatācijā passāta brālis skoda Superb , nu tas ja obligāti nevajag vw bļembu,par šo Volvo runājot tas vai tik nav par gandrīz par 3tukst dārgāks, bet vai par 3tukst labāks tas ar jautājums, man personiski nepatīk kā strādā automāts, ar mehānisko kārbu biki foršāka braukšana bet tas tāds subjektīvs viedoklis. passats varētu būt konfortablāks braukšanai pa šoseju jo zemāks, nu tas ja nebija doma par Altrack passatu

vai tad ja nemaldos nemeklējāt tiguan, šis taču pavisam cits klases auto t;ads klaucinieciskāks, vairāk tāds kas paredzēts ārpus pilsētas izbraukt,jeb varbūt ka esat pa šo laiku lauku fazendu iegādājusies. Par auto drusku ir braukts noteikti vājā vieta ar dīzeļdzinēju sliktā skaņas izolācija un n\diezgan paskaļšsalonā ,bet tā jau visu Volvo problēma. Salīdzinot ar iepriekšējo modeļu Volvo diezgan neizturīgs un dārgs ekspluatācijā, bet vizuāli jau smuki izskatās