Kanibaals
Ja maina, tad jāmaina laicīgi, jo vecam automātam eļļas maiņa var pat dot sliktāku rezultātu.
===================
Interesanta teorija 
Arī motorā eļļu maina ne jau dēļ tā, ka viņa sadalās, bet gan tāpēc, ka piesārņojas ar kvēpiem.
===================
Pilnīgi garām! Dzinējā eļļu maina vairāku iemeslu dēļ:
1) "Izstrādājas" eļļas piedevas;
2) Deģenerējas pati bāzes eļļa;
3) Eļļā aizvien pieaug mehānisko sīkdaļiņu daudzums -
diluma produkti un kvēpi (otrais būtiskāks dīzeļiem);
4) 1. un 2. punkta ietekmē krīt motoreļļas sārmainība,
eļļa kļūst "skāba", sāk veicināt detaļu koroziju, jo īpaši
alumīnija un vara sakausējumu.
Automāta gadījumā eļļa nolietoties var dēļ regulāras pārkarsēšanas.
==================
Tas tiesa, bet spēkā ir arī augstāk minētie punkti 1.,2.,3.,
turklāt pārkarsēšana veicina tieši punktu 2.!
Ja akurāt grib kaut ko darīt, varbūt paņem paraugu eļļas analīzei un tad domā.
=================
Hmm, un kas viņam to analīzi taisīs? kaut gan...Ja pameklē , atrast var, tikai tas naudu maksās. IMHO lētāk nomainīt eļļu!
arko2
kas tika remontēts? respektīvi kas tur ir tas, kas 'nosprāgst' un ir jāremontē?
===============
Parasti tas , kas nosprāgst , ir hidraulika un berzes pāri -
bremzes un pārnesumu disku paketes.
Dekstera pieminētās "lifetime" eļļas ir pazīstamas jau sen,
bet pieredze rāda, ka kaut kur ap 120 - 150 kkm tās ir jūtami deģenerējušās un smird pēc ... Tā ka labāk nomainīt gan, ja tas ir iespējams. Te minētais mehāniķa izteiciens par nosprāgšanu ir visumā pareizs - kārbas ir uzkonstruētas tā, lai eļļu nebūtu jāmaina, kārba nosprāgst pirmā
