Redaktors rakstīja:

Info publicēta.

farruhs rakstīja:

Sagaidisi gan... ar maisu...

Es Redam vairs neticu,ne tik cik aiz naga melns...

Viņam tādi padsmitnieka gājieni...

Pirmais rakstīja:

Kad būs informācija par to, kad parādīsies informācija par pasākumu? Cik reizes to pārcels? Jā, un cik stundas pirms plānotā pasākuma sākuma tas tiks atcelts?

Redaktors rakstīja: Viens posms šogad vēl notiks, bet tas būs nedaudz sarežģītāks kā parasti un tas būs kā pilotprojekts nākošā gada sacensībām. Par to informācija vēl sekos.

Pirmais rakstīja:

bet iemesls kāpēc dopi netiek publicēti stipri iepriekš oficiāli ir saistīts ar to, ka visi mauks mācīties trasi no galvas...

reku sābisti arī pirms pasākuma "iepazīstas ar rajonu"

p.n.

tagad spamo no bibliotēkas???? tev takš tīklu nogrieza jau deviņos

nuhajs rakstīja:

Viņš tak ir sardeļu pavēlnieks,nezināji?

nuhajs rakstīja:

Tas bija pie sardelēm, kur tu locīji galus ciet?

Marchiks_ rakstīja:

Mans bijušais priekšnieks bija vēl gudrāks, uzlika programmu, kura automātiski griež nost visu lieko. Bet es biju viltīgāks, tieši tāpēc viņš tagad ir bijušais priekšnieks...

Pirmais rakstīja:

Manuprāt ātrumposmu kartes nav lai dalībnieki nemaltu tos ceļus. Tur ir pat sodi ja kādu noķer trasē

bet bāzes vietu slēpt līdz pēdējam brīdim nav labi

Pirmais rakstīja:

bet iemesls kāpēc dopi netiek publicēti stipri iepriekš oficiāli ir saistīts ar to, ka visi mauks mācīties trasi no galvas...

reku sābisti arī pirms pasākuma "iepazīstas ar rajonu"

p.n.

tagad spamo no bibliotēkas???? tev takš tīklu nogrieza jau deviņos

nuhajs rakstīja: autosport.lv/...

nuhajs rakstīja:

Minirallijā pārsvarā viss ir zināms jau mēnesi iepriekš. Datumi jau nu toč un vieta ar. Tā var mainīties, bet rajona robežās.

Pēdējā parādās infa par starta numuriem un kāi tur biļeteni, bet tas jau ir tad, kad toč zināma vieta precīzi. Ja tur tā cūkātos, sen viss būtu nobrucis. Nu, tā kā te nobrucis.

Anansie rakstīja: Remontdarbi uz Jelgavas šosejas cilvēkus patiešām padara trakus.

Škoda Octavia GH-8544 katru rītu ir apskatāma ap plkst 6:45 izceļamies ar agresīvu braukšanu, piemēram, apbraucot rindu, kas gaida kreiso pagriezienu uz Rīgu (no Ozolnieku ceļa pie Cenām aiz dzelzceļa pārbrauktuves).

Man gadījās būt par liecinieku situācijai, kad visā krāšņumā parādījās šī auto vadītāja agresivitāte ne tikai pārkāpjot CSN, bet arī personiskajā attieksmē pret citiem autovadītājiem.

No rīta, virzienā no Jelgavas uz Rīgu, pirmo remontdarbu vieta pie Olaines pagrieziena vēl nebija sastrēgusi un rinda izstāvāma pāris minūtēs. Tomēr Škoda GH-8544 ļoti steidzās un mēģināja uz izbīli paņemt rindā stāvošo vadītāju (turpmāk tekstā "patrāpījās ne tajā laikā, ne tajā vietā" un iespraukties starp mašīnām. Taurējot izrādot savu neapmierinātību par to, ka viņu atļāvās nepalaist, Škodas autovadītājs sāka mētāties ar rokām un rādīt nepieklājīgus žestus. Pēc tam, kad Škodas vadītājs tika rindā un nokļuva uz šosejas jau ar vairākām joslām, viņš nolēma pārmācīt "patrāpījās ne tajā laikā, ne tajā vietā" autovadītāju ar tiranizēšanu - apdzenot, strauji bremzējot, stumjot ar sānu nost no šosejas. Tas viss turpinājās kādas pāris krietnas minūtes.

Jautrība turpinājās, kad kāds cits vadītājs (turpmāk tekstā "pasaules lāpītājs" acīmredzot novērojis, kas notiek aizmugurē, nepalaida Škodas vadītāju garām pēc tam, kad Škodas vadītājs bija pabeidzis savu drakonisko izrēķināšanos ar "patrāpījās ne tajā laikā, ne tajā vietā" autovadītāju.

Kad Škodas vadītājs tika garām arī "pasaules lāpītājs" autovadītājam, tas tādu pat atriebību sarīkoja arī tam. Smieklīgākais, ka brīdī, kad Škoda "pasaules lāpītāju" bija nostūmusi šosejas malā un "pasaules lāpītājs" izkāpa, lai izrunātu neskaidros jautājumus aci pret aci, Škodas vadītājam laikam palika bail (vai arī tas pēkšņi atcerējās, ka ļoooti jāsteidzas) un tas ar kaucošām riepām aizbrauca prom.

Morāle - uzmanieties no pelēkas Škoda Octavia uz Jelgavas šosejas. Ka netrāpieties melnajā sarakstā. Jamais var sabojāt Jūsu dienu un iespējams arī Jūsu auto. Diemžēl parunāties kā vīram ar vīru pienākas - gan nav spējīgs. Tos laikam sauc par lielceļa varoņiem? Nu kaut kā tā...

nuhajs rakstīja:

ROAD iet pa to pašu trasi kur pērējās klases.

Ceļi ir slēgti vispārējais satiksmei,izņemot pārbraucienus.

Tad jau iespēja nomaldīties nepastāv...

galvenais ievērot laikus, vid. ātrumus...

Ir gan RS, gan SRS,kā kuro reizi.

nuhajs rakstīja:

Tātad- sinhronās regularitātes sacensībā ( SRS) pirmajā reizē braucot, jāfiksē novirze no ideālā laika ( ja tāda ir).

Pēc tam jābrauc, nemot vērā savu kļūdu, tātad tā, kā nobraukts pirmajā reizē.

Visticamākl pirmajā reizē viss šitais nebūs saprotams un galvenais, nobraukt pareizi leģendu, maksimāli cenšoties iekļauties laikā.

Zhulix rakstīja: Sveiciens! Lūdzu padomu - ir radusies vēlēšanās izmēģināt spēkus iAuto rallijā, tāpēc būtu jauki, ja kāds no Jums varētu vērst manu uzmanību uz lietām, par ko būtu vērts padomāt. Forumu esmu papētījis, bet tā kā vispārīgie jautājumi ir aprunāti diezgan sen, man interesē, kas varētu būt mainījies kopš rallija sākuma. Un varbūt, ja sanāk, iemetiet arī debitantu tipiskākās kļūdas..

Paldies!