Lietotāja "Siksparnis" atbildes

Ne jau M bembis.

Bet parastais 2.9 tak bija ekonomiskāks nekā 2.8, vai ta nē?

Man Senators 3l bija gadījumi, ka ēda 3l/100 km pie ātruma 120, tikai tad kad izņēma ārā no roba.

Akurāt.

Bija. Rūsa, rūsa...

Palūri bikin atpakaļ, šinī pašā sadaļā.

Man šķiet ka dārgāk pat.. bet labi viņi jau ir.

Aizmirsu, vēl papildus tak jāpērk putekļu gumijas un atsitējgumijas. Tas nāk papildus izdevumiem.

Apē passātam pirku amortiņus aizmugurējos - Boge eļļiniekus. Par katru apm. 23 ls (ar atlaidi, precīzi neatceros), ja amortiņus mainīja tajā servisiņā, kas viņiem blakus varēja dabūt atlaidi. Gabrielus viņi vairāk netirgo.

Tikai bez blaķenes vai ne?

i_edgars rakstījaar nosprāgušu aķi - Sabrukuma laikos paliku vispār bez aķa ar 634 - 6 V sistēmu, saliku apaļās baterijas un braucu ar to gadu. Tā vīlēju ar 4 gadi ar standartaizdedzi!!! Ar 1977 gada javu 634 pa 28 gadi ir nobraukts 194 000 km!!!

Par jaudas palielināšanu - ir jābūt ļoti labām atslēdznieka prasmēm un labām divtaktu (sporta) dzinēju zināšanām lai šāda tipa darbus veiktu. Mazliet kļūdīsies un dabūsi pretējo efektu.

Ja mocis ir labi uzcepts rūpnīcā tad "pielabošana" nemaz nebūs nepieciešama. Es varu ar tādu eksemplāru palielīties - 140 km/h solo un 130 km/h ar blaķeni (jaunības dienās pēs pirmajiem 10 000 km).

Visu cieņu, izskatās ka pamatīgi esi nēsājies apkārt.

Varbūt tad tikai vecā ķirsene, jaunākās gan nee

Tikai nevajag ja, mēs jaunības dienās ar dņepru ar bleķeni vilkām līdz 115-120km/st , ar jawu kaut ko tādu nemaz nevar izdarīt.

Es savējam auto uzbāzu Kormoranu SP, un ripo uz priekšu.

Arī neslikta ideja

Protams, ka lieto alternatīvos prod, kā piem gāzi, kurai es uzskatu ir lielāka perspektīva un tavai domai par gāzes iekārtas izmešanu nav nekāda pamata.

Labi. Peace.

Vzini Izlasīju. Un kas Tev nepatika?

Vzini ir tādas lietas kā piedāvājums/pieprasījums. Palielielinoties dīzeļmašīnu skaitam palielinās ddegvielas patēriņš, kas savukārt veicina ddegvielas cenu celšanos. Ar jaunu izplūdes normatīvu izstrādāšanu, tiek ierobežota nekvalitatīvāko dīzeļmašinu ražošana, kas samazina dīzeļmašīnu ražošanu un skaitu, kā rezultātā pieprasījums pēc ddegvilas samazinās samazinoties arī ddegvielas cenām.

Šeit uz vietas var aizdzīt uz diagnostiku, kur kaut ko tev vismaz pateiks, a tur kur tu dzīsi ? Protams tajā motorā jau ielīst nevar, ja tas ir sazāļots tad var iegrābties tāpat. Ir bijuši pat gadījumi, kad zinoši cilvēki te uz vietas pērk sev auto un arī iegrābjās. Bet tāda veida ekskursiju uz vāciju es gan neizvēlētos, ja tur nav savi gali. bet tās protams ir manas domas, katrs dara pa savam.

Paldies bublik par koordinātēm, bet ja nevar tad nevar.

Bublik iedod savas koordinātes. mani tas varētu interesēt.

Vzinim. Tāpēc jau friči (pensionāri) pa ziemu brauc uz siltajām zemēm. Iznākot lētāk, nekā kurināt māju.

Vszinim . Dīzeļdegviela garāžā daudziem glabājās.

Es to gribēju attiecināt uz CP.

Paši jau grib lai bērni šiem būtu. Visu laiku darbināt radaru nav labi priekš veselības, it sevišķi iekšā auto.