- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
01.10.2009 11:54
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
30.09.2009 18:28
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
30.09.2009 17:17
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
17.09.2009 20:40
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
16.09.2009 10:02
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
16.09.2009 7:14
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
15.09.2009 16:12
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
15.09.2009 16:11
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
14.09.2009 12:31
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
14.09.2009 11:03
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
13.09.2009 23:41
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
12.09.2009 20:45
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
12.09.2009 19:14
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
11.09.2009 23:48
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
11.09.2009 20:13
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
11.09.2009 11:18
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
28.08.2009 20:19
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
28.08.2009 18:01
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
28.08.2009 17:04
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
28.08.2009 14:15
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
20.08.2009 23:59
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
14.08.2009 12:18
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
09.08.2009 18:02
scope
Litri: 644, Līmenis: 6
Reģ. datums: 16.09.2005
07.08.2009 22:05
IkdienasViesis rakstīja: Vispār jau par scopes minēto faktu kāds zinošs "trolejbusnieks" varētu kaut ko pastāstīt sīkāk. Tas ir ļoti interesanti.
Tur nav daudz ko stāstīt - jaunajiem troļļukiem stangu nolaišana/pacelšana ir automatizēta.
"Automātiskā" uz vadiem uzlikšana ar nav sarežģīta - attiecīgajā pieturvietā virs vadiem ir izveidoti tādi kā jumtiņi(apgriezta V burta formā), kas palīdz stangai uztrāpīt uz vada.
Viss, kas jāizdara vadītājam - pareizi jāiebrauc pieturvietā.
8.(no šodienas 27.) maršruta trolejbusa vadītājs kā orientieri minēja pieturvietas rādītāju un noteiktu attālumu no apmales.
Tā kā, nav nekāda raķešzinātne 
Ja ir vēl kādas nianses, lai RS darboņi pakomentē.
uupis rakstīja:
scope rakstīja: Jau atkal parādi, ka esi "labi informēts".
To, starp citu nav nepieciešams darīt - vadītājs noteiktā pieturā vienk. piespiež pogu un stangas pieliekas pie vadiem.
Patīk man tās magnētiskās, ar intelehtu apveltītās stangas…
Labi informētais – palūkojies (pirms tam noņemot rozā brilles) visi troleju vadītāji rausta ilksis piemēram uz Valdemārenes, nekas tur ar pogas palīdzību tur pie vadiem nelīp.
Speciālās pieturas – moš visu Rīgu pārklāt ar speciāliem trolejbusa vadiem priekš vienas pogas, dēļ izmaksu lētuma – autobuss točno ir dārgāks par intelektuālajām ilksīm kopā ar ūberatvieglinātiem vadiem… Informētie saucas…
Zini, beidz *irst.
Pats minēji konkrēti par 8. un 9. trolejbusu, saistībā ar dīzeļa izmantošanu.
8. trolejbuss no centrālās stacijas kursē bez stangām līdz Akmeņu ielas pieturai.
Tajā, pēc pogas piesiešanas stangas atlaižas un nokļūst uz vadiem.
Ne velti minēju iespēju paskatīties, kā tas notiek - tur ir speciāli uz vadiem uzmontēti "uztvērēji", kas piepalīdz precīzi ietrāpīt uz vadiem.
Ja aplauzies, tad nepaplašini jautājumu, lai izlīstu no stūra, kurā Tevi iedzina.
uupis rakstīja:
Seene rakstīja: Pirms pļūtī par izmaksām, painteresējies, cik naudiņas par ekskluzīvajiem, ar dīzeli papildinātajiem, trolejbusiem izgāza...
A kurā vietā es viņus atbalstīju? Ar krietni mazākām izmaksām varēja 8 un 9 trolli aizstāt ar busiem – atkristu čakars trolejbus šoferiem liedēties, salt un trennēties ilksis trāpīt pa vadiem katrā reisā…
Jau atkal parādi, ka esi "labi informēts".
To, starp citu nav nepieciešams darīt - vadītājs noteiktā pieturā vienk. piespiež pogu un stangas pieliekas pie vadiem.
Sīkāk procesu neskaidrošu, vari papētīt 8. trolejbusa pieturu Akmeņu ielā(pie topošās Gaismas pils), un ceru, ka viss taps skaidrs.
Pirmais rakstīja:
Gachs rakstīja: kāā būtu ar jaunu - modernāku - foruma engine ?
vai tu jau tādu esi uzrakstījis?
Un kur ir problēma paņemt kādu gatavu produktu, kurā visas fīčas jau ir(sakarīga meklēšana, ierakstu labošana)?
Nevajag pašiem mēģināt izgudrot un uzprogrammēt savu divriteni.
Dark_Side rakstīja: Sveiciens!
Ir kādam zināma lēta a/m salona ķīmiskā? tā teikt par krīzes cenu un labu kvalitāti. Mašīnai tik pie**** salons, ka izskatās, ka savādāk nekā...
vēlams tāda kam autosu uz sutku var uzticēt bez raizēm...
Cenu prasi pa telefonu, bet vajadzētu būt labai.
Šim te 195/55 R16 vistuvākais sanāk 185/65 R15, pēc tam nākošais izmērs varētu būt 195/60 R15.
Uz ziemu pat labāk nedaudz šaurāka riepa.
Sorry, gļuks 195/60 R15
Tuvākais varētu būt 195/65 R15
uupis rakstīja:
scope rakstīja: Jā, vizinās, jo nepietika naudas, lai no Akmens tilta līdz Stokmanim vadus savilktu.
Nu redz – novāks tramvajvadus būs vieta trolejvadiem
No 2 virzienu tramvaju vadiem sanāks tikai 1 virziens trolejbusiem... 
uupis rakstīja: Pirms kāda laika kāds plēsa drēbes (neatceros kurš) ka lektrība ir lētāks pasākums par saļarku…
Ko mēs redzam tagad?
Jaunie troleibusi vizinās ar nolaistām ilksīm. Diez ar ko viņi tiek uz priekšu – ar pedāļiem vai…
Nopirka jaunos trolejus lai varētu svilināt dīzeļdegvielu…
Jā, vizinās, jo nepietika naudas, lai no Akmens tilta līdz Stokmanim vadus savilktu.
Pārējā maršrutā tāpat brauc uz elektrību.
modena rakstīja:
scope rakstīja:
modena rakstīja:
par to LVC gan smagi kļūdies- valsts nozīmes ceļš pieder tikai valstij un LVC... ka pieradījums- tieši LVC jau divas reizes sūtīja ta posma rekonstrukcijas projektu
Nu nezinu, tad LVC daļa darbinieku paši nezin, kā īsti ir, jo uz jautājumu \"kad salabos bedres\", atbildēja, citēju: \"Autoceļa A10 Rīga-Ventspils posms no Slokas līdz krustojumam ar P101 ir Jūrmalas pilsētas domes pārziņā.\"
Tas ir no viņu jautājumu un atbilžu sadaļas.
ja nav grūti - vari linku te iemest ?
Nav grūti.
Kolēģis bij prasījis par bedrīšu remontu www.lvceli.lv/... 
meklē \"Oskars [18.05.2009. 23:03:30]\"
modena rakstīja:
par to LVC gan smagi kļūdies- valsts nozīmes ceļš pieder tikai valstij un LVC... ka pieradījums- tieši LVC jau divas reizes sūtīja ta posma rekonstrukcijas projektu
Nu nezinu, tad LVC daļa darbinieku paši nezin, kā īsti ir, jo uz jautājumu "kad salabos bedres", atbildēja, citēju: "Autoceļa A10 Rīga-Ventspils posms no Slokas līdz krustojumam ar P101 ir Jūrmalas pilsētas domes pārziņā."
Tas ir no viņu jautājumu un atbilžu sadaļas.
seller rakstīja: tad veel - kaapeec gadiem neuzlabo, nepaplasina Riigas - ventspils soseju iisajaa posmaa no juurmalas apvedcela beigaam (kursi) liidz pagriezienam uz kalnciemu, tur ir tikai kaadi 3-4 km, tas posms ir izcils
Tas, starp citu, esot Jūrmalas īpašumā un LVC gar to nekādas daļas.
Zinu, jo reiz jautāju, kad beidzot bedres salabos.
Bet ideja atbalstāma.
Tusis rakstīja:
Varbūt man kaut kas ir piemirsies no CSN, bet pēc kura CSN punkta CP sodīja?
Nestājos un neprasīju, bet domāju, ka piesēja "agresīvo braukšanu".
"122.3 pants. Agresīva braukšana
Par agresīvu braukšanu, radot traucējumus citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, kura izpaužas vairākkārtējā braukšanas joslu maiņā, apdzenot (apsteidzot) transportlīdzekļus no dažādām pusēm un pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu, vai vairāku stāvošu vai lēni braucošu transportlīdzekļu apdzīšanā pa pretējā virziena joslu vai apbraukšanā pa sabiedriskā transporta joslu, ceļa nomali, ietvi, gājēju ceļu, velosipēdu ceļu vai citām vietām, kas nav paredzētas transportlīdzekļu braukšanai, vai tramvaja apdzīšanā pa pretējā virziena sliežu klātni"
Pie tam par agresīvo sodi arī smuki uzreiz, kā arī punkti.
Plāns pildās...
Šovakar 2 ekipāžas varonīgi ķēra tos, kuri pa nomali apbrauca kreisā pagrieziena gaidītājus pirms Bauskas ielas un A7 krustojuma.
Tas nekas, ka ceļinieki tur ir riktīgi nolažojuši un papildjosla ir tik īsa, ka kopā ar kreisā veicējiem korķī jāstāv visiem pārējiem, galvenais ka CP nauda nāk...
Nebij smādējuši pat motociklistu, kurš mocīdamies brauca pa nelīdzeno nomali.
PiepZz rakstīja: Bukultu ielā Texaco eļļas, kā arī kādas Kanādas. Cenas draudzīgas. VA motors Ltd, Bukultu 5c (iebraukšana no Bukultu A/s Dambis transporta vārtiem, uzreiz labajā pusē). Pērkos pie šiem aptuveni 10 gadus (kādreiz bija bode Lāčplēša 75).
Labs kantoris.
Arī visādas citādas smērvielas tirgo.
Pie tam zin ko tirgo, un pēc prasībām piemeklēs atbilstošu produktu.
oxis rakstīja:
Seene rakstīja:
scope rakstīja:
Bet vispār IF'am cenu politika interesanta - KASKO ir tikai par 10 santīmiem dārgāks nekā OCTA(BM klase nav zem 6).
Man gan If OCTA ir ~5x lētāka par KASKO... Tākautkā.
A nafig vispār meklēt lētāko kasko? octu vajag lētāko, kasko skatos pēc apdrošināšanas noteikumiem, rīcības negadījuma gadījumā. cena ir tikai viens no faktoriem, bet ne svarīgākais. kāda jēga paņemt lētāko suslu kā kaut kādu, ja pēc tam, kad notiek reāls negadījums, tu pats vari no savas kabatas maksāt par visu?
Un ko var vārīties par letakpasam un if? tas nav viens un tas pats, apskataties cenas- letakpasam kasko man 208ls, ifā- 277ls. letakpasam. sāls ir tā,ka letakpasam. skaitās pašapkalpošanās un ir lētāka.
Letakpasam ir IF produkts, tāpēc.
Protams, ka nav jēga ņemt lētāko KASKO, sevišķi, ja zini, ka kantoris ir uzmetēji, bet nu IF jau it kā ir OK.
Arsmens rakstīja:
IF vispār dīvains kantoris. eagents.lv dati: lētākā octa uz gadu 64Ls, dārgākā- IF - 140
Viņiem kkādas mega atlaides uzņēmumiem vai kāda tā fīča?
Nja, ~ tas pats, kas man - Gjensidige(caur i-net) 87 Ls, IF grib 172.
Kalijdesa rakstīja:
scope rakstīja:
Kalijdesa rakstīja: Tīri intereses pēc arī parēķinu:
mašīna- vw passat 2000.gada.
Par autostāvvietu maksāju 360lašus gadā.
letakpašam. kalkulatorā sarēķinu kasko 304 lašus.(plus pārējās apdrošināšanas figņas)
Vai paskatījies, kas Tev jādara, lai to letakpasam cenu dabūtu?
Gan jau par kļūdām apd*rsinātājs norādīs tikai tad, kad būs kaut kas jāizmaksā...
Signalizācijai jābūt, tā jau man ir. izlasīju noteikumus.
Un cik jāpiķo par auto apskati, ja neblēņojas pats ar avīžu bildēšanu pie autiņa no visām pusēm?
Bet vispār IF'am cenu politika interesanta - KASKO ir tikai par 10 santīmiem dārgāks nekā OCTA(BM klase nav zem 6).
Kalijdesa rakstīja: Tīri intereses pēc arī parēķinu:
mašīna- vw passat 2000.gada.
Par autostāvvietu maksāju 360lašus gadā.
letakpašam. kalkulatorā sarēķinu kasko 304 lašus.(plus pārējās apdrošināšanas figņas)
Vai paskatījies, kas Tev jādara, lai to letakpasam cenu dabūtu?
Gan jau par kļūdām apd*rsinātājs norādīs tikai tad, kad būs kaut kas jāizmaksā...
LyNx8 rakstīja:
osiss rakstīja: Mazlietota automašīna
www.ss.lv/...
Un kurā vietā ir rakstīts, ka tā ir mazlietota mašīna?!? Spried pēc tā, ka tirgo dīleris?!? Nu tad izglītojies, ka dīleris pie sevis rīko lietoto bembīšu tirdziņu, kur katrs bmw paºdotgribētājs var nodiagnosticēt savu auto un tirgot viņu placī - tipa uzticamāks pirkums.
Apskati bildēs numura zīmes turētājā ievietoto - "BM Auto mazlietota automašīna"!
orion rakstīja: Cik tad tagad maksā benzīns Polijā un Vācijā?
Pie reizes interesē arī benzīna cenas Austrijā un Čehijā?
Varoņi pie Salu tilta atkal uzdarbojas.
09.08.2009 plkst. 16:30 CP ekipāža 3 cilvēku sastāvā pretī \"Amserv Motors\" spiež pārkāpt noteikumus pa Salu tilta estakādi braucošajiem, jo haotiski aptur automašīnas(laikam dokumentu pārbaudei) uz ieskriešanās joslas, brauktuvju krustojumā vai arī tā, ka līdz nepārtrauktajai līnijai paliek mazāk par 3 metriem.
Pašu CP auto(VOLVO S60, vn FU-5606) atrodas izbrauktuvē(krustojumā) no \"Amserv Motors\", bez ieslēgtām bākugunīm.
Yetti rakstīja:
nebūs Tev taisnība... apmēram 90 ēriki un tad sākas atdošanās... es ar kurjerpastu tiku galā ar rupjību... paprasīju nah viņi vajadzīgi, ja līdz gala adresei nespēj nogādāt... tad nogādāja, tagad pieļauju, ka pasūtītu...
Aktualizē datus, jau kādu laiku ir 150 EUR(protams, ieskaitot iekšā sūtīšanas izmaksas) : www.vid.gov.lv/...
Jaunākais forumā
- Tramps - ASV prezidents? (2644)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (9)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (9)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (7)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (381)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Trakie tramvaji! :D
uupis rakstīja: Par tramvaju un troleju kontakttīkliem ir daži jautājumi.
Cik lieli ir strāvas zudumi šim lētākajam zirnekļutīklam virs galvām?
Varbūt scope zin?
Diemžēl nezinu, jo neesmu no RS vai kā citādi saistīts ar trolejbusiem/tramvajiem.