Reģistrējamies treniņiem laicīgi: www.auto24.lv/minisoseja/?p=registration Treniņu formāts būs brīvs, ļaujot katram dalībniekam pašam izvēlēties cik braucienus un cik apļus veikt iemaņu pilnveidošanai

Sezona bija laba, pēdējais posms būs grandiozs!

Uz treniņu žurnāla Top Gear Latvija puiši atvedīs karstos hečus - Renault Clio RS, Ford Fiesta ST, Mini Copper S. Būs iespēja apskatīt šos auto un apskatīties kā tiem klāsies trasē! :super:

Piesakamies Online, lai paātrinātu reģistrācijas procesu:www.auto24.lv/...

www.facebook.com/...

Esam gatavi turpināt :shock:

Nākamais - Nakts treniņš, noregulē gaismas!

4. posma treniņi - 19. un 21. augusts, s/b Biķernieki, Rīga

[i]“Līdz šim esam novērojuši, ka dalībnieki labprātāk braucieniem velta darba dienu vakarus, nevis nedēļas nogali, tādēļ esam pretimnākoši un pielāgojuši sacensību formātu braucēju vēlmēm. Atlikušie trīs Minišosejas sezonas posmi norisināsies ierasto treniņu formātā – tas nozīmē, ka katru posmu aizstās divi treniņi, kuros tiks fiksēti uzstādītie apļu laiki. Pirmā treniņa apļu laiki būs tikai informatīvi dalībniekiem, brt otrā treniņa seši ātrākie apļu laiki tiks izmantoti lai ieskaitītu rezultātus attiecīgajam posmam kopvērtējumā,”[/i] stāsta Eduards Kalve, Minišosejas organizators.

Treniņu formāts būs brīvs, ļaujot katram dalībniekam pašam izvēlēties cik braucienus un cik apļus veikt iemaņu pilnveidošanai.

[b]Treniņu dalības maksa tiek diferencēta: katra posma pirmais treniņš maksās 20 EUR, bet otrais treniņš 25 EUR, par divām trasē pavadītām stundām.[/b]

Katra posma un kopvērtējuma punkti tiks piešķirti pēc Minišosejas gada nolikuma.

Ir padomāts arī par to lai Minišosejas trases konfigurācijas būtu interesantas dalībniekiem - 3.posma treniņos, kas joprojām notiks Biķernieku trases moto aplī, tiks piedāvāta trases konfigurācija ar tikai diviem ātruma slāpētājiem, tādējādi mazāk noslogojot dalībnieku automašīnu bremžu sistēmu, kā arī samazinot riepu nodilumu. Arī nākamajos posmos organizatori sola izvēlēties vēl nebrauktas un interesantas Biķernieku trases konfigurācijas.

Neskatoties uz izmaiņām, seriāla ietvaros turpināsies cīņa par galveno balvu, ko dalībniekiem sarūpējis žurnāls “TopGear Latvija” – iespēju izbraukt ar 650 Zs jaudīgo Formula 1 bolīdu Pērnavas „Auto24 Ring” trasē. Balvu saņems dalībnieks, kurš uzrādīs visstraujāko progresu visas sezonas laikā.

[b]Minišosejas atlikušās sezonas kalendārs:[/b]

3. posma treniņi - 5. un 7. augusts, s/b Biķernieki, Rīga

4. posma treniņi - 19. un 21. augusts, s/b Biķernieki, Rīga

5. posma treniņi - 2. un 4. septembris, s/b Biķernieki, Rīga

Reģistrācija treniņiem ir jau atvērta [url]http://www.auto24.lv/minisoseja/?p=registration[/url]

[i][b]Par Minišoseju[/b]

Kausa izcīņa Minišosejā ir sacensības standarta ielas automašīnām, kas 2014. gadā norisināsies piecos posmos. Visi posmi tiks aizvadīti Biķernieku kompleksajā sporta bāzē, Rīgā. Sacensībās var piedalīties ikviens interesents, izmēģinot savus spēkus autosportam drošā vidē. Minišosejas sacensību seriāls tiek rīkots sadarbībā ar Latvijas automobiļu federācijas (LAF) šosejas komisiju. Vairāk informācijas [url]www.minisoseja.lv[/url].[/i]

[b]Plašāka informācija:[/b]

Eduards Kalve

Sacensību galvenais organizators

Tālr. +371 29248343

E-pasts: [email] eduards.kalve@gmail.com[/email ]

Mums ir jauna informācija, par to kad notiks treniņi, atzīmējiet savos kalendāros jau tagad!

5. augusts, 20:00 - 22:00

7. augusts, 20:00 - 22:00

19. augusts, 20:00 - 22:00

21. augusts, 20:00 - 22:00

2. septembris, 20:00 - 22:00

4. septembris, 20:00 - 22:00

Visi treniņi notiks moto apļa dažādās konfigurācijās.

Minišosejas seriāla organizatori informē, ka, lielo izmaksu dēļ, tiek pārcelts šo svētdien, 13. jūnijā, paredzētais Minišosejas trešais posms Biķernieku trasē. Jau drīzumā tiks izziņots jauns, vienkāršots sacensību formāts un atlikušo trīs posmu norises datumi.

„Ir pieņemts lēmums svētdien paredzēto posmu pārcelt dēļ pārāk lielajām izmaksām esošajam sacensību formātam. Jau drīzumā ziņosim par izmaiņām seriāla norisē, piedāvājot vienkāršāku un lētāku sacensību formātu. Šobrīd pārceltā posma jaunais norises datums nav zināms, taču par to informācija sekos drīzumā,” sola Minišosejas galvenais organizators Eduards Kalve.

Minišosejas seriāla norise šogad ir plānota piecos posmos. Sakarā ar gaidāmo formāta maiņu, mainīsies arī norises datumi ceturtajam un piektajam posmam, kas bija paredzēti attiecīgi 31. augustā un 21. septembrī. Tāpat kā pirmie divi posmi, arī atlikušie trīs norisināsies Biķernieku trasē.

Neskatoties uz gaidāmajām izmaiņām, seriāla ietvaros turpināsies cīņa par galveno balvu – iespēju izbraukt ar 650 Zs jaudīgo Formula 1 bolīdu Pērnavas „Auto24 Ring” trasē. Balvu saņems dalībnieks, kurš uzrādīs visstraujāko progresu visas sezonas laikā.

Pēc pirmajiem diviem posmiem sacīkšu līderis klasē ar motora tilpumu līdz 1800 cm³ ir Elvis Turāns, 3000 klasē līdera godu dala divi sportisti – Kristaps Misjuns un Modris Žentiņš, savukārt jaudīgākajā, OPEN, klasē ar divām uzvarām pirmajos posmos pārliecinošā vadībā atrodas Mareks Žukurs.

Organizatori atvainojas gan dalībniekiem, gan skatītājiem par sagādātajām neērtībām un aicina sekot līdzi jaunumiem mājaslapā www.minisoseja.lv vai Facebook lapā „Minišoseja”.

Atgādināšu, ka minišoseja notiek Biķernieku KSB auto trasē - 2x 20km un sacensība par ātrāko apli. 3 ātrākie apļi tiek summēti kopā un iegūti uzvarētāji

Atsākam trenēties, būs 2 treniņi tik šoreiz - 1. un 3. jūlijā.

Ir atvērta arī reģistrācija:minisoseja.lv/...

Kā arī visi dokumenti (nolikumi un tehniskie noteikumi) ir pieejami mājas lapā!

Minišosejas 2.posms 8.jūnijā tuvojas straujā tempā, ceru visi gatavi!

Tāpēc piedāvājam atkal patrenēties 3 reizes 20., 22.maijā un 3.jūnijā.

Iebraukšana pa 8.vārtiem!

Ito par postījumiem nevajag uztraukties!

Ir atvērta arī reģistrācija:minisoseja.lv/...

Kā arī visi dokumenti ir pieejami mājas lapā!

Pirms sacensībām būs 3 treniņi - 15., 22. un 24. aprīlī!

Trases apraksts

Garums: 2375 m

Maksimālais platums: 10 m

Minimālais platums: 8 m

Maksimālais automobiļu skaits trasē: 23

nea, pamodos ofisa krēslā

domāju jebkurš normāls kantoris to var... un kā saka speci - katalizators, kas vecāks par 5 gadiem vairs nedarbojas un tikai čakarē dzinēju

es savam pagājušajam dīzelim amputēju abus

un pēc tam CSDD izplūžu rādījumi bija labāki kā pirms tam ar