Itkā Rīgā jūra būtu diži tālāk, kā Liepājā

Tas karkass vien jau maksā ap 600, tikai kur viņš ir iebāzts, tas ir cits jautājums...

Interesantāk būtu izdomāt, kādus pasākumus jāveic, lai auto divu nedēļu laikā PĀRVĒRSTOS par rūsas kasti. Melnā jūra, protams, ir sāļāka par Baltijas jūru, bet arī gar melnās jūras krastiem vietējie cilvēki brauc ar pilnīgi parastām mašīnām.

Pirmo rezi uzrakstīšu šito - TG/AM

Lai testētu nekāds modēms nevienam nav jāprasa. Pieslēdz kompim caur bluetooth telefonu un paskaties kā ir. Ja negribās čakarēties - ieej netā caur to pašu telefonu, nokia vismaz uzrāda kādā tīklā strādā - ja augšā parādīts kvadrātā ievilkts G burts, tad ir lēnā datu pārraide (GPRS), ja E burts tad ātrāka (EDGE). Šobrīd šito rakstu no dziļiem laukiem pieslēdzies caur EDGE. Modēma iegūšana tikai samazina interneta lietošanas izmaksas, bet ja vajag drusku un šad tad, tad kā modēmu vajag izmantot pašu telefonu. Laukos uz mega ātro HSDPA visticamāk var necerēt.

Nomierinies. Visu pārāk burtiski uztver. Ja kāds grib lietot 30 gadus vecas topenes ar uzrakstiem krievu valodā, tad viņam ir pilnas tiesības to darīt. Es labāk lietoju 3 gadus vecas, kur viss ir pareizi, latviski un ar labu attēla kvalitāti.

Iepriekšējais teksts bija domāts, kā informācija, tiem, kas nezin par jaunajām topenēm.

Magistram taisnība, bet tas arī ir atkarīgs no ceļu konfigurācijas. Man laukos ir ceļš, pa kuru cauri manam īpašumam uz savu īpašumu brauc kaimiņš un viss. Ceļam priekšā šlagbaums un atslēgas ir man un kaimiņam. Servitūts kā tāds nozīmē, ka ceļu var izmantot tie, kas savādāk nevar piekļūt vietai, kurai tie ir tiesīgi piekļūt. Servitūtam ar sastrēguma apbraukšanu nav ne mazākā sakara. Ja kādam nepatīk caurbraucoša maģistrāle, kas attiecīgo ceļu izmanto tikai apbraukšanai/caurbraukšanai, tad viņam ir tiesības stutēt ķieģeli vai šlagbaumu vienojoties ar tiem, uz kuriem attiecas servitūts.

Vairs neizmanto, jo kādu brīdi jau ir pieejamas pārstrādātās topenes to vietā. Jāņa sētas veicī diskas maksā 18 Ls ar visu Latviju.

Respektējot zīmi "Privātīpašums" un netaisot rīgas mežos piknikus nekad problēmas nav bijušas. Vadīties pēc tā kas ir vai nav kartē atzīmēts ir pagrūti, jo kura tad ir tā oficiālā karte? Es mēdzu braukt arī pēc aerofotogrāfijas, kur ir katra taciņa redzama Topenēs arī ir katra stiga. Manuprāt te ir kārtējā mentu patvaļa. Zaķusalā jau nu noteikti.

Cik zinu, nedrīkstēja braukt ugunsbīstamības sezonā, bet tas laikam attiecās uz rajonu nevis pilsētu.

Savējais?

Kam kapeiku ekonomēšana, kam izvairīšanās no tūristu bariem, dodoties 4 dienu pārgajienā pa akmeņu tuksnesi. Nordkapp protams apskatīs, bet tas nav ceļojuma pamatmērķis.

Mums vispār ir doma braukt uz 71° 7.584'N 27° 39.330'E

Ja uz Nordkapp, tad kā reiz pēc tevis postētā scenārija.

Starp citu - kāds negrib pievienoties ar savu auto?

Kārtējo reizi "piedodiet tiem, kas nav ar subāru braukuši, jo tie nezina ko tie runā"

Atkal izcēlies? 94. gada foresters neeksistē

Nez kopš kura laika huļenes īpašnieku satrauc riepu kvalitāte Vai arī ļoti labas un dārgas riepas ir domātas tādas, kurās vēl gaiss turās, neskatoties uz to, ka drātis vietām lien ārā? Īstam bempistam, kuram vajag lai kļova izskatās taču arī labi zina, kā pazemināt riepas profilu par 1cm 1 minūtes laikā!

Kā Norvēģijā sastāv ar gāzi? Somijā neredzēju nevienu gāzes staciju un Igaunijā zinu divas

Ņemšu, es tev uz email atbildēju, sāksies darba dienas, piezvanīšu, tagad neesmu rīgā.

Un kā var tikt vaļā no traucējumiem, kurus rada, piemēram, logu apšļakstīšanas sūknis un logu celšanas/laišanas motoreļi? Turēt tādēļ squelch uzgrieztu līdz pusei diez kas nava, savukārt, ja piemirst par traucējumiem, var normāli pārbīties klusumā mierīgi ruikājot.

Nu dauņi jau ir jebkurā sabiedrības grupā, lai kā tās arī dalītu.

Nomierinies. Es vienkārši uzskatu, ka CSDD akcija nevajadzīgi leģitimizē ārdīšanos ar moci, kā sekas, manuprāt, jau ir novērojamas. Protams, akcija ir koks ar diviem galiem, un ja tā novērsīs kaut vienu nāvi, tad tai jau ir jēga, bet jājautā cik nāves tā izraisīs? Katrs motobraucējs zin ko dara un cik var atļauties, bet šis rada iespaidu, ka var atļauties vairāk, jo tagad visi raustās un skatās 2x, un tas ko var izdarīt ar moci jau, redziet, ir fakts ko sabiedrība ir pieņēmusi. Tā gluži nav, tur arī kļūda šis akcijas pozicionēšanā.

Ai ko jūs, taču WRC divriteņu klase ar reņu čumadāniem vien gāž, ir arī laikam reņu F1 komanda, tā kā ir taču iemesls speciāli pirkt reni, jo patīk

jau drukāju uzlīmi "lasi2x.lv" priekš mašīnas pakaļas

Savādāk moto sabiedrība ir tādā sajūsmā par CSDD akciju, ka sekas novērojamas ik dienas. Pērn šķiet ka tā nebija.

Baigi vajag dzirdēt Ādažos Rīgu? Man traucē, ja dzirdu info, kas uz mani neattiecas.

Nu ja nu gadījumā pieļauj iespēju, ka brauksi un gribi saņemt updeitus par notiekošo, tad atmet emīlu uz peteris.daknis iekš gmail com. Šobrīd izskatās, ka tie kas pieteikušies ir stabili braucēji, bet vēl nav sasniegts limits, tā kā uz vienas gatera strādnieka rokas pirkstiem skaitāmas vietas ir brīvas.

Nu tad brauc ar viņu laimīgs. Es BRAUKŠU ar konservundžu