Valsts autoparka efektīva lietošana un ieviesatais nodoklis ir 2 dažādas lietas.

Domāju, ka nodoklis pamatots, jo būtiski atšķiras nodokļu apjoms ko valsts saņem, ja mašīna tiek nopirkta uzņēmumam vai fiziskai personai.

Lai es kā privātpersona nopirktu jaunu mašīnu no manas algas tiek nomaksāti visi nodokļi ( ja nemaldos apmēram 26 %). Pērkot mašīnu jāmaksā PVN - 21 %.

Ja pērku mašīnu privātām vajadzībām, bet par uzņēmuma līdzekļiem - nodokļi no algas netiek samaksāti, PVN tiek norakstīts un vēl par šo summu var samazināt uzņēmuma ienākuma nodokli.

Tātad pērkot uz uzņēmumu, var ietaupīt vairāk nekā 50 %.

Tāpēc jau nav brīnums, ka katrs, kam ir SIA uzskatīja par nepieciešamu iepirkt vismaz pāris auto, lai var izdevumus uz firmu norakstīt un lai firmai peļņa neveidojas....

Tāpēs nodokli atbalstu.

Savukārt Jaunais laiks nepiedalījās tikai viena iemesla dēļ - nebija vēl dibināts.

Par atsevišķām personālijām vai piedalījās vai ne jāskatās individuāli.

Tas raksts parāda 2 problēmas:

1) Ministriem tiek maksātas pārāk mazas algas. Ministram būtu jābūt ļoti labi nozari pārzinošam, bet šis nav motivējošs atalgojums nozares labākajiem speciālistiem tīkot pēc ministru amata. Protams, sabiedrības vairākums nesapratīs algu palielināšanu. Tāpēc populistisku apsvērumu dēļ ministru algas tiek turētas zemas.

2) Ja ekonomists savu biznesu nav nostādījis tā, kas tas nes stabilus ienākumus, vai viņš ko jēdzīgu spēs izdarīt ar valsts ekonomiku?

Kampars kredītsaistību dēļ varētu pamest politiku

www.delfi.lv/...

Kāds ekonomikas ministrs, tāda ekonomika

Ja tas būtu Tavs auto vai vainīgais vadītājs būtu Tu, kuram tagad būtu jāpaliek 3 mēnešus bez tiesībām, Tu teiktu, ka tā nav nemaz tik slikta ideja.

Ja vadītājs jūtās vainīgs, zaudējumus var atlīdzināt arī privāti, bet izbēgot no tiesību atņemšanas.

Jabkurā gadījumā šis variants visticamāk beigtos ar administratīvo sodu par informācijas nesniegšanu.

Mans zemāk aprakstītais vislabāk darbojas, ja auto ir reģistrēts uz SIA.

Ja policija aicina ierasties, vajag aizrakstīt pretī vēstuli, lai policija sniedz detalizētu informāciju par notikušo, lai var konstatēt, kurš ir vadījis transportlīdzekli, jo pats braucis neesi un acīmredzot kāds prettiesiski ir izmantojis tavu mašīnu, jo mašīnai saskaņā ar taviem norādījumiem tai bija jāstāv stāvvietā.

Tādā stilā vajag sarakstīties līdz iestājas administratīvā pārkāpuma noilgums.

Rezultātā policija piemēros sodu par informācijas nesniegšanu, nevis par avārijas vietas pamešanu. Tas, manuprāt ir "vieglāks" pants, jo nav saistīts ar tiesību atņemšanu.

Ja tiesības ir ļooooti nepieciešamas ikdienā, jādomā kā pačakarēties, jo avārijas vietas atstāšanas gadījumā tiesības uz 3 mēnešiem nost:

Par ceļu satiksmes negadījuma vietas atstāšanu pēc ceļu satiksmes negadījuma, pārkāpjot noteikto kārtību, —

uzliek naudas sodu velosipēda un mopēda vadītājam no pieciem līdz četrdesmit latiem, cita transportlīdzekļa vadītājam uzliek naudas sodu no piecdesmit līdz piecsimt latiem un atņem transportlīdzekļu vadīšanas tiesības uz laiku no trim mēnešiem līdz diviem gadiem vai bez transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšanas.

Nevajag tik daudz nodokļus... Vienkāršu turpmāk visus ienākumus (algu u.c.) uzreiz pārskaita valstij. Savukārt valsts pēc iepriekšējas deklarācijas un ļoti rūpīgas pārbaudes pilsonim izmaksā trūcīgai sadzīvei nepieciešamos līdzekļus (līdzīgi kā atmaksā pašlaik iedzīvotāju ienākuma nodokli).

Nomāsi no darbinieka stāvvietu un darbinies katru vakaru nogādās mašīnu uz stāvvietu pie savas mājas un no rīta atpakaļ

Visus auto braucējus var iedalīt 2 daļās:

1) sēnes - tie, kas brauc lēnāk nekā es;

2)lidotāji - tie, kas brauc ātrāk nekā es.

Bet vienīgais pareizais braukšanas ātrums ir tas, ko izvēlos es

Atrodi normālu tiesu izpildītāju, tas arī varēs to atrisināt arī ja parādniekam nav nekādu īpašumu/ienākumu/kontu LV.

Ja nav īpašumu un legālu ienākumu, varētu būt sarežģīti. Bet diezvai jebkad nākotnē arī parādniekam nebūs nekā legalā....

Honda Odyssey

www.ss.lv/...

Neesmu braucis, bet pēc aprakstiem baudāms auto. LV nav populārs. Nezinu ar vai šajā budžetā iekļausies....

Braukt ar RS sabiedrisko tranportu nav spiesta lieta. Nav biļetes laicīgi sagādātas - izmanto taksometra pakalpojumus. Varēsi ērti norēķināties, iepriekš nepērkot biļetes.

Skolotāju algas maksā no valsts budžeta. Latvijas Dzelzceļā algas maksā no tā, ko nopelna. Nopelnīt L Dz var strādājo konkurences apstākļos NVS un Krievijā piedāvājot kravu pārvadājumus. Turienes uzņēmējam ir vienalga preci sūtīt caur LV vai Igauniju vai Krievijas ostām - viss atkarīgs no cenas un pakalpojuma.

Varam maksāt LDz Cargo darbiniekiem minimālās algas, bet vai tas nodrošinās kravu apjoma noturēšanu?

Būs vairkā kravu ko pārvadāt, būs lielāka peļņa. Būs lielāka peļņa, tiks vairāk nauda budžetā iemaksāta gan kā nodokļi gan dividendēs. No tā arī ceram skolotājiem un policistiem būs cerības ātrāk saņemt pienācīgu atalgojumu.

Ar to negribēju teikt, ka skolotāja vai policista darbs ir nevērtīgāks, bet samazināt algas samazināšanas pēc pelnošajos valsts uzņēmumos, kas strāda konkurences apstākļos nav valsts interesēs.

Domā, ja kaut kas ir valsts, tad uzreiz tur darbiniekiem jāmaksā mazas algas?

Valstij kā īpašniekiem nav jāskatās uz katru uzņēmumā izmaksāto algu, bet valstij kā īpašniekam ir jānodefinē uzņēmuma mērķi - EBITDA, pārvadāto kravu apmērs, tīrā peļņa utt. Attiecīgi šo mērķu sasniegšanai uzņēmuma vadībā algo speciālistus utt. ko vajag, lai var sasniegt mērķus.

Algu samazināšana, tāpēc, ka tas ir valsts uzņēmums, ir stulba. Ja vajadzēs pazemināt darbinieku izmaksas, vadībai jābūt rīcības brīvībai - samazināt algas vai atlaist daļu darbinieku.

Nejāsi Tu, jās Tevi

Autobūves vēstures zenīts